本田雅阁十万公里用车感受
10万公里感受记
2003年7月至今,已经跑了10万公里,现总结下开了10万公里的感受,总体感觉还是觉得很不错,与新车的时候无差异。
自2万公里开始一直使用“灰喜力”机油(全合成),每1万公里换油,批发价380元一桶。与原厂机油对比使用下来感觉:加油门明显感
觉很顺畅,没感觉”梗、梗“的感觉,最明显的就是发动机高速运转(3500转以上)声音很平滑。冷车启动声音也明显小了许多。
每4万公里去4S店更换变速箱油。(不建议做清洗,因为有40%的油根本是不能渗出的,加进去清洗液之后,搀杂40%的老油,基本上越洗越脏,再说这个清洗液4S店有暴利,是4S店一内部维修工程师告之我的。)
每2万更换原厂空滤,每1万清洁一下。
每4万公里更换了火花塞NGK ZFR6FIX-1,但并没任何感觉。
到了6万公里应更换汽油滤清器,但我觉得车子没异常,所以没去更换,到了8万的时候,热车偶尔有一次不能点火,感觉就是油跟不上,便更换了汽油滤清器,至今没不能点火的情况。
灯光都完好,改装了HID,加装前后暴闪。
加装了”傲卫“防盗器,最大优点就是免钥匙,免操控进行开关车门、进入防盗系统。
4万更换了无骨雨刷。
开了10万公里整车无任何大小事故,发动机也未经过小修,变速箱工作一切正常,唯一更换最多的属前轮轴承了,前左轮轴承工换过2个,前右轴承换了1个。(换前感觉轮胎转动的时候有明显的”嗡嗡嗡“燥声,而且随速度的增加,燥声也增大)。
3万的时候更换了空调冷凝器,此故障是因跟车太近,被前方的土方车掉下的小石头,弹入保险杠下方的空格内,导致小石头弹坏了空调冷凝器,导致空调药水全部泄露,空调不能正常工作,还好保险公司索赔。
6万的时候,不知道什么原因,多路控制器坏了,导致遥控器开车门不管按几下,都是只打开驾驶室的门,其他3扇门只能手动去开启,象回到了80年代的车。还好属于保修范围内
最头疼的就是刹车问题,前刹车盘换过3副,刹车片2副,后刹车盘和片各1付,新的刹车盘开了2万公里又感觉刹车抖动的原因了,估计是设计缺陷,打算升级刹车套件。
-
上一篇:本田雅阁一万公里用车体会下一篇:本田雅阁一年用车感受
-
热门标签