伊兰特新车磨合指南

　　北京现代伊兰特自从上市以来一直保持着热销的市场局面，全国保有量已经超过２５万辆。但对于大部分的车主来说，对新车的磨合和保养并不十分清楚，为此专门咨询了４Ｓ店的技师和一些老用户，为一些新用户答疑解惑。

　　磨合期速度多高才合适

　　现在轿车没有明确的磨合期，一般最初行驶的２０００公里内，驾驶者需注意车辆的速度不应该过高，建议将行驶速度控制在９０公里／小时以下，并按照使用说明书中介绍的５０００公里首保里程进行正常保养。如果是手动挡的伊兰特，一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步提速后及时换入高挡。长时间使用第一挡或高速挡行驶是不允许的，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机的转速控制在３０００转以内为佳。对于自动挡的车，发动机转数要控制在２５００至３０００转之间，时速也要控制在８０公里左右，并尽量避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。速度较高时会使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，切忌急走急停。发动机初期磨合最为关键，所有部件都比较新，急刹车容易损害内部部件，有经验的司机在前２０００公里的时候都会低速行驶并尽量避免踩急刹车。

　　如何选择正确换挡时机

　　换挡时机主要是指在增加挡位时的换挡行驶速度，如果车辆的行驶速度未满足变速器的要求会产生“拖挡”行驶状况。为了满足崇尚驾驶乐趣用户群的需求，伊兰特配备了５速手动变速器，１．６排量最高设计时速手动挡为１８４公里／小时，属于运动型发动机；针对看重便捷的驾驶者，伊兰特装配了平滑换挡的四速自动变速器。伊兰特的变速器和发动机控制组元被整合为单个微处理器和模板，自动变速箱的换挡质量得以显著提高；新型动力控制元配备了换挡重校软件，有助于减少换挡阻力。据介绍，手动挡各个挡位理论行驶速度分别为：一挡，２０ｋｍ／ｈ以下；二挡，２０—４０ｋｍ／ｈ；三挡，４０—６０ｋｍ／ｈ；四挡，６０—７０ｋｍ／ｈ；五挡，７０ｋｍ／ｈ以上，正确的换挡时机（从低速挡转换为高速挡时）应该选择在几个临界速度值出现时。这样既体现了发动机的输出功率，也体现了行驶速度，同时做到了发动机的输出功率与变速箱相匹配，并能充分发挥伊兰特的使用效率。

　　机油和汽油油品注意什么

　　油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。

　　新的发动机部件之间的配合比较生涩，因此需要黏度合适的机油。一般来说，车子出厂时的机油无需更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要，并非名牌就可以，也不是越贵越好，最重要的是使用机油的使用级别和黏度级别，应符合伊兰特《用户使用说明》的规定。用户应该严格按照说明书中所说使用９３号以上的汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油，这样容易造成燃烧不充分，导致动力性能下降的同时产生积碳，损害发动机寿命。

　　油耗高低和诸多因素有关

　　一般来说，磨合期的油耗会高一点，如果磨合得比较好，再加上好的驾驶习惯，磨合期过后的油耗会给你一个惊喜。伊兰特发动机动力输出强劲，燃料燃烧更充分，比较节油。一般情况下，排量大的油耗会高一点，像北京的交通状况磨合期过后１．６排量的油耗也就在８个左右。选择质量好的油品、适中的胎压和四轮定位值、良好的行驶环境和路况、平稳加速减速和稳速驾驶都有利于磨合节油，也为磨合期过后低油耗提供保障