开发新的汽车零部件供应商通过“网上招聘”？

　　汽车行业的采购部门一直被认为是朝南坐的部门，因为他们的决定常常直接影响到上游零部件供应商的业务兴衰。一个零部件公司的老总向客户的一个采购员“点头哈腰”是很常见的现象。零部件公司也一贯是主动找上门等着采购部门的青睐，采购商则基本从上门的供应商中“选秀”。

　　然而，情况正在悄悄地发生改变。“现在全球6+3整车厂和相当多数的国际一级零部件生产商有需求时，常常委托在我们网上‘招聘’新的供应商，国际主流的商用车厂也有多起来的趋势。”著名汽车产业电子商务平台——盖世汽车网的总裁陈文凯接受采访时说。

　　记者登录该网站观察发现，虽然有相当多的采购商以“北美OE大买家、欧洲OE大买家”等匿名身份出现，还是不难发现，的确有大量主流的国际采购商都在采用“网络招聘”供应商，记者甚至还发现有来自俄罗斯的自主品牌汽车制造商GAZ(高尔基汽车公司)、来自伊朗的IKCO公司和来自印度的塔塔公司这些非发达市场的国际采购商。

　　为什么会出现朝南坐的采购经理进行“网络招聘”的现象呢？记者约访了其中一个采购经理，“现在主动找上门的(供应商)不一定能满足我们的要求，不主动找上门的我们也不一定知道他们在哪，委托在网上‘招聘’挺省事，(效果)挺好。”该采购经理如是回答。

　　陈文凯则将出现这种现象的原因归结为三个方面：首先是因为采购商自身公司的产品面临激烈的竞争局面，采购部门成了公司形成竞争能力的重要责任部门，必须要尽最大可能找到最合适的供应商。那种只要关系好，质量、技术、成本控制差一点的公司也能配套上的情况越来越少了。因此，只选择主动找上门的供应商对完成采购目标来说越来越困难。“有些牛的供应商我们要去求他，我们搞采购的要反过来需要宣传自己公司”，这是近年采购人员说的越来越多的话。

　　其次是因为供应市场的变化非常快，主要体现在：国际零部件公司在中国投资增加，其供应中国市场的新产品增加；大量既有公司也在增加产品线；还有的供应商不断地在提高自身的能力，因此同样的一个供应商今年与二年前可能已不可同日而语，意味着原来不合格的供应商现在可能就是合格的供应商了。这些不断变化的供应市场信息，让本来就已经忙得不可开交的采购人员难以及时全部掌握。

　　最后，因为网络具备天然的信息高效交换的特点，因此在前面两个原因的基础上，应用网络寻找新的供应商将会越来越流行。就如同人才招聘网，如果人力资源部门招人，只是通过朋友或一些资料库找，导致效率低下，短时间内找不到合适的并在近期想寻职的人；而人才招聘网却可以在较短的时间内收集到大量可能符合要求的人，供用人部门选择面试。

　　陈文凯还透露，起初该网站的“招聘”服务(所谓“大买家服务”)主要是服务于跨国采购，即服务于国际采购商的采购用于出口，不想推出服务后，国内的公司也有积极的响应，包括一些合资的整车厂和自主品牌也在该网站开始“招聘”。“这说明这些公司真正将采购作为其构建竞争力的重点进行关注了。”陈文凯补充说。