驾驶偏舒适刹车需改进！测试宾悦2.0 MT

江淮汽车作为国内老牌的自主品牌汽车厂商，凭借着在商用车领域的成绩而让人们记住了“JAC”这个品牌，而如今它又开始向轿车领域发展。不过江淮的道路似乎有些与众不同，它并没有像国内其他一些知名的自主品牌厂商那样从中低端的微型车或者小型车做起，而是直接跨入了中型车市场，推出了其首款轿车车型——宾悦。

    之前我们已经对江淮宾悦进行过详细的静态体验，其中就包括内部的一些细节和实际使用的情况，如果您对这款车型还不是非常了解，可以点击下面的大图进入体验文章。那么今天我们主要是向大家展示宾悦的日常驾驶感受与测试。

    虽然说宾悦在品牌知名度上远远不及其他进口车型，但是它给我们的第一印象还是很不错的，外形设计虽说没有什么过人之处，但是起码没有让你看起来不舒服的地方，和谐程度还算是比较高了。而且车身做工也是比较讲究，镀铬的车窗边框，镀铬门把手，迎宾踏板，还是显得很有档次的。

 

    对于一款中型车来说，宾悦4865×1805×1450（mm）的车身尺寸绝对算的上是标准身材，而这也让宾悦的外形看起来相当的大气，在气势上绝对不输给进口车。而长达2.8米的轴距也给宾悦带来了相当实用的效果，那就是充裕的后排空间，但是头部空间就显得有点不够用了。另外，宾悦也为全系车型都配备了倒车雷达，而作为中型车这样的配置是非常有必要的。

    从我们的实测数据来看，宾悦2.8米的轴距给它带来了充足的腿部空间，让身高1.78米的乘客在后排腿部都能有两拳以上的距离，但遗憾的是后排的头部空间很紧张。但是整体来看宾悦的舒适性还是可以接受的，毕竟国内用户还是很重视“大”这个概念的。