北京现代伊兰特悦动二保注意事项

不知不觉我家小悦就跑了8500多公里了，因为是4000公里去的首保，算算还有400多公里就该二保了。网上买的嘉实多磁护也到了好几天了，有点按捺不住，干脆就提前二保了。

主要就保养时间，首保、二保内容及费用，机油选择，油漆保养，底盘保养谈了些个人看法，牵涉到专业术语，就尽量避免晦涩难懂，希望对大家有所帮助。才疏学浅，不对之处也请大家指正。

一 保养时间

我的考虑：
1.保养可以提前，但不能推后。提前保养除了在经济方面不划算之外，没有任何坏处；

2.因为我的车在市内跑得少,经常跑长途,属于动辄就是6、700公里的长途。如果严格按照5000公里计算，估计二保的时候我还在高速公路上；

3.就因为经常跑高速，提前保养能顺便帮我检查一下车况，增加长途行驶前的安全性。这也顺便引出了我另一个作业：封釉。当前按下不表；

4.我的首保早了，4000公里就去了，还是有点浪费。建议没首保的一定要跑足5000公里再去，以后也好计算保养里程，我想 象我这样经常跑长途，所以干脆将二保提前的的人也不多。

个人认为：你保养得越勤、越快，4S就越赚钱，所以很多4S建议3000公里就首保，我觉得更多的是从经济方面考虑。

5.首保用的4S的原厂机油，发动机声音明显增大，原厂的机油就这样了，早知道就用好一点的机油了，有点小后悔。对发动机噪音比较挑剔的朋友，首保就别省机油钱了。


二 机油选择

简单的说一下机油的选择:
1.字母越靠后的越好。全合成的最好，半合成的比矿物质油好。
2.尽量选择大品牌的机油。进口机油并不比合资机油好，因为车型不一样，悦动不是进口车。
3.够用就好，比原厂好一个档次就行。悦动并不是涡轮增压，如果你不是经常转速踩到4000以上，中档次机油就差不多了。

顶级：金装美孚1号、灰壳、嘉实多极护、道达尔9000等等
中等（推荐）：嘉实多磁护、蓝壳（价格大约200多元，我买的嘉实多磁护215元/瓶 4升）

换了好机油后，发动机噪音减少，声音变得悦耳勿须质疑！


三 二保内容

    悦动二保其实和首保差不了多少，还是以检查、清洁项目为主。唯一注意的就是需要把握好时间，跑了5000公里就一定要去二保了。

   中间4S MM问我需要做发动机清洗吗，我问了下价格：100多，需要用所谓的专用发动机清洗液。我毫不犹豫的回复了她：No  这完全属于与二保不相干的内容，没任何做的必要。我如果开的宝马，就有这闲钱。

二保大致内容：
1.换机油、机滤（有的国产车还需要换齿轮油，但悦动还不需要）

2.清洗空气滤清器、燃油滤清器（请注意只是清洗，不是换。其实无非就是拿出来拿鼓风机猛吹）

这2点基本上就是我们经常说到的三清三滤了，主要是针对进气和燃油系统进行的。因为汽车是通过进气系统、供油系统分别供给氧气和燃料，并在发动机内部通过点火燃烧产生动力。从中肯定产生杂质，如果杂质过滤不好，将直接影响到发动机的工作状态和工作质量，同时还会加剧发动机内部构件的磨损。所以上面的保养（清洁）很重要。

3.在发动机内部一些部位涂抹了类似润滑的物体（这个我都没搞清楚，呵呵，有知道的同学解疑一下），在雨刮器里加了玻璃水，并按比例稀释。

4.底盘（无非就是紧紧螺丝什么的）、发动机（包括点火后进行检查），同时对轮胎进行检查，包括检查胎压等等。

二保费用：整个二保用时半个小时左右，因为自带机油，在4S购买机滤，连工时总共花费81元整。
如果用的是4S的机油，就需要加上机油钱了，一般一百多一点点。再往上，就真的不划算了！

有的4S是保养预约，可以享受8折工时优惠，或在特定的时间里有些这里、那里的优惠。大家不妨在电话薄里留一个4S的电话，快到保养的时候打个电话咨询一下这方面的情况

四 首保内容

首先明确一点：悦动的首保是完全免费！以任何名义、收取任何钱都属于JS忽悠！

首保可在全国任何现代的4S店、特约维修站进行。

首保需要带的就是就是：北京现代质量保证书（一本购车时随车携带的蓝色小册，作业最后有图片。这本册子的保养目录里有张保养纸张，首保时4S就将他撕掉收走）以及行驶证、驾驶证（4S需要给你作第一次登记，登记过一次，以后就不需要了） 
提示：这些东西其实都是需要随车携带的。我就将他们存放在车里，也许有一天，你到了外地城市，车出了问题，他们就都需要了。所以请把他们放在车里妥善保管，以备不时之需。

因为首保免费，所以平常对车辆有些什么不满的地方，就算过份也可以尽管提，调这调那，包括调离合。。。不要怕麻烦！一定要明确一点：也许以后你有类似要求，4S就要收你钱了！

首保其实也主要是以检查项目为主，内容如下：
1 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

2.检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

3 检查制动器及离合器液面位置。 

4 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

5 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

6 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

7 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 

8 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 

9 检查汽车尾气排放是否达标。

五 油漆保养：封釉
1.封釉到底好不好？
说白了，封釉就是深层次的打蜡。说准确点，就是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，从而达到保护漆面的目的。

2.封釉到底划算不？
不划算，封釉适合懒人、适合经常开高速的朋友。让人减少打蜡时间，并在一定程度保护车漆。
我选择的封釉地点是我们车友会指定的美容店，和普通的封釉美容店有点区别：开张的时候，拿了几部高档车，当场火烧。火烧之后，漆面依然保护完好。
 

六 底盘保养：底盘装甲
首先明确一下，底盘装甲就是底盘喷甲，和底盘封塑差不多。与发动机护板是两个完全不同的概念。

说详细点，是将一种高附着性的材料喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。
个人认为，主要就是防腐、防锈，至于隔音效果，就比较有限了，而保护底盘就更谈不上了，薄薄一层“油漆”，何谈保护车底？ 该出事的时候照样出事。

到底做不做底盘装甲呢？
我们首先看看底盘装甲的流程：
第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；
第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。
第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；
第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干。

由此可见，材料好坏是个问题，而施工工艺是相当相当的重要，试问：有几个美容店能做到这么细致？旧车根本就清洗不干净底盘。底盘清洗不干净，等于白做；喷了不该喷的地方，以后底盘出现问题就会被遮盖。

所以我认为，对于跑过一段的车，做底盘装甲完全是蔽大于利。因为根本指望不了美容店的员工 对待你的车，象车主一样细致。

新车的话，可以考虑。悦动其实出厂时已经喷过一层了。有很多是反映在烂路上开，发现小石子打在底盘上，感觉很单薄。其实很多只是你的车轮卷起的石子打在车轮上面的声音。并且，我从不相信一层油漆能够保护你的底盘，该出事的时候照样出事。
再喷无非是让你心里觉得舒服一点，我觉得 让车主心里觉得舒服一点，也是底盘装甲的功效之一。