本田飞度用车真实感受

　　本田飞度用车真实感受

　　从外形看，两厢飞度还是显得挺大的。做为1.3的车，有这么大的壳子我挺惊讶的。而且看了行驶本，飞度居然有1470公斤（注意是在满载乘客的情况下的重量，日本人喜欢玩这种数字游戏）。内饰是日车的一贯强项，的确不错。新车的味道不大，中控台颜色、式样都相当不错。尤其喜欢它的碟机。空调制冷很快，基本一开动出的就是冷气，不像我开公司的捷达车要喷3分钟热气才开始制冷。当然和它是新车有些关系，我的空调也该清洗了，刚开动的时候有些味道。

　　飞度打着车，发动机声音非常小，感觉只有呲的一声就着车了，不过后来下车听别人着车，声音也没那么小，把发动机舱的防火墙做得很严实，隔音好。关闭门窗后，外面的声音很小，说明整车的密封性好。我们的国产车怎么就不会学这么一招，给驾驶员的感觉差远了。

　　飞度驾驶起来还是很容易上手的。方向盘很轻，非常适合女孩子开。我开了一段时间后，回去开我的车，发现搬不动方向盘了，这才知道原来每天我开公司的捷达都是在锻炼身体呢。档位行程合适，也比较清晰。捷达的档行程长，离合硬而且高这都是大家熟知的毛病了，飞度没这些坏毛病也是正常的，我就不多说了。作为1.3的车，飞度加速还凑合当然只限制在从30到90这个区间内，当然比捷达差远了。1.3比1.6，而且车身还重些，不过上大坡的时候，1.3的动力差些的毛病就比较明显了，我想今后换车还是不能换小排量的。

　　再说些飞度操纵上的毛病，第一，刹车太差，感觉站不住，没习惯前很危险。第二，减震很不好，一点小坎就颠得咣当咣当的，再换回捷达才知道捷达的好处。飞度车所谓的1470的重量车，不知道那些重量加到哪里去了。第三，收油门的时候，档杆有比较明显的抖动，加油倒是没问题。速度在90就开始发飘的厉害。90速以前以前提速很快。感觉和骑自行车一样，那种直线性的，到了90速度就上去，不但肉，发飘也厉害！

　　去装饰店，老板说，最好做个底盘封塑。我是觉得没必要，老板说，德系车可以不做，日系车最好还是做，因为鬼子一般只在下面喷一点防锈漆了事。把车升起来一看，倒也没那么夸张，还是有喷塑的。只不过，我发现飞度底盘护板基本上都是很薄的熟料皮，别说用手掰，风大了都会吹得晃。我的捷达相同的位置好像都是钢板啊，这也太过分了吧。我现在更怀疑飞度把重量虚报了，要不就是在什么看不见的地方放了两块石头不成。另外，飞度后备箱没有行李隔板，两边预留出了孔但不安装，这东西要单卖，400元，简直是吃人。在洗车前老板特意叫那个伙计把那个高压水枪调节小点，因为一支洗车高压水枪就可以喷凹它的铁皮！维修费用特高。装饰店老板还透露，来做装饰的车，他们都发现车皮特别皱！