中级车PK--伊兰特 高尔夫 福美来（图）

　　俊气养眼的伊兰特

　　自从伊兰特在北京现代安家落户以来，作为北京人自然就比较的关心与留意这位“入赘”北京的来自我们友好邻邦的“洋姑爷”。

　　图为伊兰特外观图片

“丈母娘看姑爷，越看越顺眼”，觉得伊兰特的外表还算俊气，不是太硬朗，这比较符合亚洲人的审美观念。伊兰特的发动机罩上两条粗棱线向前延伸至水箱隔栅，在视觉上镀铬垂直散热隔栅降低了整车的重心，带有些前冲感；大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本；个人喜好，感觉伊兰特略微上“翘”的尾部设计很大气，又不失和谐。

　　坐进车里，第一个感觉就是视线不错。笔者迫不急待的启动了引擎，很静很轻，感觉很舒服，不烦躁。轻踩油门后，一下感觉就不一样了，相当灵敏，以致要马上收油，先要适应一下，不过这种感觉很适合要享受“驾驶感”的司机朋友。由于要适应一下，就感觉一下刹车系统，其刹车系统的硬件配置还是比较理想的，前刹车为通风盘式，后刹车为实心盘式，带ABS和BAS。值得一提的是，伊兰特的减震，它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，行驶在一般道路上，路面振动被处理得很干净，调校得较软，感觉很舒适。

　　为了更充分的了解伊兰特，就在经常堵车的二环与较为顺畅的四环上兜了几大圈，约有230多公里，粗算了一下其综合油耗大概在百公里9L至9。25L左右，就一款1。8排量的车子来说，还可以接受。其排量在1。6的伊兰特油耗应该还会低些。

　　对伊兰特的总体感觉是：虽不算显赫，但也系出名门；虽不是时髦夸张，但却养眼细腻。

　　基本参数：

　　生产厂商北京现代

　　型号(款式)伊兰特1。8L手动型

　　驱动形式前驱

　　最高车速(km/h)195

　　油耗(L/100km)6。3(90km/h等速)

　　综合油耗8。5至9。5

　　长/宽/高(mm)4525/1725/1425

　　轴距(mm)2610

　　油箱容积(L)55

　　发动机型式双顶置凸轮轴16气门β-1。8DOHC

　　气缸数4

　　排量(mL)1795

　　“表里不一”的高尔夫

　　在试车者看来，高尔夫不失为一款经典的两厢。在很多人看来高尔夫的外形，感觉比较普通，它没有时尚的新鲜感，没有夸张的跳跃感，但可能由于个人比较偏好简洁，所以高尔夫利落流畅的外形让我感觉很舒服，很可心。

　　图为高尔夫外观图片

　　细细品味一下，高尔夫的整个车身造型很流畅，曲线过度较为圆滑，整体感非常强。值得一提的是集雾灯、转向灯于一体的椭圆形组合式前大灯，简单小巧且可爱。高尔夫的仪表台为深灰色，稳重、实用。组合式仪表一目了然，功能齐全，各种控制键操作简单有手感。内饰为流行的浅色风格，与灰色调仪表台相呼应，朴实不奢华。仔细研究了车内座椅，发现后排座椅可以分离式放倒，靠背整体倾倒后与行李箱连成一体，容积也由330升达到1184升，非常适合家庭用车的多功能需求。

　　此次试驾不知为什么，没有迫不急待发动车的感觉，可能其静静的外表，稳稳的内饰，让人只想安静地看着它。不过车子还是用来驾驶的，发动车子，感觉发动机噪音很小，车身密封性能非常不错。踩上油门，突然它不再安静，有种“表里不一”的感觉。它油门敏感，动力强劲，其加速性能也非常不错。娇小的高尔夫搭载着1。8的发动机，再加上其不错的操控性能，在密集的车流中像只快乐灵活地小蝌蚪。