飞度车主全面解说用车感受

自从今年1月份把自己的KIA CERATO卖掉之后，就时刻体会到没有车的日子是多么地难过，好在媳妇的NISSAN SYLPHY可以经常给偶开一开，甚至工作忙的时候自己每天开SYLPHY，而媳妇出门要打的士。进入夏天后，偶尔骑自行车上下班，倒是锻炼了身体，但也吸进了不少尾气。终于，我们决定再买一台车，结束这种两人共用一台车的日子。
 

媳妇喜欢开省油的小车，SMART是她的最爱，以我们目前的经济状况，也只能考虑一下国产车。考虑来考虑去，决定入手新款飞度。去4S店问过后才知道顶配无现车，订车最快需要等到9月以后。想尽了办法，找遍了朋友，终于在青岛的广州本田瑞星4S店订到了现车，我和老婆马上决定7月22日坐飞机去青岛提车。

提车很顺利，4S店服务态度也非常好，有专人带我们去车管所交了强险和车船使用税，同时办了临时牌照。车款12万98，做离子镀膜2000元，交强险和车船使用税共1200元。之后，我们在青岛游玩了一周的时间，7月29日开车到烟台，坐轮渡到大连已是30日早上5点，经过近1500公里的行程，于30日下午5点回到了哈尔滨。下面谈一谈对新款飞度的认识和感受。
总体说来，新飞度可以用“物超所值”来形容。具体表现在：

1、油耗低。目前新飞度提车9天，已行驶了2200KM，其中1500KM左右高速，700KM左右为纯市区，综合油耗6.1L/100KM。纯市区油耗在7.6L/100KM左右，纯高速油耗最低的时候为5.9L/100KM。以上数字为行车电脑显示，经过对所加燃油量和行驶里程的计算，数字基本可信。

2、空间大而且灵活。新飞度车内空间比任何同轴距的车型都要大，无论是头部还是腿部空间。后面的座椅布置很灵活，装载我们二人的行李很轻松。放倒后形成一张大床，老婆跟小姨子还有岳母在后面打扑克、睡觉都很舒服。

3、悬挂舒适。新飞度的悬挂具有本田车的特性，既硬朗还不乏韧性，很运动。比我的NISSAN SYLPHY强很多。

4、发动机和变速箱调教比较到位。体现在发动机运转安静平稳，强劲有力。跑100KM/H的时候，发动机转速为2000转。D挡行车换挡虽然有稍许冲击，但总体很平顺；S挡的运动特性很明显，尤其是2挡2000转——5000转，用来飚车绰绰有余。方向盘后面的换挡拨片设计很新颖，可以在一定程度上提高驾驶乐趣，但换挡间隔比较大，与FERRARI F430的60毫秒换挡相隔相比相差的太远。

5、安全配置很丰富。驾驶员视野几乎没有盲区，有后视镜转向灯和侧气帘，从某种程度上可以提高主动和被动安全。安全带提示很好，居然让我养成了上车就系安全带的好习惯，因为我不系它就叫个不停。副驾驶有压力感应器，如果有人坐在上面不系安全带，它也会不停的蜂鸣提示。

6、人性化设置很丰富。到处都是储物格，可以分类放置很多东西。操控按扭触手可及，人机工程学设计很出色。
作为紧凑级车里面的高端，新飞度还是有些方面不尽如人意。我就在这里吹毛求疵一下吧。新飞度的绒面座椅比较硬，长时间驾驶容易疲劳，可能是SYLPHY的座椅太过舒服的缘故吧。另外，没有ESP实在有些遗憾，只能叮嘱媳妇在驾驶中要多多注意了。最大的问题在于没有倒车影象，仪表板是整体的，改装起来很困难。媳妇开惯了带倒车可视的SYLPHY，再来开新飞度，即便车身短小，她开着一时也不太习惯。

可以说，新飞度在各个方面都超越了老款，并且树立了紧凑级车的新标杆，老婆很满意，希望她能载着我媳妇平平安安的、快快乐乐的行驶在祖国的大江南北。