伊兰特1.8AT 30000公里作业及保养实录

2007-06-05 01:53 作者：极品辉车来源：新锐车网搜集整理浏览：

　　经过近一年的考察，04年11月终于出手1。8AT，之前主要是在伊兰特和凯越之间犹豫不决，那时候每天都潜水于“人来车往”的凯越论坛和新浪的伊兰特论坛。选凯越的原因主要有两个。一是，说实话，从内饰角度来看，我更喜欢凯越。我尤其觉得兰兰的那个红色双蹦灯按键不好看，而且整体颜色也有些偏暗。二是凯越内部的高度要比兰兰高很多（本人身高1。80左右），坐在里面的感觉要好些。不过除此之外，我觉得兰兰都要好一些（尤其是4气囊和前排电加热），而且当时要便宜将近1万大元（与凯越的1。8AT比）。最终LP大人的一句话让我坚定的选择了兰兰。她看了凯越的内饰后觉得有点像“大便”的颜色，我晕~~~~~。都是一家人，差距咋那么大呢。至于高度问题，我忍了，毕竟LP大人开起来一点问题都没有。

　　接下来就是签合同、交钱。经过漫长的等待，在我每天几个电话的善意提醒加暴力威胁下，我终于在一周后被告知可以提车了。我带着掺杂着激动、快乐、害怕的复杂心情，拿上我在网上收集打印的大本提车注意事项和经验汇总，直奔“波士山”而去。

　　到4S店，原本准备好的验车步骤经验，兴奋的统统背抛到脑后了。基本上是大概看了看外观没啥问题就签字了。其实也没的挑，就一辆。当天由于还没上保险，车都没敢开回去（我是04年3月才拿的本，之前只在路上开过1个小时，怕怕呀。）等到上完保险、牌照，心里这叫一高兴。终于可以开回家了。毕竟是崭新的新手，头三周，每周停车时刮一次，左前、右前、左后。不过三周后就欧了，目前3万了，再没出过什么问题。

　　再说说目前对这车的感受，好的地方不多说了，主要谈谈稍微不太满意的地方。

　　1、油耗有点高，10个多。一半拥堵路段（东三环），一半畅通路段。不过高速上90KM等速，确实能到6个多油；

　　2、车的动力不错，起步提速很快，不过后程提速（60公里到90公里这段）好像略有些慢。也可能我总是不舍得猛踩油门；

　　3、过弯时，车子侧倾有些厉害；

　　4、车内饰有点糙，各接缝处缝隙较大；

　　5、左后视镜视野不是特别好（不过可能是所有车都这样），有一个盲区看不到。我现在都养成向左并线都回头看一眼的习惯了；

　　6、还有一个小问题是，右面的雨刷器老是刷不干净，让4S店调了几次都不行。

　　总的来说，我觉得兰兰很好，性价比很让我满意，特别要提一下音响效果，真的很不错。

　　回来再说说保养的事，这也是我希望大家帮我出出主意的地方。提车到现在的保养一直在波士山做，当初选择波士山的原因主要是，我的保险是上的太平洋的（找朋友优惠了很多）。考虑到波士山是太保的理赔定损点，以后出险维修起来可能会方便一点。本来一直还感觉良好，最近做了30000公里保养后，觉得有点不对劲。一是价格觉得高（花了1200多银子），配件价格好像比别的4S店贵；二是后来网上查了查，和以前的保养纪录比较了一下，发现好多不该换的都给我提前换了，郁闷。我现在3万公里，汽滤换了两次，待速马达清洗了两次，火花塞都换了。我看其他人好像没换的这么勤。下面就是我0-30000公里的保养纪录，司长、大薯条和前辈们帮忙看看，是不是有问题呀。

　　3000公里首保免费（因为要去外地跑高速，所以提前保养了。）

　　9000公里保养（花费107元）

　　机滤：15元换机油机滤空滤工时费：60元*0。8（8折）=48元

　　空滤：44元

　　机油：0元(自带)

　　14000公里保养（花费452元）

　　机滤：15元换机油机滤工时费：60元*0。8（8折）=48元

　　汽油滤清器：109元换汽油滤清器工时费：60元*0。8（8折）=48元

　　机油：88元(现代专用)清除节气门积炭2。0M(免拆)工时费：48元*0。8（8折）=38元

　　放油孔密封垫：1元清洗待速马达2。0工时费：100元*0。8（8折）=80元

　　车仆化清剂：25元

　　18000公里清洗空调（花费238元）