新能源汽车发展关键转折点 北京现代如何破局?
随着中国乘用车行业的快速发展,汽车已经成为当下人们生活不可或缺的交通工具,无论是通勤代步,还是长短途自驾,汽车正在以多元化的形式,为人们的生活带来丰富色彩。近年来,随着全球节能环保大课题的愈演愈烈,中国乘用车市场也在逐步调整比例,通过政策红利大力发展新能源乘用车。
尽管中国的新能源汽车市场仍处于起步阶段,但据统计显示,在最近三年的时间里,中国的电动汽车销量已经跃居全球首位,2019年1月更是以单月9.17万辆的批发量数据,达成186%的同比增速,可见,新能源汽车在中国市场,仍将是发展的重要方向。
这其中,自主品牌发力迅猛,在2018年电动车销量排名TOP 20榜单中占据11席,以压倒性的优势实现乘用车领域的弯道超车,足见中国制造的腾飞。不过,尽管在账面数据上非常耀眼,但聚焦到产品之上,却显得不够出类拔萃。
在产品竞争力上,各整车厂成立时间较短,整车制造经验较为匮乏,由此也导致了产品同质化严重、产品质量普遍偏低。在核心技术方面,电池能量密度过低、充电时间过长、使用寿命低成本高、循环和低温衰减明显这四点,始终是制约着中国新能源汽车突破瓶颈的核心痛点。
今年,在新能源汽车保有量加大、补贴政策退坡、全面放开股比带来的竞争加剧后,中国新能源汽车的发展,已经来到了关键转折点上。正因如此,唯有精准自身定位、强化自身产品,才能在当下中国新能源市场困局中,开辟出全新阵地。
以创新技术全面突破北京现代全力发展新能源
在市场寻求突破之际,北京现代为中国新能源市场打了一剂强心针。今年第三季度,北京现代将推出首款纯电动SUV车型昂希诺EV,通过搭载全球领先的核心EV技术,以合资品牌坚实的品质基准与产品自身卓越的驾控能力,为新能源消费者带来更多选择的空间。
事实上, 北京现代早在2016年就已规划了新能源汽车的“现代蓝图”,并相继推出第九代索纳塔混动版、新伊兰特EV、以及全新索纳塔插电式混动车型,北京现代在新能源领域已经完成了EV、HEV、PHEV的产品布局,是合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。
新伊兰特EV
其中,作为合资品牌首款纯电动汽车的新伊兰特EV,一经问世,便凭借着强大产品力在新能源市场中引起波澜。新伊兰特EV是基于北京现代丰富的造车经验,以及Elantra系列全球1200万金牌口碑的背书,打造的高品质纯电动新能源座驾。在核心EV技术的用户痛点方面,新伊兰特EV更是通过采用同级更可靠、稳定、高效的三元锂电池组,一举解决了新能源汽车四大核心痛点,综合工况状态下续航里程达310公里、快充仅需30分钟即可充至80%,百公里耗费相比于传统汽油车型节省45元。同时,在电控部分新伊兰特EV采用了更加智能的一体式EPCU控制模块,以及同级独有的智能iBAU系统,以卓越的技术先进性与便捷性,为消费者带来不同于常规电动汽车的驾驶感受。
可以说,新伊兰特EV的推出,颠覆了中国消费者对于新能源汽车的传统认知。
如今,基于新伊兰特EV的成功经验,以及现代汽车在海外研发的全球领先EV技术,再配以北京现代对市场与消费者的深刻研读,即将问世的昂希诺EV将以合资品牌坚实的品质基准与产品自身卓越的驾控能力,为新能源消费者带来更多选择的空间。
现代汽车KONA EV
事实上,北京现代在新能源技术领域的高歌猛进,离不开现代汽车深厚的技术储备。作为昂希诺EV的海外版车型,现代汽车KONA EV荣获2019“北美年度车型”荣誉称号,其搭载的150千瓦纯电动动力单元,更是荣获了2019沃德十佳发动机称号。携双誉傍身,KONA EV用行业领先的技术实力为昂希诺EV背书。
昂希诺
基于深厚的技术储备,昂希诺EV的续航里程高达450公里,最大程度缓解电动汽车四大使用焦虑,核心EV技术可令其一举打破传统新能源电动汽车的掣肘,在扩展城市用户出行半径的同时,打造出媲美传统燃油车的机动性,从而一举改变人们的日常出行习惯,属于真正节能减排、绿色出行的时代,或许就此到来。
随着昂希诺EV上市脚步的临近,这款携全球创新EV技术加持的全新电动SUV产品,也将树立起中国新能源汽车的标杆,以技术创新助力北京现代进一步完善新能源产品布局,在市场发展的关键时期,推动北京现代开辟出新能源汽车的全新阵地。
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