7代雅阁2.4 197972公里作业和感受

二叔的雅阁7代2.4 ， 到现在已经6年接近20万公里了， 属于第一批车子，当时还加价提车，本人也经常开这台车子， 简单谈谈驾驶感受， 纯属个人意见: 

先说说优点:

动力:

        对7代雅阁动力方面感觉很好，2.4排量动力很足，油门响应灵敏，动力很直接不管是起步，提速，超车，都绝不含糊， 虽然经常跑长途已经20万公里了，但是发动机动力方面还是一切正常， 动力输出没有减弱， 印象中这么多年来也没有坏过一次，哪怕是毛病都没有，总的来说这台2.4的发动机不管是质量还是性能都是比较满意，很耐操! 只是有一点不满意，跑高速噪音大了点， 现在能听到轰轰的响…

操控方面:

    这方面没有太大感觉，开起来还算得心应手，方向盘不轻不重，在弯道不加速还好，一加速就露馅了，转向不足且推头很明显 后驱车感觉要好很多， 循迹性强，弯道加速充满乐趣，这个感觉大家体现一下就会知道。不过刹车方面雅阁要好些，灵敏、够力，明显比锐志好，锐志的刹车太软了，刹车跟动力不成比例，好几次差点追尾。 

外观和内饰:

        7代雅阁的外观和内饰设计都甚称经典，刚推出的时候令人眼前一亮，到现在还是不落后，能做到眼前一亮的车子并不多，雅阁8只能说设计更时尚一点，但是还不能做到让人眼前一亮 ， 只能说7代雅阁设计非常经典。空间感觉不错，不压抑，后排也能让人坐得舒服，这也是为什么经常选择它跑长途的主要原因。锐志的后排是个问题，要是一两个人出差，我选锐志，要是多人出差，那肯定选雅阁了

说说明显不足：

    雅阁7的5AT称不上落后，但变速箱挫顿不小，特别是一档升二档的时候，很迟滞且挫顿很强，有点傻，换档速度也比较慢，锐志的6AT要比雅阁强很多，平顺、换档速度快、且没有明显挫顿

    还有就是高速噪音比较噪，风噪和发动机噪音比较大，不过这个档次的高速噪音都不咋的

除此之外没有想到特别明显的缺点了，想到再说吧。

       雅阁7的质量方面令人非常满意，6年来20万公里，只换过转向球头、火花塞、轮胎、电池、刹车片等，除些之外印象中还真没有坏过什么东西，极少维修而且没有毛病，现在开起来还是绝不含糊，要是我的小锐能保持这种纪录我会幸福的要死，可惜这纪录早就被破了，哈哈！虽然本人的爱车是锐志，但是对于雅阁7代的质量方面我还是狠狠地表扬下，给予充分的肯定，同时也要批评下一汽丰田的质量，跟进口丰田差距不小呀,跟这台雅阁7根本没得比

手机拍了张照片,不是很清晰请见谅