奥德赛车主2400KM说奥德赛

　　小弟于去年12月16日购进奥德赛精致版……当时价格是238000元……不过开了一个月因为种种原因就卖掉了（现一心一意等VV……主要是想等到TS出来后看DB有没有动作……现在不急着用车）……卖掉时是2400Km……曾经写了一篇感受发在Xcar……现转过来……

　　1、先说油耗……车子是公私兼用……高速和城市都有……大概比例在2：8……油耗基本上在13L／100km左右……不算省油……兄弟开车属温和性（一般比较温柔……遇到不服输的也偶尔飚一把）……最低的油耗到过10L……最高到过14L（兄弟在贵州……山路和弯道较多）……各人驾驶风格不同油耗自有差异……仅供参考…

　　2、内饰……日本车一向做工精细……不比多说……但发现第二排座椅过颠簸路面时有扰人异响……声音不大……只要开音响就基本听不见……不过异响是客观存在的……估计是二排座椅无法固定所致……排查方法待研究……还有……真皮座椅不赖脏……估摸着年前得好好清晰一下……清清爽爽过新年……

　　3、音响……小弟非发烧友……觉得奥德赛的音响还对得起自己的耳朵……

　　4、配置……除了没有天窗……其余均满意……

　　5、空调……没试过冷气（不过很相信本田的冷气……很早以前开过civic……空调很棒……四代、六代、七代accord也是一样……）……恒温空调效果不错……但奥德赛二排和三排空调在温度设定20℃以上时……开启的是脚底出风……20℃以下时才从头顶出风……（个人认为该功能很温馨……毕竟暖风直接吹脑袋很难受的）

　　6、灯光……远近光不是一体式的……是H1……提车后更换了远光灯……由原来的60w换成了110w……当然也增加了增光线……但近光就无法更改了……准备过一段把近光55W更换成HID……届时再较作业……

　　7、隔音……有一说一……隔音不算怎么好……感觉达不到这个价位应有的隔音……发动机的声响低速时比较大……胎噪在柏油路面上很小……水泥路面较大……典型的普利司通……密封效果不错……琢磨着加强隔音……另外好像是日本车的通病……过沙石路面时小沙石击打轮包的声音很明显……不过该问题可以很轻易的解决……（曾经解决过该类毛病）

　　8、操控……没开过GL8……只开过嘉华……路感比嘉华清晰……侧倾较小（相对较高的重心而言）……减震很舒适……不软不硬……不过比不上轿车的操控……毕竟车体大……重心高……要想玩操控还是富士、SAAB……

　　9、舒适度……小弟185CM高……95Kg重（不好意思说……呵呵）……空间非常好……座椅衬托力一般……谈不上好……但绝对不差……第二排空间也相当不错……至于第三排……虽然不及嘉华和GL8……但座两个身材适中的成年人是绝对没有问题的……另外方向盘上的音响控制钮和巡航设定钮使用起来非常方便……

　　10、其他……怠速一般是在700左右……驻车制动器是在左脚位置……使用方便……有时陡坡起步前后有车时可以当手动档的离合器使用……呵呵……

　　兄弟曾经驾驶过的车型（指驾驶里程在1500Km以上的车子）有：双龙雷斯特、4代雅阁、7代雅阁、嘉华、威驰、夏利2000、天籁350、A61。8T、佳美2。4……兄弟绝无显摆之意……只是让大家知道小弟曾驾车型……以便对小弟作出的此番总结有更清晰的认识……

　　总的来说……奥德赛是一款公私相宜的车子……狂飙一族还是买轿车的好……想爬个坡上个坎丛林探秘还是SUV或者硬派越野的好……奥德赛却是能带你在等级路面上到你想去的地方……较高的视野……宽大的空间……相对GL8、嘉华较低的油耗……都是让我心动的地方…