专家探讨关于本田CR-V节油法宝

法宝一：先暖车后起跑
冬季快到了，由于气温低，是否先做暖身才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一两分钟，让水温接近40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。

法宝二：柔和起步
挂一挡起步后，缓缓地踩下油门踏板，换二档。让汽车达到一定时速时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

法宝三：使用经济车速
CR-V的经济时速处在70Km/h～90Km/h之间,运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

法宝四：轻抬油门
轻抬油门能省油，当汽车达到预定车速后，不要踩着油门不放，要轻抬右脚让瞬间油耗下降，轻抬与轻踩交替使车子保持匀速稳定前进。

法宝五：换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

法宝六：减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果手动档VV，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到以滑代刹

法宝一：先暖车后起跑
冬季快到了，由于气温低，是否先做暖身才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一两分钟，让水温接近40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。

法宝二：柔和起步
挂一挡起步后，缓缓地踩下油门踏板，换二档。让汽车达到一定时速时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

法宝三：使用经济车速
CR-V的经济时速处在70Km/h～90Km/h之间,运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

法宝四：轻抬油门
轻抬油门能省油，当汽车达到预定车速后，不要踩着油门不放，要轻抬右脚让瞬间油耗下降，轻抬与轻踩交替使车子保持匀速稳定前进。

法宝五：换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

法宝六：减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果手动档VV，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到以滑代刹的目的，但要谨慎使用，注意安全。

法宝七：保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

法宝八：高挡行车省油
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用低挡。当时速达到60公里以上时，足可以换上五挡了，80公里就可以上六档，不需要按说明书所说的100公里以上换六档，如果这样不上高速就无法使用六档了。
当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要

法宝一：先暖车后起跑
冬季快到了，由于气温低，是否先做暖身才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一两分钟，让水温接近40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。

法宝二：柔和起步
挂一挡起步后，缓缓地踩下油门踏板，换二档。让汽车达到一定时速时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

法宝三：使用经济车速
CR-V的经济时速处在70Km/h～90Km/h之间,运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

法宝四：轻抬油门
轻抬油门能省油，当汽车达到预定车速后，不要踩着油门不放，要轻抬右脚让瞬间油耗下降，轻抬与轻踩交替使车子保持匀速稳定前进。

法宝五：换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

法宝六：减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果手动档VV，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到以滑代刹的目的，但要谨慎使用，注意安全。

法宝七：保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

法宝八：高挡行车省油
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用低挡。当时速达到60公里以上时，足可以换上五挡了，80公里就可以上六档，不需要按说明书所说的100公里以上换六档，如果这样不上高速就无法使用六档了。
当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要发抖前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

法宝九：学会安全滑行
汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。关于空档滑行是否能省油有很多分歧，但手动档能省油是不争的事实。

滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。

法宝十：开车要穿驾车鞋
驾车鞋轻薄的鞋底能使脚感100%准确传递给大脑中枢；鞋底上横纵错落的沟壑纹路，确保踩踏不打滑，是你安全驾驶的保证；鞋底180°可弯曲性，让你的脚始终保持舒缓状态，最大程度地消除驾驶疲劳；球型包跟设计，把脚部的切换动作变得如此轻松快捷。这是驾车鞋的广告词，说得太过了，但选双好的驾车鞋确实能达到省油的效果，鞋底太厚的鞋子和高跟的鞋子都不适合开车。

发抖前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

法宝九：学会安全滑行
汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。关于空档滑行是否能省油有很多分歧，但手动档能省油是不争的事实。

滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。

法宝十：开车要穿驾车鞋
驾车鞋轻薄的鞋底能使脚感100%准确传递给大脑中枢；鞋底上横纵错落的沟壑纹路，确保踩踏不打滑，是你安全驾驶的保证；鞋底180°可弯曲性，让你的脚始终保持舒缓状态，最大程度地消除驾驶疲劳；球型包跟设计，把脚部的切换动作变得如此轻松快捷。这是驾车鞋的广告词，说得太过了，但选双好的驾车鞋确实能达到省油的效果，鞋底太厚的鞋子和高跟的鞋子都不适合开车。

的目的，但要谨慎使用，注意安全。

法宝七：保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

法宝八：高挡行车省油
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用低挡。当时速达到60公里以上时，足可以换上五挡了，80公里就可以上六档，不需要按说明书所说的100公里以上换六档，如果这样不上高速就无法使用六档了。
当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要发抖前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

法宝九：学会安全滑行
汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。关于空档滑行是否能省油有很多分歧，但手动档能省油是不争的事实。

滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。

法宝十：开车要穿驾车鞋
驾车鞋轻薄的鞋底能使脚感100%准确传递给大脑中枢；鞋底上横纵错落的沟壑纹路，确保踩踏不打滑，是你安全驾驶的保证；鞋底180°可弯曲性，让你的脚始终保持舒缓状态，最大程度地消除驾驶疲劳；球型包跟设计，把脚部的切换动作变得如此轻松快捷。这是驾车鞋的广告词，说得太过了，但选双好的驾车鞋确实能达到省油的效果，鞋底太厚的鞋子和高跟的鞋子都不适合开车。