现代悦动车主高速惊魂行车记
不得不说的北京现代高速捡命经历2010年7月27日,注定成为了一个让我这一生都难以忘记的日子。
起因
我在7月15日时,驾驶着心爱的银色1.6自豪悦动,载着一家三口,从江苏省海门市穿越山东、河北、天津、辽宁、吉林,回到了我的老家黑龙江省安达市,全程约2340公里。一路平安无事,顺利到达。
我的C1驾照是在2005年10月1日拿到的,江苏南通地区(海门市归属南通地区)的驾照考试还是非常严格的,所以说我也算是经过正宗的驾校培训过程取得的驾照。从拿到驾照到09年2月买自己的车这段时间,开过的车有NISSAN皮卡、桑塔那2000、奥迪A6L等,估计里程总计约在2万公里以上。我的1.6自豪,在今天发这个帖子的时候,跑的里程是29000多点。期间未发生过任何造成人员伤亡的事故。
说上面这些废话的驾驶经历,主要是为了先让大家了解一下,我应该算不上是各种意义上的“新手”。
经过
2010年7月26日早上,我开始了返程之旅。因到沈阳有事,所以当天只开了700多公里,到达沈阳就住下了。第二天,从沈阳出发时,已经是上午的10点多了,继续向南。因出发得较晚,当天如果不多跑些,3个白天到达的计划安排可能会有问题,所以开得稍快了一些,速度基本上控制在130-140公里之间(京沈高速限速为120公里,如不是因为主观超速驾驶,可能就没这个帖子了。因此,我犯的第一个重要错误就是:超速!)。
下午时,似乎过了锦州路段刚刚进入葫芦岛交警的辖区。产生这个判断的原因是,这段路有很多路段在半幅封闭修路,在一个修路路段刚回到正常路段时,我看到一辆高速巡警的皮卡似乎是刚刚起步,所以推测这应该是京沈高速葫芦岛段的起点。
上面说了,刚从修路的对向车道驶回到正常车道,马上觉得路面宽松多了,而且是单向3车道路段,所以过了交警的皮卡车后,我开始加速,很快速度到了约130公里的样子(这是事后回忆,当时是并没有注意车速有具体有多少的),此时我并不知道,若干秒后,一个极度危险的瞬间已经在等待着我了。
我当时行驶在中间的一条车道,车道前方有两辆小车,靠后面的一辆的向左变道准备超车。可是我早看到了,左侧车道的前方约100米,有3个横摆在车道上的警示桩,向左变线的小车明显无法超车了,进行减速,我心里暗笑这车白痴(我犯的第2个重要错误:就是注意力分散了),殊不知自己马上就要做一件更白痴100倍的事情。
前面剩下的一辆车速度显然较慢,距离快速接近,我理所当然的向右变线准备从右侧超越。但我有个早已养成的习惯,变线时会自然看相应方向的反光镜。但这一看不得了,我从右侧反光镜中,原本不应有任何车辆的位置,我看见一辆硕大的绿色越野车已经接近得让我必须立刻做出反应,像反射一样,我左手猛拉方向盘。
惊魂
我的车立刻像一条脱缰野马一样,画了条弧线向中间隔离带撞了过去~
又是像反射一样,本能地把方向盘往回打,耳朵中只听“咣当”一声左侧两只轮胎落地的声音,。
然而这次回打后,车又反方向划了条弧线朝右侧过去了。
再向左打,耳朵中又是“咣当”的轮胎落地声。这时我是真的怕了,脑中瞬间闪现出各种各样的高速车祸场景。
当时已经意识到,再这样大幅度打方向是不行了,于是本能的像抓救命稻草一样,双手紧握方向盘,尽量稳住。
已经不记得当时眼睛看到的是什么了,只是听到反复的“咣当”的轮胎落地声音。
然尔奇迹终于出现了,最后我看到车辆已经稳定在中间的车道中直行了,“咣当”声也不再有,第一反应立刻看了车内的中间后视镜,看到一辆黑色的普桑在我车后约100米的距离行驶,终于放下心来,因为被追尾的危险也没有了。
马上开右方向灯,向右减速变线停在了紧急停车带上,打开双闪。
(后来下车查看,左侧车道的3个警示桩在我车后约100米的地方,所以以上全部过程都发生在约200米的范围内,包括最后的变线停车。从发现右侧意外出现车辆,到车稳定下来在中间车道,时间大约2-3秒钟)
结果
这时听到后面孩子的哭声,后排坐着老婆和我6周岁的女儿,全都没系安全带。经过查看,孩子的头上皮肤擦破了米粒大的一块,基本没啥事;老婆的胳膊的车左右摇晃中,不知怎么被扭了一下,事后证明也没事,只是痛了一、二天。我自己,因为系着安全带,没有受任何伤。
经验教训
1、开车,无论你有多长时间的安全驾驶经验,千万别过于自信,放松警惕。危险就发生于你麻痹大意的瞬间。
2、出现紧急情况,千万要冷静处理,采取正确的补救措施。
3、后排乘客,最好也要系上安全带。
关于刹车:在车辆失控的过程中,我回忆不起来是否进行了刹车操作,不过从车稳定下来后我第一反应是看后视镜看是否有被追尾的危险来看,推测应该是踩了刹车,而且减速应该还很剧烈。只是不知道是什么时候开始踩、什么时候松掉的了。
我在28号的晚上已经回到了海门的家中,这几天一直在想要不要把这件事写出来,最后终于决定写出来,用亲身的危险经历来给每位开车的朋友提个醒:
时时刻刻牢记:安全驾驶!
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