车主对飞度的印象和建议,你有吗?

2007-07-03 02:31    作者:佚名    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

对飞度的印象和建议

  
  选择飞度可以说是一日内的决策,基本认识全部来自网上,对10~15万区间的车逐一比较后,相中飞度的原因是,1、宽敞;2、省油;3、配置比较合理,可以说虽然谈不上高档,但基本上该有的也都具备了,4、价格还可以接受(04年8月的标准)。至于争论不休的外型,应说是萝卜青菜各有所爱,我到比较认同。但网上总缺乏第一印象,于是与家人小议一番,比较了几型下载的资料后,决定还是去见一面为宜,赶到车店,早已下班,值班老头心好,打开大门,于是里里外外看了个够。除了一一核对网上信息的正误外,新的印象是蒙皮确实比较薄,但做工比较精细,车内的空间的确比较宽敞,于是就是它了。第二天到4S店,116300成交,谈不上划算,但在当时也不亏。

  用车一年,18000公里还算勤快。跑过上海、杨州、南京、奉化、诸暨;市内、环城、高速和盘山公路(省道或乡镇道路),平均油耗估计不超过7L/100KM。最高水平是的5.2L/100公里;条件是单程45公里,18公里320国道、18公里环城、9公里市内,单人、不开空调,共450公里的统计,自己也有点“意外”,但极少猛加油、急刹车。国道70~80,环城90~100,中规中矩的行车。也试过2~3人、开空调、100~110车速,油耗是6.8。至于市内千变万化,估测油耗意义不大。

  车况总的无大问题,质量问题一件,开到1200公里后,有时打火无任何反应,一开始瞎摆弄摆弄也启动了,第一次送4S店也判断失误,换了启动电机上的电磁离合器,不到一月故态复萌。于是自己也留心起来,发现只要重新拨动一下档位,如P-R-P,即可发动。二进4S店,态度甚好,并请出“权威”,判明是档位开关接触不良。于是乎等了一周维修件到货(车还是在开,启动麻烦些),故障消除。实际上刚出现故障就有老司机提醒是档位开关问题,但要4S店保修,也只好一步一趋了。

  总的印象车可以,但可以改进,广本不一定认同,但我认为用户可能会有同感。

  1、A柱影响视野问题。A柱的影响的确有一个适应问题,习惯了左转时问题不大,但如果开到盘山道上去,连续的转弯司机反复前后调整视线十分不便,也有潜在的危险。A柱设计涉及整体结构布置和强度,轻易是不可能动的。但前三角窗由于安装方式实际上挡光了,如能使三角窗“透明”起来,也不失是一种弥补。

  2、车胎问题。飞度选用的是175/R65的胎,总有一点缺憾。当然胎窄省油,省油也是飞度的最大卖点,但损失的是车的抓地力,开到路况不好的地方总是惦着我开的是飞度啊。希望厂家能在定车时给用户多一种选择,如直接可选配185/R60的胎,以满足用户的不同需求。而不是用户购车后再自行更换,白白浪费资源。

  3、油漆问题。飞度使用的软性漆,有其优点,据说是环保漆。环保不环保主要是工艺施工过程中的环境影响问题,对用户用车是不关联的,何况也不是其它漆种就不能做到环境的保护。要知道国内道路目前的水准,一开车小碎石点飞溅,前保打得都是小点点。如果购车也可以选择油漆,如同许多品牌选金属漆加XXX元一般,不又多一个卖点。

  4、刹车偏软、行程较长,是调校问题还是设计如此?如能进步一点,前盘后盘。我想即便贵一点也是受欢迎的。要适应中国国情,刹车性能太重要了,交法76条抗不过,只能尽量躲着走吧。