本田新雅阁车主新车用车感受

开新雅阁2个月，说说对雅8的一些感受

2008年2月初花了22.98w再加了6000元装潢，凭借着一点私人关系终于提到了车，到现在已经跑了约2500公里有了一些初步的感受，在此与网友们分享下。

早就为新雅阁憋着一股劲，钱也一直攥在手里没花。终于等到新雅阁上市，不过不久传来加价提车的消息，还好有朋友帮忙以正常价正好于过年的时候拿到了车。现在开了有将近两个月了。这两个月也没少跑，因为现在街面上这车还少，所以回头率来是蛮高的，很惹人喜爱，也很有面子我买车外观上对车子的要求就是要大气，让人有面子，这一点上新雅阁不赖，和朋友的凯美瑞，帕萨特一类的车子一比明显就长出一截，据说将近五米长。

车内也大，后排空间觉得和A6L差不多，和一般的中级家轿绝不在一个档次上了。再说外形，那粗壮的车身线条，还有那大灯，就感觉特阳刚，很MAN。开出去玩的时候我那伙哥们都赞，呵呵我这部雅阁是2.4的发动机，最大马力有180匹，在国内同级的2.4的车型中好像没有比它再高的了。

加速性能确实是好，2000转时自动升档比较及时同时也兼顾到油耗。开了约有2500公里，油费约总计1550元,约合百公里花销62块钱，磨合期的时候百公里油耗好像有14个，现在已经降下来了，11~12个吧。还算满意，毕竟这是2.4的车子而且又那么大最后就要说说新雅阁我最满意的了，那就是操控，听一个懂车的朋友说对于一部车子来说最关键的并不是它配了几个气囊，车身坚不坚固，而重要的是操控性如何，换句更专业的话说，那就是主动安全装备比被动安全装备更重要。

自己想想也确是这个道理，与其在被撞上后下多大努力去保护人，不如当初就不撞上。新雅阁操控起来特灵，我发现新雅阁它的方向盘从左打到右都不够三圈，别的车大都要3圈多，这就说明方向灵，不过这也对开车人提出了更高要求。另外这车还有VSA，平时没什么感觉，就前两天下了点雨，我自己开车从外地回家，正好走到一处山路，我还是比较小心的，上山下山都注意了，因为也知道下了点雨路滑，马上就下山到平道上了，前面还有一个弯，我就有点松懈了，就没怎么踩刹车了，车子顺着下山，逐渐地变快，也离前车更近了。这时我亲眼看着前面的车子过弯时一踩刹车子就甩尾了。

我这时突然心一慌，赶紧踩了下刹车，猛了点，这时注意到前方的VSA的指示灯就闪了，不过车子依然是挺稳，没甩尾，立刻感觉到是VSA起了作用了。还好安全通过了，不过事后想想如果没有VSA没准儿就会出事了，所以也赶紧上来发了这个贴子和大伙分享下。这次经历让我对新雅阁总体还是满意的，要说缺点就不喜欢那个减震，觉得有点硬，不大舒服，可能这个就叫运动吧。最后个人给个建议，买雅阁一定要挑2.4的。

只写到这里，感觉就像昨天提的车，心里还是很兴奋，等5000公里的时候再上作业，欢迎同是雅阁的车主大家交流交流。
还有我想装一个底盘装甲，不知道还有没有必要~~还有音响也让一个朋友说得很想换一套，但不舍得原装的。大家给个意见啊～～