车主和飞度的故事之出险理赔全记录

Lqpeople的飞度最近出了一起跟出租车追尾的交通事故，从出险到结案报销前后共花了17天时间，由此也引发了有关行车安全以及售后维修理赔等的一些小小思考。

一、事故经过

12月10日，一个普通的冬日下午，天气阴沉沉的，我的心情却是黑色的。出车祸了！

那天下午带孩子看完病，临时起意去路桥，买点小孩子用的尿不湿。在双向六车道，限速100码的市区环线（原省道），不知不觉车速已经接近100码了，正在琢磨着好久没上高速，车子会不会积炭的问题，在低头看转速表的一霎那，猛然感觉前车减速，于是立即采取措施刹车，可惜已经晚了，车子根本刹不住，一头撞上了前面的车子，眼睁睁看着车子的引擎盖翘了起来，我的眼镜也飞走了！

 撞车的一瞬间，唯一的反映就是后座的老婆孩子千万不要有事，方向也顾不得打，直直就撞了上去。停住车子后，不顾下巴的疼痛，马上后头问候，还好还好，大人小孩一切平安。（当时车上三人，包括我自己在内都没系安全带的呢）。然后摸索着在地毯上找到眼镜，这时前车的驾驶员也过来了，一问，原来是在全封闭的环线上，有四个行人突然横穿马路，前车紧急制动避让，我倒霉，追尾了！

正巧手头的两个手机都没电了，于是借了对方的手机，先找大哥过来帮忙，然后叫出租车驾驶员报警。

下车查看了一下车子，我的飞度的右前侧已经严重受损，整个引擎盖都拱了起来，右侧的车灯整个破碎了，整个车头吸了进去，绿色的防冻液流了一地。一辆出租车停在我右前方4－5米远开外的地方，后保险杠受损，排气管也向前移了位置，有汽油漏出。再看车子后方，一个行人坐在路边，揉着受伤的后脚跟，一个鞋子还在车前10米开外的地方。哎，横穿马路，害死人啊，还好这次不是很严重，人没事是万幸。

过了大概半个小时，交警终于赶到了，拍了照片，做了笔录，拿了我们双方的驾驶证，走了。那个横穿马路的家伙这时候也消失了。

大哥也在这个时候赶到了，于是借了手机开始打电话。先打了保险公司的报案电话，再打了个电话给4s店的售后维修部经理，等着来看现场。保险公司的回了电话，说不用到现场的；4s店的经理随后赶到，说要拖车，但是刚好4S店的拖车也出车祸了，只能用普通的车子牵引。想起刚刚办的龙卡汽车卡有免费救援服务的，打电话给95533，该死的建行还是没人接电话。算了，还是让4s店的人来吧，把钥匙丢给他，说他们会跟保险公司联系的，我现在要做的就是带上车上的贵重物品，走人。

二、处理经过

车子拖到4S店后，就开始了漫长的等待。服务经理在事故现场给我的答复是估计维修费用要5000左右，但是拖到4S店，打开检查后，发现事情并没有这么简单，ABS泵坏掉了，发动机仓的线束全部更换，杂七杂八算下来，列出的修理清单有59项，基本上能换的都换了，加上工时费毛估估的费用已经接近2万，相当于再造四分之一的飞度了。

还好跟服务经理比较熟悉，跟保险公司打交道，一切都是他亲自出面操办的，期间我只去车间看过两次。听说光光保险公司就上门来了好几次，拍照，核损，定损，然后就是等着保险公司核批。因为事故损失较大，3000元以上就要上报省公司了，所以这一等就是差不多一个星期。期间多次催促，车子终于在出车祸后的一个星期之后，修复如新了。预缴了1.8万的维修费，先把车子开回家再说。（没车的日子，真是太痛苦了。每天早上送孩子去幼儿园，像打仗一样；下班后，如果要搭公交车回家的话，以往自己开车15分钟的路程，最长坐了1个小时。）

这样又过了10天，省公司终于核下来了，一共定给我18400元的修理费。终于可以去交警那边结案了。

先去保险公司拿到车辆核损的照片（原件）、配件及工时项目核价单，再到4S店，根据保险公司核定的金额，开出修理费的增值税发票，然后约上对方出租车司机，一起去交警队处理。在去的路上，去银行取了一笔钱（已经做好我全责先行赔付的心理准备了）。到了交警队，对方已经到了，废话不说，递上相关资料，开始处理。

因为是不涉及到人员伤亡的车对车事故，交警方面启用简易程序处理，认定我方追尾负全责，盖了几个手指印，开具交通事故责任认定书，归还驾驶证和行驶证，这案子就算是结了，事故处理，前后不到10分钟。因为事先找过熟人，所以也没提扣分、罚款的事。把对方的核损单、发票拿到手上，先垫付了对方发票上的金额，完结，直接走人。

资料收集齐后，又回到保险公司，把我方的资料（修理发票和、驾驶证和行驶证复印件、交警事故认定书）和对方的资料（估损照片、对方保险公司的估价单、修车发票）一起交给保险公司的前台MM，填了一个委托付款的协议，把自己的银行账号告知保险公司，就坐等着收钱了。

因为省公司批下来之后，本地的保险公司还要做案子，所以这一等，又是差不多一个星期。等赔款最终到我的帐上，距离出车祸已经都半个多月了。

事故的处理经过就这样子了。

三、几点思考

俗话说得好，久在河边走，那有不湿鞋？经过了这一次惨痛的事故，也有一点教训需要总结一下，算是小小的思考和收获吧。

1、一定要小心驾驶。十次事故九次快，事故的发生往往都是一瞬间的。我当时速度接近100码，思想上又在开小差，事故虽然是偶然的，但是也有必然性，所以千万要小心驾驶。行车两年半，刚好是从一个新手向老手过渡的时期，技术有点长进了，思想有点放松警惕了，非常容易出事，所以说小心驶得万年船，老话真是颠扑不破的真理啊！

2、一定要记得保不计免赔。我的车子已经是第三次保险了，前两次，都没有保不计免赔的。第一年，自己额外付了1100多，第二年相安无事，这次听说保不计免赔差价不大，于是就保了，还好还好。要是这次没有不计免赔的话，估计自己要掏将近2000元的费用了。庆幸之余，也说明了不计免赔的重要性。买保险，关键是要在万一的时候能顶用。多花个三五百，给自己一颗定心丸，怎么说都是划算的。所以我现在决定以后都要记得买不计免赔了，不怕一万，就怕万一啊。

3、一定要和4S店（或者修理厂搞好关系）。我的车子也算是4S店的常客了。一来二往，跟4S店的服务经理也有点熟悉了。上次广本组织活动，让我写一篇征文，我也积极配合，所以这次出了事故，忙前忙后，都是4S店的服务经理亲自出面的，包括定损，包括跟保险公司的打交道。我的原则是，要换的东西都要原厂的，不要我亏钱，就谢天谢地了。最后账单出来，4S店修理清单列出来是19265元，但是保险公司就核给我18400元，4S店最后也只是收了我定损的价格，没有另外掏钱，顺便还做了一下小保养，又省下一笔银子。所以说，跟4S店搞好关系还是挺重要的。

4、最好找熟悉的人投保。这次出了事故后，保险公司的定损员一个电话都没有打给我，一切跟保险公司的的联系工作都是跟原先拉我保险的那个人沟通的。因为之前熟悉的，所以也好说话，要求带什么资料等也都能及时沟通，所以又有一个教训，保险的时候最好找熟悉的人帮忙比较合适。这样在定损的时候，也有讨价还价的余地，这一点也很重要。

经过了这次事故，还有个收获，就是我家儿子现在坐车听话多了。以前送他去幼儿园，坐在前排，老是爬上爬下的不肯安分。经过了这次事故后，我儿子每次上车前，都说：爸爸开车有危险的。现在让他上车系安全带，也都很主动配合。坐在车上，也不像以前那样随便乱动了，老老实实地坐到幼儿园，这也算花钱买个教训了，呵呵！

评语：
1：大家都仔细阅读该文章，特别是涉及到保险的环节，希望同学们都从这篇文章中能获得自己想要的相关知识。

2：保险这个东西不该省的地方千万不能省，本单位私车撞死3个人的事故已经不下三回了。A：路宝撞了一非法摩的，连驾驶员3人。B：1成人牵2个小孩过街被蒙第欧撞。C：POLO撞一自行车，骑车的是孕妇。

驾驶还是安全第一，为他人为自己也为家人。