现代汽车集团成立50周年 新的征程即将开启

2017年是现代汽车集团成立50周年，也是其入华的第15周年。在这充满传奇色彩的半个世纪里，现代汽车集团从韩国第一走到世界第四。目前，集团业务覆盖汽车、制铁、建筑、金融、零部件、IT等多个领域，实现了多元化集团发展，成为当之无愧的工业巨头。而自进入中国后，现代汽车集团深耕本土市场，取得了非凡成就。正如现代汽车集团总裁郑梦九在今年的纪念仪式上说：“2017年是现代汽车集团创立50周年，意义重大，但是我们不能单纯的满足于销量的增长，为了未来50年的继续腾飞，依然要继续不懈努力。”

时光倒转回20世纪60年代，战后世界经济正在全面飞速发展，现代汽车在如此迅猛的复苏浪潮中诞生，可谓恰逢其时。这个新生的汽车公司开始只能依赖外国车型授权许可进行生产，然而很快现代汽车就开始同步开发拥有自主所有权的轿车，并建成了世界最大的汽车生产厂房蔚山工厂。1976年，现代汽车成功投产第一款自主产品Pony轿车，这款微型汽车不仅在韩国市场迅速获得成功、令其雄踞国内市场首位长达20年之久，更在当时以5900美元的空前低价打开北美市场，取得了相当耀人的成绩。

Pony轿车

蔚山工厂

八十年代开始，现代汽车用超越国界的眼光，将市场容量分为国内和出口两部分，并决定对蔚山工厂进行大规模扩建。在加拿大魁北克成立年产10万辆规模的车厂这一坚固阵地后，现代汽车更成功进军最具挑战的美国市场。截止1990年，公司对美国的累计出口量已逾100万辆。

1991年，现代汽车发布首个内部独立设计的动力总成Alpha型发动机，两年后又发布了Beta型发动机，更在1999年创造了出口70.1万辆的新纪录。在金融危机后，现代汽车审时度势，充分利用自身在国内市场的强大优势，将国内市场销量恢复到之前的水平。而迈入20世纪后，现代汽车则决心在全球市场上有更为出色的表现。除了在印度和土耳其等新兴市场扩大生产，现代汽车更在2002年投资2.5亿美元，在中国成立了北京现代汽车有限公司。

自入华以来，现代汽车集团不仅为中国消费者带来品质精良的汽车产品，更在企业社会责任方面赢得行业和社会的认可。以“携手共创更好未来”为愿景，通过“共护绿色”、“共建安全”、“共献关爱”、“共筑梦想”这四大版块为基础的社会贡献活动体系，现代汽车集团积极参与环保、安全、教育、慈善等公益实践活动，不仅在《企业社会责任蓝皮书（2017）》中的企业社会责任发展指数首次列位汽车企业榜首，更连续八年荣获最具社会责任的企业之一的殊荣。

而在全球加速向新能源转型之际的21世纪，现代汽车更用领跑者的姿态走到了行业尖端。2013年，现代汽车推出了全球首台量产氢燃料电池车ix35 FCEV，如今已在全球17个国家销售；今年，第二代量产氢燃料电池车又如期而至，其燃料电池堆效率不仅得到大幅提高，总重量更减轻近10%，总输出性能也提高15%。未来，现代汽车将“环保 自由 连通”作为三大重要战略，并计划到2020年推出超过14款新能源产品。

现代汽车第二代量产氢燃料电池车

现代汽车文化中心

不仅如此，作为作为全球企业公民的重要一员，现代汽车不仅矢志不渝地创新技术，更努力推动艺术与生活的共荣共生。11月，现代汽车正式开启坐落在北京艺术胜地798艺术区的现代汽车文化中心（Hyundai Motorstudio Beijing），以“Creative Energy” （创意能量）为核心，用领先的空间设计和对可持续性技术的探索倾力打造，呈现出一个文化与艺术交融的跨界实验基地，继续发挥现代汽车引领可持续性和创造性发展的积极作用。

50年的征程对于一个汽车企业来说并不算长，然而现代汽车集团却用奇迹般的速度和惊人意志力创造了辉煌。前路虽然依旧漫长，但我们相信，凭借永不停歇的创新技术和对未来的长远眼光，现代汽车集团将创造更加灿烂的下一个50年。