5000km作业 看飞度真实优缺点

5000km看飞度优缺点

    我的飞度1.5MT开了3个月了，跑了整整5000公里了，现在谈谈我的使用心得。

　　出于对油耗和性能的综合考虑，选择了飞度

　　刚要买车的时候总是犹豫不决，经常上网或去车市看车。也看了很多款车，比如雨燕、高尔，最后出于对油耗和性能的综合考虑，还是选择了飞度。就外形来看飞度可能不比雨燕、高尔时尚。但发动机却要比雨燕强的多，本田的VTEC技术，不仅使得飞度的发动机功率79Kw比高尔的64Kw大了15Kw，而且实际使用时确实比朋友的高尔省油。动力性上飞度1.5在城市里跑足够了。在高速上飞度跑到180没问题，而且在城里堵车开空调的情况下，飞度也可以保持在7L油左右，而朋友的高尔则要8—9L

空间上高尔和飞度就更没的比了，飞度的长、宽、高分别为3845、1675、1535mm，长度上虽然比高尔小了50mm，但宽度比高尔宽了37mm，而高度优势最为明显，比高尔高了120mm。

　　使用心得：高速油耗更低，噪音控制的令人满意

　　在磨合期一定要好好看看使用手册，掌握好换档时间，我一般20公里左右转换2档，40换3档，60换4档，75-80换5档。始终保持在2500－3000转之间换档，在2500公里的时候去做了首保。在做首保之前开车去了一趟塘沽，因为在磨合期，没开太快。时速一直保持100公里。来回一天总共用了半箱多油。算一下百公里油耗一直保持在6.3L，比市区的7L油又省了不少。一路上感觉噪音不大，至少不会影响到室内交谈，如果打开CD就基本上听不到车外噪音。在操控性上也不错，虽然挡位没有高尔夫的清晰。（在买车时也看了高尔夫，清晰的挡位给我留下了很深的印象，但由于价格较贵，所以最终放弃了高尔夫）起步加速性能虽然不能和捷达的低转速发动机相比，但在升到2挡，2500转后，还是有些推背感，加速超车也不费尽。另外，飞度的后备箱很实用，把后排座椅放倒后能够装不少东西，可以放下21寸电视，如果自驾车出游，后备厢空间应该够用了。

　　视野不是很好，钢板和漆都薄，被树枝轻碰就可能出现划痕

　　说完了对飞度满意的地方，再来说说一些飞度的缺点吧。飞度的车内视野不是很好，尤其是两根非常宽的A柱，在拐弯的时候影响视线。特别是拐弯时，我总是要减速看清楚了旁边是否有人或障碍物，才敢拐弯，生怕发生事故。而倒车的时候同样要小心，飞度的C柱也较宽，加上后挡风玻璃面积较小，可视范围不大。再有就是飞度的钢板和漆了。日本车的钢板和漆都薄，被树枝轻碰就可能出现划痕，但这可能就是日本车省油的原因。

　　最后，有一个问题一直百思不得其解，买车的时候发现没有后备厢隔板，而却预留了隔板的位置。询问4S店的销售人员，说要单独购买要卖900元，听说过日本人精明，但没想到精明到这种程度。事后自己在网上购买，只要200多元。

　　以上，是我对飞度实际使用中的一些感受。总的来说，买了它并没有后悔，作为一辆家用车已经足够用了。