思域,养护,装饰,油耗等问题大盘点

一、改装与装饰

    思域极具运动元素的造型决定了她是一款非常适合改装的家用轿车，市面上改装酷毙的思域屡见不鲜。由于方方面面的因素，本人并未对思域做明显的外观改装，重点在内饰和加装功能上做了些改进：
1、降噪与隔音隔音

   思域的噪音相对而言在紧凑型车中较大，标配的横滨轮胎质感硬而脆，路感过于强烈，隔音效果更属下乘，车友对此颇有微词。本人之前曾经开了几万公里的花冠，对此我更深有体会。所以我很难忍受这种胎噪。为此，装饰首先从降噪隔音下手。先后做了做了前后尾箱、前后翼子板、底盘、门板的隔音，喷了底盘装甲，加装了减振缓冲胶垫，整体感觉是加装发动机仓盖隔音棉最为明显，来自前部发动机的高频啸叫噪音明显降低。其次是来自尾箱和底盘的轰隆声也明显改善，再就是缓震脚垫对路感还是有缓解作用，路感渐模糊。 

   大致花费:

前后隔音棉 500+360,尾箱隔音共计厚薄6块隔音海绵 190,缓震脚垫 220,底盘装装甲1200，大致花费了4000多大米。至于顶棚隔音本人曾经跃跃欲试，顶棚要是做隔音就要真的动“大手术”啦，实在有些于心不忍！最终还是放弃。

 对于思域的噪音，本人做过反复的不同位置的体验，比如在驾驶位置发动机低档起步的发动机啸叫声过于吵闹，坐在后排能很清楚感受到来自尾箱的轰轰隆隆的尾箱噪音等等。

   当然大家都十分清楚思域的档次定位，谁也不会奢望思域有类似奔驰高档车的隔音效果，只是想做些投资很小却能相应改善驾乘舒适感的努力而已，更无吹毛求疵之意。就像万恶的旧社会过年，大财主家包的是肉馅饺子，农民也得像样包点饺子，只不过是素馅而已，味道不同罢啦。总比不包饺子吃糠咽菜好的多啊。

至于像厂家与有些车友所讲的“思域是运动款轿车，减震，路感都是按运动款轿车调教的就自然噪音大”的说法本人实在不能苟同，因为作为一款家用型的轿车无论如何其经济实用和舒适性都是最重要的，再让车友自己花了这么银子来实现真的是很为难，况且同级别车有不少的在这方面做得就很不错。

2、内饰装饰

改装原则很重要的一点就是应该注重内在品质的改善，求雅、求精、求静。
思域内饰有些地方可能故意留给车友改装的，比如低配的门扶手用的是绒布，几乎不超过10天就会弄脏，必须包上真皮。为此连中央扶手一起包上了真皮：