雅阁 我最终的选择

正面现在是这样

    侧面的

4SJSMM专门给我挑车好号:lol:    XX88

    新车作业等下周再上了
    先交份选车作业,谈谈最后决定的理由:
    
    3个月前吧,准备买车了,LP想买花冠或者卡罗拉,我不同意,一定要买20W以上的中级车,后基本达成一致.。
    首先申明一下: 我真的认为目前中国车市没有真的的"劣质车", 这20几W的车价格差不多,也都是好车，但也不是完车,都有让各人觉得这不足那不足的地方,选择啥车只是个人对车的选择侧重点不同而已.
    回贴中好几个朋友都提到致胜, 说实话,我选车只考虑了日系或德系车, 其他的美国.意大利.法国等车系, 在我心中一直有油耗偏高,小毛病多一点,保养相对贵一点等情况, 现在听说各方面都进步不少,致胜我没太关心,铂锐到去看过.
    开始到4S店看车,拿资料.试驾(找朋友借车认真开开找感觉),并网上GOOGLE关注车的相关内容，主要选择定在了RZ，MT，KMR，Y8，马6等23万左右的车(马6后来降了2W)
    日系还是德系贴子太多，我不想多说了，只谈自己纯粹对车的感受，我最初的选择（2个月前吧）是：锐志=迈腾>雅8>KMR>马6
    一、我第1部私车是4年前的飞度，现在开公车是9年的YG6代2.3(具体可以看我博客里2车作业的一贴)，最初没有把Y8放第一梯队，主要考虑再买本田了，没新鲜感了
    为什么最初首选丰田？我对FIT，YG2.3都非常满意，最初认为丰田不可能比本田差吧。
    最初对几款车我个人对比的感觉（不完全也不一定准确）：
1、车身性价比：RZ=Y8=MT〉KMR〉M6（此马6非宝M6）
2、维护性价比：Y8=KMR=RZ=M6〉MT
3、驾驶感：RZ=MT〉M6〉Y8〉KMR
4、车身尺寸（不是轴距）和车内舒适性：Y8〉KMR〉  MT=RZ>M6(?)
5、安全性：都差不多，主要市内用车，没啥车比谁强多少。
6、技术含量：MT=RZ>Y8=M6〉KMR

    二. 放弃KMR的理由:
    LP最初坚持要买KMR, 认真研究后个人感觉KMR销量好真是因为就是我们对佳美太好的印象，以及他宣传的“源于佳美，高于佳美”的口号。最初看上的丰田车中，KMR太“均衡”了，驾驶感觉比RZ差太多了，试驾了MT，再试KMR，搞的心情很坏，借同事的KMR2.4（豪华版的吧）专门开出去跑，感觉还是那样，起步有点抖，换档也不流畅，从100迈提速到120，油门踩死了都晃半天，高速上怎么超车哟，确实技术太老、发动机太差，驾驶一点快感都没有，驾驶的感觉甚至还不如我这部用了9年的YG（我那用了2年车的同事自己建议我不要买KMR，也让我兴趣小了更多...）。RZ大家介绍不错，联系一段时间,才在4S店试了车，等4S通知试驾期间,专门找一买了快2年RZ的同事借来出去逛，那感觉是真好！除了没有MT的自动驻车功能外，其他的感觉，怎一个爽字了得
    通过和LP一起去试驾,她觉得开着KMR还行... 我从网上找了大量的资料给LP看,同意放弃KMR

    三. 放弃马6的原因:
    说实话,马6确实是款很经典的车,但和RZ.MT放一起,我还四海更喜欢RZ.MT一些。
    最初的感觉是马自达和丰田，品牌上差了一些，而且副驾驶空间差，我感觉和宝来差不多，人都坐不直、头都快顶到了，一朋友买M6几年了，可能和他保养有关系，车无比响,排气管坏了没舍得花钱换,而且高速上我跑是用定速巡航,低速恢复定速是转速无比高,完全是地板油了, 马6其实也不错,操控性是比较好的,主要还是小了,要强调驾驶快感我愿意要RZ和MT,马6就算了。

    马6降价后, 宣传旗舰版降了2W,成为19.98W了, 我专门跑去4S店再认真看看了, 拿了资料回来研究.

先看看马6和YG8的几个参数(我手头没有YG2.0的,是2.4的资料),顺便把我关心的锐志参数也放上来一下:
            YG2.4             马6旗舰          锐志真天版
长.宽.高   4945*1845*1480   4670*1780*1435  4735*1775*1450
轴距           2800               2675          2850
排量           2354               2261          2497
最大功率     132/6500            120/6500      145/6200
最大扭矩     225/4500          204/4000      242/4400
轮胎尺寸     215/60R16         205/55R16     215/60R16
90KM/H油耗     6.5               6.2           6.1
整备质量       1515               1437         1560
车身价格     22.98W             20.48W        23.8W
          可送装饰估超6000     送5000装饰     便宜5000左右,送一点装饰

难怪我一直觉得马6坐着没那么舒服,它的尺寸除了比RZ宽5毫米,其他竟然还输锐志
车身重量比YG.RZ轻了很多(差了100KG左右), 关门是的感觉是3款车里最差的;
排量最小,各方面参数都最低;
其他车内配置,马6我最关心的行车电脑,竟然只是油耗.公里表,没有GPS,更不是DVD, 马6旗舰版和YG2.0差不多相当(各有千秋),比RZ配置丰富一些(RZ连倒车雷达都没有).
操纵感来讲,RZ当然最好,马6其次,YG8比马6稍差.
难怪马6普遍降了1.5W,还送5000元的装饰,不然完全无法竞争了.
那么马6降价后和YG2.0的谁比较合适呢?
这个看个人的选择了, 我个人觉得马6豪华版并没有比YG2.0的配置好到哪里去(尤其是行车电脑让我很不满), 车内空间.乘坐舒适性马6差的就比较远了,另外,说实话,马6的内饰也让我觉得不满意,和YG8比还是有差距的,除了排量2.3大过YG2.0,驾驶感觉好于YG2.0外,其他各个方面我觉得都强不过YG8.   我个人意见推荐买YG2.0,不买马6(马6豪华版实际价格不是19.98W,是20.48W送5000装饰).
    马6豪华版的和YG8 2.0的我都不会考虑马6了,当然直接放弃马6了.