英菲尼迪FX35是个性鲜明的汽车 不是越野工具

英菲尼迪FX35不是一台越野工具

    越野能力对于FX来说是任务之外的事情。它在设计上需要应付的只是美国洲际公路路旁一些没有铺装好的休息区，没有预计你要把车开下公路去的。FX的底盘离地距比轿车高，前后接近角和离去角都不错，这就已经足够了，我们也开着它走了一些土路，它的底盘通过性还是比较让人放心的，至少不亚于很多轿车化的SUV。只是走在这些颠簸路上时，整部车的底盘震动直接、转向打手频繁，而且1挡也无法提供足够的下坡发动机制动，因此越野乐趣是欠奉的，还是尽早离开野地为妙。

    另外需要一提的是，我们试驾的18寸轮圈版本还可以走走坑洼道路，但若是20寸薄胎版，走烂路遇到爆胎的机率就很高，因此对烂路更加要敬而远之。这也是买家要考虑清楚的问题。

    毫无疑问，FX是一款个性鲜明的汽车。它的空间实用性明显不如同级车型，车厢装潢豪华感也被我们挑出一点“刺”来。但在外形个性、驾驶运动感方面，它都是高档SUV中难得一见的“异类”。我们固然可以指出FX的设计牺牲了实用，但如果英菲尼迪给我们一辆中规中矩、大块头、七座的豪华SUV，大家就远不会像现在这么眼前一亮了。豪华SUV阵营里有FX这样的车型，应该是值得高兴的事。

    当然对买家而言，对FX的外形一见钟情是一回事，是否买它回家，还得问清楚自己购买SUV的目的是什么。如果只是喜欢开SUV的豪情感，纯粹作为轿车的替代品用于日常驾驶，那么FX35会比那些大块头SUV更加贴合您的要求。但如果买SUV是为了作为家中轿车的补充，希望获得SUV的功能性，用于周末出游或野外活动，那么FX就不是你应该选择的类型。

    如果下定了决心要为FX的个性买单，就要对它逊色于同类车型的实用性有心理准备。而它做工优良、装备齐全、免费保修时间长、品质有保障，则是令人放心的方面。说到底，这确实是一辆能彰显个性、让人羡慕的车子。