伊兰特悦动1.6自动豪华版三年驾驶心得

2010-12-15 09:43 作者：瞄329 来源：新浪汽车网浏览：

我是2005年1月购买的小伊，当时的提车价格为12.6万元，手续全部办下来，加上贴膜、封底、封釉、地胶等等，大约14.3万元。
还是先从选车开始吧，2005年初的中国汽车市场10-15万元区间的车有凯越、福美来、塞纳、宝来伊兰特、飞度、威弛（当时307、琪达、凯旋等还没有上市）。我还是那句话——抵制日货。所以剩下可选的就只有凯旋、塞纳和伊兰特了。

以我的个性，我看中了塞纳，理由如下：

1、法国人造车是在看的见的地方不修边幅，而在看不见的地方下工夫。塞纳就是一个典型的代表。你不要指望它的内饰有多么精致，但只要你打开它的发动机盖，如果你懂一点车的话，你就会看到在那些不为人注意但却至关重要的部位，法国人是如何处理的了。

2、你可别小看这辆两箱半的车，它曾经是2003年度世界汽车拉力赛的总冠军。雪铁龙一向以优异的悬挂技术闻名于世。加上当时为其引以为自豪的2.0发动机。当然，站在当时的眼光看，塞纳的做工已经是相当精致了。

但就是因为它那两箱半的车身让我的父母觉得极不舒服，而相比之下，凯越和伊兰特就显得大气多了。而与凯越比较，小伊大气之外更显圆润。在内饰方面，凯越时尚，小伊古典、沉稳。当然还有一个很重要的原因，就是小伊刚刚调整价格，比上市初期的14.98万元降了2.4万元。所以我最终选择了小伊。

3年来的驾驶经历，体会如下：
优点：

1、外观对我的吸引力至今没有丝毫的衰减，尤其是它那永恒蓝的车身，在伊兰特所有颜色中是最经典的。有一次洗车的时候，另一个车友开着一辆黑色的过来洗完后，问我的车什么时候买的，我说是05年买的。他都不敢相信，因为他是07年新款。可怎么洗也不显新。

2、在该级别车里，它的操控性能已经算是一流的了。拿一个经典的事例来说明吧。2006年5月，我们一行三人出差去唐山，单位调不出车来，就说开我的车。当时我以150迈的时速在超车道上行驶，前面一辆大客居然也在超车线上占着。无奈我只好打右转向准备超它。

这时，意外的情况发生了。当我刚刚并到行车线时，前方不到20米的路面上出现一头死猪。我一脚刹车，奔毕蛴掖蚍较颍铱魇蔷┥蚋咚佟?车道，刚好绕开死猪后又急速回轮。这一系列动作下来，我的车居然又稳稳地回到了行车线上。吓出我们一身冷汗。当时还不懂得ESP是什么，当然小伊也没有那个东东。现在来看这样的险境只有装配ESP的高档车才会从容应对的。可我的小伊做到了，它救了我们一命。

3、小伊的各个部件耐损性能好，3年来，连个灯泡都没有换过。
4、由于它的悬挂偏软，与同级别的德系车相比，乘坐舒适度高。
5、内部人性化的设计十分丰富。
6、发动机很安静，即便是3年了，和当初购买时相比，变化不大。
7、内部空间宽敞舒适，1.725米的车宽，2.61米的轴距，尤其坐在后排十分宽敞。真皮座椅软硬适度。

再说说它的缺点：

1、它最大的缺点就是不省油，我没有刻意和其他的车做过比较，但小伊的确有些费油，1.6自动挡综合油耗12个。只有上高速的时候会降到7.5。
2、以这个级别的车来衡量它，除了费油，我实在找不出第二个缺点了。
转眼3年过去了，眼看就要换第二辆车了（正在迈腾和新蒙迪欧之间选择）。现在我老婆开着也越来越合手了，总算是可以放心地移交给她了。想想和它朝夕相处的日日夜夜，我心里充满了一种感激之心，不管怎么说，它曾经救过我的命。