在智能安全方面，第五代途胜L配置更全面，安全性能得到了全方位提升。据悉，第五代途胜L基于现代汽车i-GMP平台打造而来，得益于该平台模块化与标准化的优势，应用了Hyundai Smartsence“智心合一”安全驾驶辅助系统，而该系统涵盖了NSCC基于导航智能巡航控制系统、LDW车道偏离预警、FCA前方防碰撞辅助、LFA车道居中保持系统、HAD高速公路驾驶辅助系统、FCW 前方碰撞预警、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LKA车道防偏离辅助等在内的23项ADAS功能，并可实现L2+级自动驾驶级别的智能安全驾驶辅助功能，提升驾乘人员的出行安全。
奇骏则为用户提供了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含有BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、ICC智能自适应巡航、LDW车道偏离预警、AVM全景智能监控等在内的13项ADAS功能，能够有效为用户监测行车环境，确保行车安全。
相比之下，第五代途胜L在智能安全配置的数量与应用场景上，要比奇骏更丰富、更贴近实际用车生活，对于用户而言，体验会更好一些。
在平台优势方面，第五代途胜L出自现代汽车i-GMP平台，全车多处采用超高强度钢材和热成型钢，车辆在碰撞时能够有效减少冲击，安全性能得到全面提升。而奇骏出自日产专用单一车型生产平台，尽管也采用了超高强度钢材等材质，但整体表现却不敌第五代途胜L。
在主动安全配置方面，两车均标配了ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TRC牵引力控制、ESP车身稳定系统、胎压显示系统、前后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，可以应对用户在路面上遇到的各种情况，最大限度保护车内乘客的安全性。
在被动安全配置方面，两车同样配备有包括正副驾驶位、前排侧位、前后排头部三个位置两个方向的6个安全气囊，在车辆发生碰撞时可有效减轻车内乘客的碰撞损伤，保证被动安全性。
相比较而言，第五代途胜L在智能安全配置的数量与应用场景上，要比奇骏更丰富、更贴近实际用车生活，可通过智能安全科技为用户带来更全面的行车安全保障。
总得来说，由于i-GMP平台的优势，第五代途胜L展现出了相较于奇骏更丰富的安全配置表现，更加贴合眼下消费者对汽车安全的关注点。 第五代途胜L各方面的安全性能表现突出，对于用户而言将是一个更好的选择。
