本田奥德赛三保后详细用车感受

如今入手新奥德赛已经大半年，马上就要三保了，凑下热闹，说说咱的奥德赛吧。

初见新奥德赛，那时才刚上市，小区就多了一辆新奥德赛，艾美紫，卖相比老款好了不少，平时主要是用来接送孩子上学的，我也没好意思凑上去问问。当时也有心买一辆车，朋友说在XX4S还有最后一辆老奥德赛，优惠方面都好商量，到时候咱俩两奥德赛走天下。然后我问他新奥德赛怎么样，他说一是感觉新款还没有老款好，二是价格问题，提车还要等一两个月，还不如去买老款的。

在踌躇之间，老奥德赛绝版了，于是去看了新奥德赛，除了中控台没以前好看、手自一体变成自动之外，都比老款要好，最重要的是多了VSA，长江后浪推前浪，也包括价格。元旦终于下定了决心订车，神秘蓝，包牌价28.8万，等到1月中旬才提到车，也算是一份新年礼物吧。

买车前，我给奥德赛的定位是家庭用车，主要是方便全家人一起出游，买车后，奥德赛慢慢成了我的代步车，一是驾驶感受与轿车无异，二是油耗并不像我想象中的那样高。

先说油耗吧。综合油耗一直在10-11个之间，即使是纯市区，油耗也没超过13个，不过跑高速好像不怎么省油，从来没低于9个。当然，也许有人会说这个油耗很平淡，不过对于一辆自重1.7吨、常常不只是载我一个人的车来说，已经很不错了。

广本对于奥德赛的定位就是轿车化的MPV，我想这个定位还是很准确的。起步轻快，加速线性，转向灵敏，侧倾较小，和一般轿车没啥两样，而且坐姿更舒服，视野也更好，当然，轿车化也有点缺点，就是底盘有点低。

奥德赛是一辆真正的7座车，当然，坐满人时动力还是有点肉。平时，有前两排就够用了，第三排都是放倒的，顺带载点货什么的，有时候偶尔第二排也放倒客窜一下货车，很方便。

不知道诸位有没有这样过：停下车，回头望一眼奥德赛，然后呆呆的看上几秒。

总的来说，奥德赛并不完美，可在这个价位上，找不出比它更顺心的车了。

《奥德修记》讲述了英雄奥德修斯的奇幻旅程，而奥德赛的名字正来源于此。当然，现实中可没有什么奇幻旅程，只有奥德赛载着我，到处游走，或是带着全家人一起，平平淡淡，开开心心。