钛紫灰奥德赛100公里用车感受

2007-10-18 02:02    作者:天高云淡风清    来源:xcar    浏览:

  钛紫灰奥德赛100公里用车感受

  原来的座驾是富康,已经开了5、6年。原先买富康的时候,两厢车还没有流行,后来有机会去欧洲时,发现满街都是两厢车。而且有些车型和使用的年份都市很老了,许多人都在开。在欧洲买车就是为了代步,车的身份象征意义并不重要。可是在中国车不仅仅是代步工具,更是一种“信号商品”。

  再回来谈谈我的富康吧。我认为富康在两厢车中的性价比是很高的,除了外观有些落伍以外,其操控性和底盘都很好,小毛病也不多。5-6年中除了把四扇窗户的开关全换了以外,其他也没有什么毛病,现在我还留着开。

  今年因为工作需要,家里要多买一辆车,在车市中彷徨许久,买了上百本汽车杂志,特别是留意论坛中各位车友的实战经验后,最后在买下了钛紫灰奥德赛。具体感受如下:

  1.A柱:没有想象中那么大,网上有车友说,把位置往后调些,左右摇晃脑袋有可以了,我本来开车位置就比较后,感觉还好。曾经问过一位开新丰田MPV的司机,那车的A柱也和ODS一样,司机说好象并没有这样的问题,可能开车经验多一些可能会好些。

  2.悬挂:过减速带时感觉震动比FK、GL8都要大,特别是一个人时,人多的时候好些。

  3.油耗:至今还不会怎样累计计算油耗,但从用油的柱状表中看到,启动的时候用油很大,但启动后,油耗好象很省。只有8——12。滑行时好象只要3——5,不知我有没有看错。

  4.方向盘:很轻盈。这是日系车的特征。回馈力没有别克和FK好,需要自己把方向盘打回来。

  5.造型和色彩:我是学设计的,我认为奥德赛的设计和色彩做得非常到位。但我还是认为06款比的前脸和尾部都比07款简洁和大气。

  6.座位:变化很多,小孩子很喜欢。我把驾驶室的位置调到最好,有点象开SUV的感觉,也弥补没有能买成另2辆SUV的遗憾吧。