飞度机滤内部构造大揭密

　　上次自己换机滤机油时，保留下来的机滤回去解剖了一下。后来发现，其实机滤5000公里拆下后完全可以清洗后再使用5000公里，尤其是磨合期过后的车子，清洗剂我用的是二氯氟乙烷，俗称141B，相关介绍可见http://www.artsenchem.com/pages/products_cn/HCFC-141b.htm

　　下图为拆开后的内部结构。滤芯已经很干净了。

　　最里面的弹簧相当于一个保险旁通阀，当机滤很脏无法滤油的话，油压高的时候会顶开弹簧直接排油.

仔细看看

最后一张，进、出油路图。

　　其实我的意思是，磨合期后的机滤可以8000-10000KM更换，过5000KM拆下原机滤，换上新机滤，在用新机滤的同时再清洗干净拆下的那个，等下次更换时把清洗干净的换上再用个5000KM，这次用完后彻底再报废。

　　不过话说回来，现在滤芯由于价格已经很低了，买一个仅29元，所以一般都是直接更换。所以我也不推荐大家这么做。看看了解一下就可以了。