老款雅阁功成身退 最低还是需要18.58万元

  武汉车市行情：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）

　　垂直换代后07款雅阁将正式退出中国市场，这款为广州本田立下汗功劳的车型，在最后时期的优惠为消费者创造了绝佳的购车时机。较之一个月前实惠的价格，目前07款雅阁部分车型优惠幅度有所减小。许多经销商都已无车，并且部分车型的存车也是数量不多。几乎销售殆尽，而各经销商因现车情况不同，价格也存在着一定差距。不难看出07款雅阁虽然已经退市，但在广大消费者心中还是十分受欢迎的。在雅阁系列车型中2.0手动标准型恐怕只有在个别经销商手中有着一两台现车，据记者了解的情况，最低还需要18.58万元，相对之前的16.78万元的价格有所反弹。不过到店提车，应该还有更多优惠。而2.0自动舒适型的也报出了20.18万元的价格，较之之前最低19.98万元也相差无几，并且销售人员表示，如果到店详谈20万元也是应该可以拿下的。然后2.4自动豪华型则报价为20.98万元，也是相当的具有诱惑力。价格如下表：

　　应该说07款的雅阁在设计方面应该是成功的，简洁流畅的线条更具动感的腰身，在尾部上加入了更多的流行元素，使得雅阁更具活动与时尚感。作为商务车型首要的考虑因素就是车身的尺寸要大气，在这点上雅阁做的比较出色，与老对少凯美瑞相比这是高度上相差了2厘米，长度宽度上都优于对手，车内的空间雅阁比凯美瑞腿部与后排乘客空间要更大一些。动力方面，雅阁的2.4L直列4缸发动机采用了i-VTEC电控气门技术，最大功率为125kW/5800rpm，最大扭矩是220Nm/4000rpm，配合5速自动变速器，但没有提供凯美瑞的手动换档模式。在悬挂的调校上，雅阁多了一份乘坐的舒适性，少了一点操控乐趣，但弯道时表现出的抑制侧倾还是叫人满意。在安全方面，除了VSA车辆稳定性控制系统外，增加的车身长度也让前后的吸能区得到扩展。　　　　

　　虽然已经退市，但雅阁是毕竟是一款深得人心好车。然而雅阁不仅受到来自对手凯美瑞，蒙迪欧，迈腾的打压，还有背后新款雅阁的催促，价格已经相当诱人。在这新车上市，旧车打折的时候，消费者更应该理性思考。毕竟自己需要的，才是最重要的。

　　　
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