飞度车主超详细选车历程

两个月前更加强烈地意识到一件事情：挣了钱不花和没挣没两样。后来就去把车订了，时间大概是七月二十八日或者二十九日。这样在自己三十一岁，孩子两岁的时候开上了车。

其实有买车的计划是在去年秋天，当时人生方向发生了一点转变，于是就去报了驾校，同时开始选型，从一开始基本就确定 Demio（就是马自达 2）或者 CrossPolo，当时都还没有上市。其实学车的经历也很有的说，每天五点半起床，穿过北京冬天凌晨乌漆嘛黑的寒风或者冷雨，在萧索的街边多多索索等班车，然后在班车上半梦半醒地看一站一站男女老少的学员上车，直到连站的地方都没有，同时班车也从北到南穿越整个北京城，来到晨雾笼罩下的驾校，计时大厅，开水房，太阳出来，寒气散去，下课，班车回家，日复一日，一样的时间和路线，每次上车的人都不同……不过那是另一个故事，今天我们还是说买车。

后来好像是 CrossPolo 先上市的，不过我记不清楚了，反正它定了个高价，然后看了车发现除了变速箱没啥能吸引我的，就放弃了。一心一意观注 Demio。

越看越觉得非她莫属，只是那时还是抱有守财的成见，觉得要等到 1.3MT 降到 7.38 万才可以出手，于是一直在等待。这期间日本又推出了 Chiara 特别版，又更加坚定了我选择 1.3MT 的信心。现在，买了 Fit 之后，想得比较清楚了，Demio 强烈吸引我的地方，就是她的轻量化。这一点至今还是非常吸引我。至于我为什么最后放弃了她，有三个原因：一是她太纯粹了，而我有家庭的需求要满足，二是和日版的相比，国产版本在精致程度，在细节上差了不少，最后，长安马自达及其售后服务并不令人放心。

在等 Demio 降价的过程中，每日的业余时间基本都花在看汽车网站、汽车论坛和汽车杂志上了。其间隔个几周就要重新推翻重来之前选车的结论。中间观注过的有 SX4，老飞度，思迪，劲翔，精灵，雅力士，马自达 3，志翔等等。

SX4 喜欢它的宽胎和高底盘，最重要的是它是 WRC 中唯一小车的原型车，这应该是在我看來它最大的吸引力了吧。另外它的后座还提供 iso-fix 挂钩（虽然从三个缩水为两个），这在我的选型评分体系中是个很重要的因素，但是它的內饰一次一次不得不让我放弃买 SX4 的念头。我就是不喜欢它的中控台，虽然对它的方向盘挺有好感的。

老飞度吸引我的有四点：前座肩膀上的小扳手，可收放的行李箱隔板，1.5 车型的蓝色座椅和深色后窗，还有很大的优惠。但是去了好几次都不能给到去年 12 月份那么大的优惠，所以一直没有出手。因为跑了好多次，还因此看上了思迪。思迪在机械方面相对于飞度有改进，而我相对于配置更加看中机械。加上其间在电视上看了一个汽车后部碰撞测试，另外又考虑到行李箱的实用性，取向开始由两厢转为三厢了。因此就决定要买思迪了。丝缎银思迪，1.5MT。

这个时候劲翔也出来了，后座有了拉手和杯架，行李箱空间也很大。然后冰酷蓝也很喜欢。于是开始在 1.5 思迪和 1.3 或 1.5 劲翔之间摇摆。后来在某一次推翻重来的时候想明白了，我买 Demio 就是买轻量化，既然这要要屁股作甚？这样就淘汰了劲翔。

这期间有看到了一些雅力士的消息，不过这个车一开始没有引起我多大的兴趣，一是样子不太喜欢，另外觉得车型也不够新，慢了半拍，当时对丰田也无甚好感。然后又由于新车评网的文章开始观注长城精灵了。为什么观注精灵？便宜和熊猫，就这两个原因。

很快就到了四月，车展，那个路真是一个堵呀，我大清早想去坐公交，结果没挤上去，回家歇了一小时再去，真是一个堵呀……不过展还是挺好看的，不过我是主要看车，顺带看美女。到了新国展先试驾了一把精灵，毕竟是四五万的车，没有什么惊喜，另外从论坛看质量相当不稳定，淘汰。展上也看到了新飞度，不过只让远看，当然还有新嘉年华，也只让远看。看了 MG3SW，空间太小，技术太老。看了 IS 和 LS，买不起。本来还想赏脸摸摸一汽的几个车，什么朗逸（这个不是一汽的）新宝来奔腾啥的，结果还都围起来了不让摸。斯巴鲁的车挺好，还是买不起，三菱的进口车，好，买不起，牧马人撒哈拉，虽然不如 Rubicon，买不起也烧不起，其实这个类型的车我可能会买 FJ，但不是今年。Jimny 摸了好久，好呀，这么糙的东西居然还要喝 97 的油。还有久仰的浪迪，哈哈。昌河铃木根本不懂市场，半调子车怎么可能卖得好？跑题了，以上。

关于车展我想说的是，看见了雅力士，看上了！行李箱地板是很厚实的塑料板，后座有 iso-fix 挂钩，內饰做工没的说，中置仪表让方向盘前面豁然开朗，还放个了大储物盒，这下司机取放东西就方便了呀。丰田的发动机，应该靠谱，按键启动，早就该这样了！销售小姐，相貌好看服务优良。最后没有买雅力士，直接原因是价太高，根本原因是低配减的太厉害，尤其是后座不能分开放倒，因为后座是我儿子的专座，不能分开放倒等于不能放倒。这一条就排除了雅力士。

五一还去试驾了一把志翔，感觉是个能上台面的车，但是外形还是差那么点意思，內饰用料和设计都不匝地，2.0 的发动机估计不怎么省油，质量如何尚未经过检验，很快就 pass 了。

到了七月想通了我也不想再等了，然后新 Fit 就公布了价格，比雅力士还贵点，不过东西比雅力士好，机械方面较老飞度有很大改进（继续沿着思迪的方向走的），內饰也与时俱进了（虽然档次，在所在的时代而言，较老飞度有所下降），后窗又白了，转向灯也回到了翼子板上面，这些估计要留着做小改款吧。

咬咬牙，还是按照最初的感觉，买 Demio 1.3MT 吧，冰酷蓝！为了下决心又跑了趟车行，到了之后直接往后座一坐，顶头了，坐垫极短，车顶还没拉手，一句话就是全方位不得劲。这就又搁下了。然后到了十三号 Fit 上市，周六我就去看现车去了，是一辆黑色运动版。啥都好，就是挺贵的。回家考虑了一下，1.3MT 8.68 万还可以接受，没天窗空间更高，应该也更结实，还铁定不怕漏水，2 DIN 音响好升级，大储物格好用。1.3 发动机省油，高转功率也不缺，就买他了，丝缎银！

出手！去了一个 4S 店，说没车。时值奥运，北京对运输有诸多限制。问啥时候有，说国庆以后。又去了一个店，也是类似的说法。真是天不随人愿呀，呵呵。然后就给马自达的销售打了个电话，说有冰酷蓝的现车，优惠 6000 还有的商量。我说好那我就去看看吧，揣上银行卡就要出门，结果天降大雨，天意呀。那天是周日，第二天开始又上班了。这一周里发现一个问题，Demio 除了豪华款以外音响都不能放 mp3，而豪华版又没有手动的。这个问题就不好办了。其实能不能放 mp3 是个小问题，不过就是这样的小问题在左右你的大决定。进一步调查发现 Fit 1.3 的音响也不能放 mp3，怎么办？换 1.5 的，预算加两万！

去 4S 店一谈，说 1.5MT 可以八月底前提车，OK！交定（那个订来着？）金。老婆不喜欢银色，我就选了黄的，窗外试驾车是巴黎蓝的，看着也不错，最后定的巴黎蓝或者拉丁黄，哪个先来要哪个。至于砍价，我觉得反正也砍不了超过三千，也就是我一个月工资能攒下的钱，就免了。我本来就不喜欢砍价，价格不好就走人。

后来就看奥运了，忘了是八月九号还是十号，我去看网球，回来的地铁上接到销售的电话，到了一台拉丁黄 1.5MT。我马上倒车直奔 4S 店，给老婆打个了电话就拍板拿下了。车险除了自燃都买了，三责觉得没必要，只买了五万的。

提车上牌是八月十三号，请了半天假，中午去 4S 店吃了顿午饭，有大肉丸不错，比在单位吃得好。然后去北苑检测场查档看是不是北京第一辆该型号的车，如果是则要先做新车检测才能上牌。出 4S 店第一箱油足足加了 42.6 升！。所幸不是，上车直奔学院路检测场上牌。北京都发到 京 M•M 了。为了能多开几天我毅然选了个单号，看起来像质数结果还不是，呵呵。上完牌回 4S 店买了个原厂脚垫（价格是淘宝上两倍有余），然后开回家，停好就出门赶奥运比赛的场去了。

油耗表现
提车时里程 87 km，显示油耗 5.6。
700 km 时显示油耗 6.1。
最近一箱油没有遇见严重堵车，显示油耗 5.8。
由于显示油耗可能没有计入停车时的油耗，根据加油票据核算的油耗要高一些，为 6.9。
日常驾驶风格为急加速然后滑行。不喜欢踩刹车。
提车后第一箱油加了足足 42.6 升！而后都是油表亮灯后找加油站加油，一般是33~34 升。