新一代ix25单挑T-Cross途铠 谁是年轻人的选择？

买车、买房、搞对象，这届 90 后的压力可真是太大了！不过，尽管任重而道远，还是需要脚踏实地的来实现一个个看似不可能的目标。首先，对于已经在职场中摸爬滚打了一阵的年轻人来说，买车还是相对最容易实现的第一个小目标。

对于年轻人来说，如今买车不仅要有高颜值，更要有先进的智能科技，尽管自己用车时间比较多，但车内空间也不能小，虽然整体预算有限，如果有可能最好是一台合资的 SUV ……等等这些看起来不切实际的购车愿望，随着近两年小型 SUV 市场的升温，以及诸多新产品的相继推出，还是给了年轻人选择的空间。

从今年 4 月初开始，先后已经有上汽大众 T-Cross 途铠、新一代雪佛兰创酷、别克新一代昂科拉、本田 XRV、本田缤智 1.5T、北京现代新一代 ix25 六款合资小型 SUV 问世，为年轻消费者带了全新的选择空间。而在诸多新产品之中，上汽大众 T-Cross 途铠和北京现代新一代 ix25 无疑是市场关注度最高的两款产品。究其原因，前者凭借着 " 大众 " 这块金字招牌和 SUV 车型本身的定位，刺激着用户的购买欲望。而后者，则凭借着首代车型积累的优良市场口碑和超强的智能科技配置，成为年轻人向往的新车型之一。

那么，当这两款广受市场与用户关注的小型 SUV 同场竞技，又会擦出怎样的火花呢？接下里，就让我们一同来进入今天笔者为大家带来的车型对比，看看北京现代新一代 ix25 和上汽大众 T-Cross 途铠，看看它们究竟谁更值得推荐。

一个 10 万元起步 一个 16 万封顶 售价区间差异较大

同为今年问世的全新小型 SUV 车型，新一代 ix25 和 T-Cross 途铠均上市了 4 款不同配置车型供消费者选择。其中，新一代 ix25 的售价区间为 10.58-13.68 万元，全系车型均采用 1.5L 排量，有 6 速手动和 CVT 两款变速箱可选。T-Cross 途铠的售价区间为 12.79-15.99 万元，在动力总成上有 1.5L+6AT、1.4T+7 DSG 两种自动挡动力选择。

从售价区间及车型动力分配来看，新一代 ix25 的整体售价区间更亲民，T-Cross 途铠的车型选择空间更丰富，对于整体预算不高的用户来说新一代 ix25 的售价更容易被接受，而 T-Cross 途铠的 4 款自动挡车型，则可以为有更多需求的年轻人提供不同体验。而究竟是售价低更好，还是动力分配丰富值得选择，接下来，我们就从两款车型的产品力来进行逐一分析。

 外形空间：造型设计见仁见智新一代 ix25 尺寸空间更大

新一代 ix25 和 T-Cross 途铠都是小型 SUV 定位，两款车型都采用了年轻人偏爱的时尚设计元素。从整体造型设计来看，新一代 ix25 的造型更加前卫，T-Cross 途铠的家族式设计更偏稳重，适合不同需求的年轻人按需选择。不过，审美设计是见仁见智的事情，无论是潮流前卫，还是喜欢稳重中庸，都能在各自群体中寻得知音。

在车身三围数据方面，新一代 ix25 的车身尺寸为 4300x1790x1620 毫米，轴距 2610 毫米。T-Cross 途铠的车身尺寸为 4218x1760x1589 毫米，轴距达到了 2651 毫米。相比较而言，新一代 ix25 在基础的车身尺寸上更加突出，能够为车内乘客带来更宽大的乘用及储物空间。而 T-Cross 途铠的轴距更大，相比新一代 ix25 能够带来更好的后排腿部空间。

在行李厢空间表现方面，新一代 ix25 的行李厢空间为 444 升，在不放倒后排座椅的前提下，可轻松置放多个大尺寸行李箱、背包、甚至是折叠电动单车，供了丰富的储物空间保证。相比较来看，T-Cross 途铠由于车身长度与宽度并不占优，并且将 41 毫米轴距优势全部应用在了后排腿部空间，因此在行李厢内，在不放倒后排座椅的前提下仅拥有 212-319 升储物空间（T 动力版本 212 升、自然吸气版本 319 升），尽管可以满足用户的日常通勤储物需求，但相较于新一代 ix25 的 444 升表现略逊一筹。

综合来看，造型设计如何选择，是需要消费者根据自身审美来进行判定，而车身尺寸直接决定的车内空间上，新一代 ix25 相比 T-Cross 途铠来的更为宽大。

智能科技：均配备智能科技 新一代 ix25 智能功能更丰富

进入车内，两款车均呈现出了高品质的科技感，大尺寸中控液晶屏也液晶仪表盘均表明了两款车对于消费者智能化需求的注重。其中，新一代 ix25 配备有北京现代首次搭载的百度智能网联 3.0 系统，可以进行场景化语音交互，并完成空调开闭、车窗开闭、导航等使用功能。此外，该系统支持车家互控技术，可在车内控制家里的智能家居设备，在家里控制车辆启动、空调设置、车门开关功能。除智能网联系统外，新一代 ix25 配备有 BLE 蓝牙钥匙，让机不离手的用户能方便地通过手机操控和驾驶车辆，还能实现远程操控，更符合当下年轻人的心意。

在智能化方面，上汽大众 T-Cross 途铠采用了 CNS 2.0 智能多媒体控制系统，该系统自带 4G 网络，可同时支持导航、多媒体播放、语音控制等功能，并且该主机系统可同时支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联投屏系统。其中，语音控制功能可实现对对媒体、导航、电话功能的控制，功能性方面基本满足年轻用户的出行需求。

相比较而言，作为面向年轻消费者推出的两款小型 SUV，在智能网联方面，新一代 ix25 无论是在功能性还是科技感方面，都要比 T-Cross 途铠先进一代，能够在行车过程中为消费者带来更便利、更安全的行车互联体验。

动力总成：新一代 ix25 更省油 T-Cross 途铠 T 动力更具优势

在动力系统方面，新一代 ix25 全系仅有 1.5 升一个排量的动力版本，动力总成由 Gamma II 1.5L 发动机 +6 速手动 / 全新智能 CVT 变速器组成，最大输出功率可达 84.4 千瓦 /6300 转，峰值扭矩为 143.8 牛米 /4500 转。值得一提的是，采用全新智能 CVT 变速器的车型，在综合工况下百公里油耗仅为 5.3 升，为同级最低。

相比较而言，T-Cross 途铠全系共拥有 1.4T 涡轮增压和 1.5 升自然吸气两个动力版，1.4T 车型采用 7 速双离合变速箱，最大功率可达 110 千瓦 /5000 转，峰值扭矩为 250 牛米 /1750-3000 转；1.5 升自然吸气车型采用 6 速手自一体变速箱，最大功率为 83 千瓦 /6000 转，峰值扭矩为 145 牛米 /3900 转。在油耗方面，1.4T 和 1.5L 车型的工信部综合工况油耗分别 5.7 升 / 百公里、5.8 升 / 百公里。

 从动力数据的对比来看，新一代 ix25 相比于 T-Cross 途铠的自然吸气发动机车型，在输出功率上稍占上风，但在扭矩表现中落后一成。不过，这是基于发动机线性曲率调校的不同动力输出特性，在同为 1.5L 排量的自然吸气发动机基础结构上，两款车型各自侧重持续动力输出和瞬间动力输出，整体性能差异不大。而在油耗方面，新一代 ix25 领先 T-Cross 途铠 1.5L 车型 0.5 升 / 百公里，按照一个用车周期 60000 公里计算，可节省油费至少 2034 元，对于年轻人的用车成本是个很好的减负。

对比 T-Cross 途铠的 T 动力车型来看，新一代 ix25 的动力数据全面处于下风，不过新一代 ix25 拥有 Smart、Comfort、ECO、Sport 四种驾驶模式，可随时根据路况情况切换行驶，可以满足日常乘用的各种需求。特别是油耗方面，排量相比 T-Cross 途铠 1.4T 车型稍大，但在油耗上却有 0.4 升 / 百公里的优势。

综合来看新一代 ix25 和 T-Cross 途铠在动力总成方面的对比，如果是偏重激烈驾驶的用户，T-Cross 途铠的 T 动力车型显然更合适。而对注重燃油经济性的用户来说，新一代 ix25 的超低油耗无疑是最优选择。

行车安全：

随着城市化进程的加快，道路交通环境愈发恶化，如何保障行车安全已经成为当下最重要的交通课题。在安全配置方面，除基础主被动安全配置一应俱全外，新一代 ix25 更配备有驾驶员疲劳提醒（DAW）、车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360 ° 全景影像（SVM）、智能远近光调节（HBA）、前碰撞预警制动系统（FCA）首增自行车识别功能、车道偏离预警（LDWS）、车道偏离预防辅助（LKA）、智能自适应巡航（ASCC）、后方影像显示系统（DRM）10 项 ADAS 智能驾驶辅助系统，以同级最丰富的智能安全辅助系统为安全行车护航。

T-Cross 途铠同样表现出众，除基础的主被动安全配置与新一代 ix25 不相上下外，在智能驾驶辅助系统方面也应用了驾驶员疲劳提醒、主动刹车等功能，能够有效确保日常通勤行车的主被动行车安全。

相比较而言，新一代 ix25 的智能驾驶辅助系统为同级最丰富，能够全面保护用户的日常驾驶安全性，即便是概率极低的人为操作失误，ADAS 智能驾驶辅助系统也都会及时进行警示与干预，从而保证行车安全性。

除了上述年轻人更为看重的几点核心对比内容外，新一代 ix25 相比 T-Cross 途铠还多出了 5 种驾驶模式选择（运动、经济、标准、越野、雪地）、自动驻车、手机无线充电功能，同时液晶仪表盘采用 12.3 英寸超大尺寸数字仪表、中控屏采用同级首创的 10.4 英寸立式悬浮中控屏，相较于 T-Cross 的 10.2 英寸液晶仪表盘、8 英寸中控屏（T 动力车型为 8 英寸、自然吸气车型为 6 英寸），更处于领先水准。不过，在舒适性功能上，新一代 ix25 相比于 T-Cross 途铠少了后排空调出风口、温度分区控制、雨量感应式自动雨刷功能，在用户舒适性体验上有所缺失。

在全面对比过两款产品的核心卖点后，相信各位年轻人对于这两款小型 SUV 也有了各自的考虑，而究竟做出怎样的选择，还是要看您自己的实际需求与预算空间了。

值得一提的是，北京现代为购买新一代 ix25 的消费者提供了 " 别 YOUNG 青春行动 " 购车计划，购车用户不仅可享受 3 年免息、整车 3 年 10 万公里 / 动力总成 5 年 10 万公里质保政策，更可获赠 5000 元购置税补贴和 2000 元本品置换补贴，以及 3 年 BlueLink 车辆远程控制等车联网服务，以及 1 年 10G QQ 音乐、百度地图服务，结合整体相比 T-Cross 途铠更低的售价区间，整体性价比显著提升。

综合对比来看，新一代 ix25 的优势在于智能科技、安全性能、空间表现、售价及优惠政策上，而 T-Cross 途铠的优势则在于大众系产品一贯的驾驶优势、动力性能方面，在综合产品力上相比新一代 ix25 处于下风。在消费需求升级的市场背景下，市场竞争变得愈发残酷，如不能在产品力的比拼中占得先机，仅仅依靠品牌溢价，很难在市场中长期站稳脚跟。正因如此，随着消费者购车需求从 " 被动接受 " 逐渐转变为 " 主动选择 "，更多贴合消费者购车需求与喜好的新产品，也将在新一轮的市场竞争中脱颖而出。就像今天文中对比的两款车型，只选对的、不选贵的，才是当下小型 SUV 细分市场的主流购车原则。