东风本田思域外观 轿跑车的神韵

　　东风本田思域外观 轿跑车的神韵

　　外观：轿跑车的神韵

　　思域的外观给人以惊艳之感。从侧面看，思域就是一根飘动的曲线，一线到底、连贯而华美，没有任何妥协。车尾一笔收起，好比是一段乐符顺滑而有致。无怪乎思域的广告语为“瞬间倾情”。当然张靓颖和陶喆的广告歌也恰如其氛的表达出了思域的设计美学。

　　新的本田系设计风格在简洁之外又略带有一些未来的色彩，比如它的车灯格式就绝对没有任何一部车用过。线条纯直而明确，没有任何拖泥带水，是本田系车的点睛之笔。车尾明显内凹的曲线配合LED刹车灯也非常符合车体的侧面曲线。在外观方面，思域比卡罗拉更具张力和美感，视觉的侵略性意味很浓，很有些轿跑车的风范，更加吸引年轻时尚的人群。

　　如果没有新思域拉长的2.7米轴距作衬，思域的外形也许并不完美。近观思域给人的冲击感，令人觉得这不是一部紧凑型家用车，而是一部中级车。毕竟近期最热门的大众迈腾也只是比它的轴距长9毫米而已。机械空间最小化，驾乘空间最大化的MM概念也在思域上得到了一点传承，这就使其虽然有着2。7米的轴距却只有4。5米的车身看上去非常紧凑而有前冲感。在内部空间的有效利用方面，本田明显强于丰田，显示出不凡的设计功力。

　　侧面曲线优美是思域的特色

　　操控：运动感十足

　　发动机是本田的强项。本田1.8升发动机具有103千瓦的最大功率，听上去也不是特别出色，但是这个数字在自然吸气发动机里面已经很不错了，比卡罗拉的1.8升多出3千瓦。在技术上向来大方的本田给思域配有自动5档变速箱。在思域上市之前的紧凑型车里面，思域是第一款配置自动5档变速箱的车型，因此它的换档冲击和油耗水平都得到了相应的提高。在试驾中，思域在低速的换档中，偶尔会出现“冲车”的感觉，但是时速一旦超过80公里，它的加速感就非常明显。配合这款i-VTEC的四气门发动机，转速一上2000转就非常活泼而且反应灵敏，变速箱与发动机总是会在恰到好处的时候给车子以充沛的动力支持，这一点非常让人喜欢，同时也证明了i-VTEC发动机完全是一款高转速发动机。