对比出真知，是什么让这家人放弃朗逸选第七代伊兰特？

 你是否曾这样为自己呐喊心声：房子是租来，但生活不是！

你是不是也曾在不属于自己的房子里，努力实现真正埋藏在心里的梦想？

如果是这样，你一定能和90后“北漂”设计师石宇聊嗨了。对他来说：租房在京，绝不将就老旧小，宁可多花点钱装修成“浪漫欧式风格”；活在北京，绝不肯屈就郊区，甘愿为繁华市井和便利配套“买单”。“选择更好的那个答案”，一直是石宇先生的生活态度。

而近日，他便完成了一件极大提高生活品质的事情——买车。说起这件事，石宇确实也熬到了“不得不买”的阶段。一方面家有“上辈子小情人”上幼儿园在即，另一方面节假日往返老家拖家带口坐高铁十分不便。考虑良久，他最后入手了一台第七代伊兰特。

恰巧6月28日北京也即将要公布新一批“摇号幸运儿”，他的经历正好也能为各位想买车、换车的朋友一点参考。为此我们有幸采访了石宇先生。

设计师也一见钟情：轿跑范儿，正戳靶心

最一开始，第七代伊兰特并非“全家首选车型”，媳妇和岳父都对朗逸投了赞成票。原因很简单：身边颇有几个买朗逸的邻居，平时打滴滴也坐过朗逸，印象也不赖。朗逸虽然谈不上出色，但代步绰绰有余，何况市场保有量也大。

全家“无脑选”朗逸，偏偏石宇先生对第七代伊兰特“一见钟情”。人人都说，设计师对美有一种天然的嗅觉，那么石宇遇见第七代伊兰特的“轿跑化”设计几乎是挪不开眼。

“我不是很喜欢滴滴快车‘专用车型’——朗逸”，石宇表示，“朗逸的外型很中庸、沉稳，对于多数人来说仅仅是不讨厌”。但石宇眼里，生活中的大多数决策，往往越纯粹越正确。车拥有像剃须刀、洗脸毛巾一样高频使用率，又有仅次于一套房子的高单价。为什么要花十几万买一个“差不多、不出错”的答案呢？石宇对此是很不接受的。

更关键的是，他确实很喜欢第七代伊兰特的型男范儿。设计师日常讲究“黄金分割”，而这款第七代伊兰特却讲究“钻石宽高比”。这在同级中很难得，正面低趴宽体的视觉感受，加上俯冲的身姿和溜背的线条，让人很能get到这款车蓄势勃发的力量感。

虽非轿跑，胜似轿跑，这就是设计的力量，这也是令石宇最深感共鸣的地方。事实上，第七代伊兰特之所以能塑造出“轿跑范儿”，源于它得到了现代汽车第三代技术平台i-GMP的加持，该平台对车型发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计技术，从而赋能车型拥有轿跑般的低重心、稳定性。

“帅吗？”“帅！“比朗逸呢？”“那这车强太多了！”石宇回忆第一次带媳妇看第七代伊兰特的对话情形。他从不强加自己的观点于他人，只是默默带媳妇在两个4S店打了个转，媳妇就开始动摇了。

事后证明，第七代伊兰特也确实没有辜负石宇先生的坚持。后续用车过程中，不管是停车、加油、洗车来询问打听这车的源源不绝。说到这里，石宇先生表示没想到第七代伊兰特还能满足我那小小的虚荣心。

夫妻的恩爱交流“港湾”：强悍智能，塑造品质生活

不同于外观上的分歧，在车辆的智能科技上，全家人的意见可谓是出齐的一致，对于朗逸上的那套车机系统，大家一致认为无论是UI、反馈速率等都已经有很明显的落伍感，仅支持音响系统、车载导航已经完全无法满足日常用车的需求。相比之下第七代伊兰特在智能化上的表现要强上很多，为表示此言非虚，他还举了几个例子。

   第一个非举不可的例子，是第七代伊兰特的L2+级自动驾驶功能，这个功能令石宇的日常邻城差旅变得轻松很多。搭载NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助，加上LFA车道居中保持，第七代伊兰特几乎可以实现“自动驾驶”。它还能基于导航限速信息自动调整车速，避免超速罚单。这样一来，旅途轻松又愉快，听着音乐，枯燥的行车时间一晃而逝。

第二个是第七代伊兰特的车家互控功能。石宇夫妻俩的工作节奏都非常快，难免出现一些丢三落四的意外，甚至没时间干家务。但有了第七代伊兰特，一切都能在车上解决。“媳妇，咱出门忘关灯了？”“你好现代，请关闭家里的灯”……诸如此类的有趣对话成了夫妻日常小乐趣。

而且，两人因为这辆第七代伊兰特也有了更多互动关怀。“你好，现代，请把家里的扫地机器人打开”、“打开家里的热水器”……石宇日常开车回家，往往会先借助“车家互控”功能，替家里收拾准备一番，让妻子到家收获温馨和体贴。

全家人的舒适保障：越级空间，令远途无忧

此外，作为新晋奶爸，石宇先生的岳父岳母为看孩子也来到了北京，所以在周末出行游玩时基本上是处于四个成年人带一个婴儿的满载状态，这种情况下车辆的空间性便成为了选车时的另一项重点。

在全家前往朗逸4S店进行试驾的过程中石宇先生发现，一家五口人坐进车内显得十分局促，而且后排中央处的凸起十分明显，进一步压缩了空间使用率。

但当他们一行人来到第七代伊兰特的展厅后，才知道什么叫“大空间”。不仅4680mm的长度实力碾压了朗逸，更在最能影响乘坐空间的轴距方面达到了2720mm，这样的数据可以说同级别车型无人能出其右，石宇先生说到即便是他这样身高180cm、体重80kg的微胖成年男性，在前排调整好坐姿后，后排乘员依然可以随意的翘着二郎腿，宽大的后排空间让全家都可以享受最佳的出行品质。

写在最后

今天的采访到这里就要结束了，回顾石宇先生的叙述，我们可以看到第七代伊兰特如今火爆的市场表现并非偶然。正如石宇先生最后所说，生活值得被认真对待、认真选择。不论是车子还是房子，它们都是帮助我们提高生活品质的。在追逐美好生活的旅途中，经过实际体验，第七代伊兰特绝对是一个很nice的宝藏伙伴。无论是外观还是智能，它都给予了我极致舒适感，值得一路同行。