悦动三大焦点问题之天窗、轮胎、异响

见到最近大家对几个焦点问题讨论的如火如荼，受小星版主委托，为了帮助那些对专业知识不是很了解的车友尽快找到问题的原因，避免被某些不实言论所误导，特地向有关的专家进行了相关的咨询。经过整理，大致来说一下以下三个大家关注的问题：一，天窗；二，轮胎；三，异响。希望通过我的一些说明，能让大家略微了解一下工艺方面的情况，如果有更专业的车友或者专业人士觉得有不同看法的，欢迎讨论。

一，关于天窗问题：

    经过与天窗厂家工程师的交流，确定了天窗出现少量渗水现象是正常的，标准是不会溅落到车内或是顶棚上，少量的渗水是所有装配天窗的车型都不能避免的，不论是豪华车还是经济型车皆如此。特别要请大家注意的是，“漏水”和“渗水”是两个不同的概念。简单理解渗水只是有水珠滴落，但不是连续的那种。如果是连续滴落或是已经成线状向下流那就算是漏水了。

这里再说说天窗的开启过程，天窗在完全打开的过程是先整体下移然后缩回到车顶后部，为了能保证天窗整体下移这第一个动作，就必然要求天窗四周有一定的间隙，悦动天窗四周带有绒毛并且胶皮是中空的，保证在第一个动作向下运动时，不至于受到较大的阻力，并且保证间隙是非常小的，但请注意不是说一点间隙没有，要是没有间隙那上下这个动作势必要受到很大阻力。

    当然，跟所有的部件一样，天窗也有可能出现故障，下面介绍一下关于非正常渗水（或是漏水）的几种情况和解决办法：

1、  新车天窗缝隙较大的，能够在车里看到有水滴连续不断的滴落或是有成线状水流（以下简称漏水）的初步可以判断是天窗间隙断差调整不到位造成的，如有此问题，可以到4S店免费调整断差，方法十分简单，基本上应该在3分钟内解决。如果调整断差仍不能解决的，初步断定是天窗问题，可以要求更换天窗玻璃或是四周的胶皮。

     2、使用一年以上的车要检查天窗玻璃四周胶皮是否完好，避免天窗周围长时间淤积污物，这样会加速天窗密封胶皮的老化速度，如果有老化现象调整断差后，用水试验，有少量渗水现象仍可继续使用无需更换，如果发现漏水严重建议更换胶皮。

     3、 天窗在使用中不可避免的会有污物进入排水管，长时间有可能造成排水管堵住，大部分旧车有些反映水漏到车里的情况都是因为这个原因（这就好比下水道一样，定期要检查清理阻塞，下水道才能发挥作用），这个问题需要大家定期到4S店进行检查，建议一年一次就可以，毕竟发生这种情况的概率是很低的。

二，关于轮胎问题：
       
        近期有车友质疑轮胎过期造成起鼓包等问题，特针对此问题向轮胎厂家的负责人进行咨询，了解了悦动轮胎的供货和关于过期轮胎的问题。首先可以肯定的是悦动车型以及北京现代全系车型不存在使用过期轮胎的问题，轮胎属于国产件，都是厂家实时供应的，在组装前排队等候几十台车为一组（这里边有可能有舒适的，豪华的，和1.8的）将这些编排好的数据电脑进行录入，通过互联网传送到零配套厂家（当然零配套厂家都在附近建厂或远的会在附近设有临时库房），他们会在第一时间，将部件按照等候车型的顺序排列好运送到总装车间，通过输送机输送到生产线上，坛子里如果有通用、大众、丰田等轿车生产企业的员工应该很清楚我所说的这些实际情况。不仅北京现代不会有，其它企业我想也都不会有过期轮胎这种现象。唯一有可能的就是厂家提供的轮胎就是过期的。在这里也不妨请通过权威部门鉴定的车友将鉴定证书发上来看看。

 下面我再简单介绍一下轮胎起鼓包的问题，首先在08年锦湖韩泰轮胎确实出现了比较大的投诉，这是权威部门发布的，通过我的了解，现在国内大部分汽车企业的大部分车型配套的都是这两个品牌的轮胎，因为它具有物美价廉的特点，所谓物美不是说这个轮胎性能好，或是舒适性好，是在于这种配套的轮胎耐用性好，价格低廉，有很多都可以行驶8万公里以上，（但不建议这样做）。之所以投诉量大，有个很重要的原因就是市场保有量大的缘故，即使是很小的一个比例，由于用户基数大，所以看起来好像投诉的事件非常多，这个观点不知道大家是否认同。

关于轮胎的正确使用的几点建议：

1、 为了减缓轮胎的老化速度，平时可以使用轮胎上光保护剂，不仅可以保护轮胎，使整车显得光亮如新。（使用过的人都应该有这个体会）

2、 一般每行驶两万公里做一次四轮定位，避免异常磨损。

3、 清洗车辆时记得清洗轮胎表面，污物长期附着在橡胶表面会造成腐蚀加速轮胎老化。

4、 保持轮胎气压在规定值，高低对轮胎都不好，还会造成加速磨损。

最后希望大家只要在使用过程中经常检查轮胎状况，也没有必要因为轮胎每天提心吊胆！

三，关于异响问题：

    在坛子里有很多人都反映了异响问题，这个确实有很多跟零部件材质，装配时不紧固没有达到要求所致。但是还有更多的是由于在使用中车内放置的物品造成的。

下面我简单分析一下异响的来源。

非质量问题异响：

1、轮胎由于花纹原因容易夹石子，比较大的石子就会敲击地面，形成有规律的噪声，这个很容易分辨哪条轮胎，将石子剔除就可以解决。

2、车停驶一宿，在首次打着车之前左后部有嗡嗡声，那是正常现象，是油泵在工作。

3、 有很多人反应的一般是自动挡车在起步松刹车时，能听见咔嚓声，有网友说是因为材料比较硬，刹车盘在温度较低时摩擦产生的声音，在行驶过一段时间后停下在起步就没有了，对这一观点我比较认同。（但是不能确定）

4、车内出现的异响，有很多都是放置的东西没有固定住而造成的，包括后备箱里的东西如果没有固定住，很容易随着刹车而来回滚动，发出声响。再有就是门板这里的异响，在发现有声响的时候先将里边的东西清理干净，再看有没有异响，如果还是有，那就需要到4S店检查维修了。

质量问题造成的异响：除以上所说的都排除，还有异响就需要到4S店检查确定了，一般可以认为是质量问题。   

以上是我结合专家的解释和自己的理解所做的一点说明，希望或多或少对大家有一些帮助和启发。其实现在的车，制作工艺已经比较成熟，加上是机器流水线规模化生产，质量体系算得上是有保障的。而个人认为，4S店鉴定问题一般不会说是随便糊弄人（例如天窗渗水属正常现象，不是北京现代4S一家这样解释，其它厂家的4S也都是这样给客服解释的），毕竟他们也是要对客户负责的，而且在保修范围之内的项目都是向厂家索赔的，所以如果大家实在对自己的车有不太放心的地方，我的建议是——去专业的地方做检测。

最后想跟大家说的是，爱护自己的车是应该的，但是千万不要走入“误区”，也不用对一些用车过程中出现的问题烦躁，问题总是会有解决办法的。祝大家行车安全！