旧款飞度一周使用体会

　　7月9日提车，飞度1。3CVT丝缎银，到现在也一个多星期了，先交作业，把这个星期小飞的表现好好表一表。

　　1、用车习惯。因为是新车，不管怎么样还要磨合，所以现在基本上是我一个人开(驾龄刚满两年)。起步前先发动车子，然后围着车子转一圈，检查一下轮胎及车辆有无异常情况。回到车上先系安全带(安全第一)，观察车辆自检数据，待低温显示消失，就可以起步了，时间大约为1分钟左右。加装声控防盗装置后启动30秒车门自动锁止，比较贴心。送手刹，打方向灯，踩刹车，挂D档，车辆就起步了。在车子运行过程中，尽量慢给油，慢刹车，与前车保持适当安全距离，遇前方有红绿灯及人行横线时提前松油门，尽量避免急刹车。线路选择尽量选红绿灯少、车辆少的路线行驶，路程稍微远一点就不计较了。到达目的地后尽量找阴凉处停车，如阴凉处停车位已满，只能停在阳光下时，熄火后将另购的前档膜固定在前档玻璃上，以免阳光直射，损害仪表。前档膜的作用还挺大，刚开始没有买前档膜时，前档温度计显示超过70度，有了前档膜后，同样的地点同样的阳光照射时间，温度下降到40度左右，比较满意。晚上开车一般用近光灯，如遇对面来车使用远光灯，用远近光灯交替提醒对方。车内防眩后视镜作用明显，比较满意。

　　2、油耗。提车当天，因为新车车子里面是没油的，所以先去加油站加满油。事先咨询过4S店的销售人员，说fit加93号就够了，所以第一次就加了93号，40。7升加满，一共140元，同时将里程表显示清零。在这一个星期里，液晶显示的都是百公里瞬时油耗，从刚开始的11下降到8。4，最低显示8。2。17日中午油表黄灯亮了，第二次去加油站加油，里程表显示是单程开了388公里。93号加满，是34。88升，120元，再次将里程表清零。按照这样计算，应该是120元34。88升开了388公里，每百公里耗油9升，每公里油耗0。31元，不知道怎么算对不对？按照这样的成绩，车辆显示的每百公里瞬时油耗还是比较正确的，因为是平均数啊！但是这个成绩还不是太满意，跟fit标榜的低油耗不符。第二箱油开始了，刚开始也像第一次瞬时油耗显示比较乱，在从路桥到黄岩的大环线路上从11下降到5。4，到桐屿时开空调原车停了将近15分钟，瞬时油耗又上述到10。5。后来从桐屿抄近路沿山一直到椒江东山-体育馆，瞬时油耗又下降到最低6。2，回到市区以后基本上稳在6。5附近区域。

　　感受：原地开空调耗油比较厉害，在市区道路油耗偏大，在大环线道路油耗相对较低。第一箱油耗偏大也是正常的，重新清零后油耗显示会有所下降。具体下降情况待1000公里时再详谈。

　　3、动力及刹车。因为是1。3的CVT，动力偏小是确实存在的。我一般平时上下班都是一至两人，开空调，动力尚可；有时候全家出游，动力小的感觉就比较明显了。有一次最多的时候前排坐了一个160斤的大胖子，后座再坐4个成年人(一个小孩子也有100多斤，算成年人吧)，还要开空调，车子明显感觉动力不足，还好只开了不到3公里，咬咬牙挺过去了，回来的时候一个人，感觉轻快多了。后来回来一翻车主手册，要求磨合期间载重不要超过核定载重量的70%，我晕，那个心疼啊！车上坐的人多，刹车也偏软了，有点要刹不住的感觉。平时一两人开的时候，刹车的感觉还可以，就是连续刹车时感觉制动踏板有一个继续向下探的过程，刹车距离偏长。也许这只是新车磨合期，不敢狠踩刹车的缘故吧！过弯的时候倾侧感觉不明显，但是遇有急弯有减速道钉时，如不控制车速，车子明显不稳。以前开千里马有这个感觉，现在开FIT也是这个感觉，下次过弯时要小心，也请大家注意了！

　　4、车内空间。车内空间还是比较满意的，因为当时选FIT时，这个就是考虑的主要因素。买了车子以后，感受更深。先说车内储物空间，FIT考虑的比较仔细，特别满意的就是副驾驶室前方有两个储物盒，上面一个用来放放驾驶证、行驶证等等绰绰有余，下面的就用来放放平时不大用得到的东西，空间也比较大。CD播放器下面有一个储物空间，我一般是用来放手机的，不容易跑出来，另外再放一些单据啊，零钱啊什么的，很方便。放杯子的空间有两处，前后各一，共可以放4杯。也照顾到了后排的乘客，不错。但是我现在还基本上是一两个人为主，所以有后面两个放放矿泉水瓶啊什么的绰绰有余了，前面的储物空间就可以利用了，我是把杯托收起，用来放常用的CD，基本上可以放5张，比较实用，上面再放一盒纸巾，也不影响排档及手刹。车门两侧的空间也比较多，暂时只在驾驶席侧放了两条毛巾，随时可以擦车，保持爱车干净。再来表一表FIT标榜的可高可长的车内灵活空间吧，我昨天可是切切实实地感受了一番。昨天下午到桐屿运了一张家庭用的登高折叠椅，长度是1。8左右，一般的车子那是横也放不下，竖也放不下的，幸亏有了飞度的后排可折叠坐椅，全部放倒后，放一张是绰绰有余啊，把我给高兴的，呵呵！下次如果有什么运输任务，我是再也不怕了。我还跟LP说，下次如果到宜家去买东西，开这辆车去正合适，肯定能把很多东西都运回来呢，呵呵！

　　5、CD效果。FIT原厂配的是单碟4喇叭音响系统，在近一周的使用过程中，对音响效果还是比较满意的。我一般一个人开车去上班的时候，喜欢听摇滚乐，像U2、QUEEN的音乐，还有basanova之类的，个人感觉良好。LP在车上的时候，一般听FM，调频收音机。有预置的6个波段，也差不多够用了。CD提车的时候销售人员就提醒，说比较挑碟，比较难伺候，必须要原版的。还好我平时买的CD都还不错，除了U2的一张碟片不太好，不能识别外(在我的dvd播放器上偶尔也不能播放)，其他得都可以顺利播放，音质视CD的效果，差别比较明显。感受特别深的是播放器的放抖功能十分强大。我以前开过大哥的马自达福美来和二哥的宝来，在过减速道钉时音乐停滞抖动十分明显，但是FIT的发抖效果真是太好了，从来没有碰到过跳碟的状况发生，什么时候去好好地吹吹牛，哈哈！

　　6、空调效果。空调系统也不错。车内温度即使高达70度，在4档强风配合开窗换气下，车内温度也能马上降下来，就是4档强风的声音太大了，忍受不了，温度下降后，改为2档，风噪马上降下来了，吹来的是丝丝凉意。平时我一个人开的时候一般都是1档就够了，晚上有时候开1档还感觉太凉了，这个时候就开车窗换气了，更舒服。车内有内循环和外循环两个模式可以选择，还没仔细看说明书，但是LP说开空调的时候如果打在内循环，制冷效果比外循环要好得多，我的感觉不是很明显。一般早晨及下午下班和晚上不开空调，用自然风通风换气。但是中午还是开空调，坐在里面，就像坐在空调间里面，真是好舒服啊。因为放了温度计，有一个晚上开空调，温度最低显示26度，就感觉像在自家的空调间里一样，可以弥补不是自动恒温空调的缺陷，建议没有装温度计的朋友装一个试试。

　　优点：上面基本上都提到过了，再归纳一下：一是车内防炫目镜比较实用；二是百公里瞬时油耗的显示比较贴心；三是车内空间比较人性化，储物空间多多；四是CD效果特别是防抖功能出众；五是空调制冷效果好；六是加装声控防盗装置后启动30秒自动落锁功能比较好。

　　缺点：大的缺点倒是没有，选择了1。3，动力性稍微弱一点是意料之中的事，第一箱油的油耗还是偏大，有DX说第一箱油可以开到600多公里，真是羡慕啊，希望我的第二箱油能开到500以上就比较满足了！原车防盗装置没有声音防盗功能，另外加了一个据说是原厂的防盗器，没用一个星期就出现问题，换了一个总算没有问题了，但是后尾箱没有遥控开关功能。