广州本田奥德赛车主用车优缺点汇总

我与大奥于09年9月正式结缘，9月6日订车，领袖版神秘蓝。等待了3个月，于09年12月19日正式提车。价格豪不松动，28.28万，加上税，拍照，保险，装饰，差不多33万了。到目前已经跑了10000公里以上了。其中过年的时候从吉林市（家）去云南（娘家），来回8400多公里。途径吉林、辽宁、河北、北京、河北、山西、陕西、四川、云南8省。大奥一路驰骋，一点毛病都没有，真是好车中的好车。下面总结一些心得体会，经验教训，供广大车友参考。

喜欢之处：

1、车身颜色：绝对神秘蓝，比银灰，白色，紫色，暴风银都要强的太多太多。近看有两种颜色，顺光近看是紫色，逆光近看是蓝色。远看就是黑色。看起来大气、美观、不单调而又不容易看腻的颜色。

2、帅气的仪表盘：在本田里是独一无二的，一个大的迈速表盘，配着左右两边翅膀似搭配的转速表，水表，油表。奔驰宝马的仪表盘都不如它。其实一般的车吧转速表弄成一个圈，我觉得完全没必要。再说一个，我觉得大众车的仪表盘最难看。

3、豪华的后排空间：长途一路上，第三排放倒，第二排右侧和中间座椅放倒，把中间的地方铺上带的东西，垫上海绵垫（随便买的，正好按车座椅的大小裁剪一下），铺上被，加上枕头，就可以睡觉了，我身高1米73，腿脚可以完全伸展，累了，睡上一觉，特别舒服。其他的车可以吗？委屈的后排空间让你们不可想象！

4、外观：我觉得这个不用多说了，4代奥德赛的外观绝对是顶级的，一般的车比不了。

5.第三排座椅：这已经不是鸡肋了，第三排足够宽敞，豪华，坐下了膝盖有一拳多远，而且第三排坐二人太宽松了，做三个人都不挤！

6、车内高度：除了第二排座椅中间以为，做其他地方，坐直了头和顶部也有一拳左右，完全顶不到。不像有些车的后排，坐直了就直接顶棚了。

7、无钥匙启动：绝对方便，不像有些人谣言，“从前门走到后门就锁车”“没有钥匙还能开车”，那全是谎言。知道接近车就可以开前门，尾部车门，没有钥匙绝对开不走车，显示no key。锁车的时候按住按钮，亮三下就哦了。不用拿钥匙了。

不喜欢之处：

1、第二排座椅中间：这个位置坐着比较高，不太舒服，如果开后排空调，脑袋上有风吹的太近，不舒服。

2、音响效果：第一排可以，在第二排听起来就差不少，感觉不到低音效果了，第三排没有喇叭，听歌效果特别差。。。

3、音乐系统：虽然可以外接u盘，可以读取MP3，WMA等格式的歌曲。但是我的优盘里好多都是MP3格式的都放不出来。U盘里存了将近300首歌，也就识别出来90多首，有些还播放不了，显示unplayable。这么多歌听不了真是遗憾啊。。。

4、副驾驶储物盒：看起来挺大，实际太小，是锥形的，越往里越小。

5、奇怪驾驶座左上方的把手是干什么用的。

6、近光太亮：远光开起来就感觉不亮了。

7、导航过时：导航时08年版本的，虽然不老，但是还是过时了，有的路没有，在山西去北京的路上，高速上新修了一条高架，我也没仔细看，就被引错了。石家庄的新外环没有。更可气的是，云南大理到丽江有一条正在修的路竟然有，那一般的车都走2级路。我们想走快速路，因为导航上有，就在三塔之后一点点，没想到到了那一看，那路正修呢，全是路基。坑苦我了。

8、第二排玻璃：不知道为什么，第二排的车窗玻璃放不到底，留出10公分左右。

9、D柱，第三排车窗：相比将要新出的丰田，马自达MPV的隐藏式D柱。大奥的D柱，太大了，太不豪华了。这样第三排座椅视野就特别局限了，不爽。

路况：

成都到云南丽江，最好还是走昆明，那条路比较好走，不过有一条假高速，不能开太快，比较危险。

四川陕西交界高速正在修，只能走普通路，普通路上大车较多，做好堵车心理准备。一般堵得太严重都会限行，这边走一会，那边走一会。如果另一边限行，赶紧往前插，不要排队傻等，更不要跟着大车傻等。

车品：

到陕西秦岭隧道那边路况挺好，但是大车司机的车品太次，有的车车速慢，还整天霸着快车道，尤其爱超车，超车速度慢，后面堵一票车。有一辆大车，我在后面紧着按喇叭，变光，他就是不变道，旁边还有慢车，根本没法超，憋死我了。