老雅阁车主的八代雅阁初期使用体会
这两年小店变大店,旧车现在也终于换了新车。05年弄了一辆二手7代雅阁,良好的操控和大方的外观打动了我和我周围的人,雅阁已经给我留下了深刻印象。第八代雅阁潮流的车身和宽敞的空间更是吸引了我,于2008年1月底购买了新一代的雅阁。
现在我已经拥有了两代雅阁,老雅阁大家都已经非常熟悉,现将新雅阁短期使用的感受给大家分享。
动力和操控:驾驶时动力非常强劲,起步和超车时得心应手,且油门较轻,同时噪音相比7代要更理想些。方向盘圈数减少,转弯时无需频繁交叉还手,灵活省事,直行驶时方向盘很稳定,轻微的抖动都不会引起车身激烈的反应。综合来看,操控更加方便,并且也少不了快感。
外观和内饰:无论我开去公司或是私人会友,大家都树起大拇指。“车身线条比较动感”、“凹进去的腰线体现豪华车的气质”、“颇有豪华车的设计风格”、“车身修长,显得豪华稳重大气”。
内饰第一感觉十分豪华,做工精细,前后排有距离感,特别是后排,我家LD喜欢坐后排翘起二郎腿。导航彩屏安装在内陷中控台,且有中文标识,操作安全方便。
经济方面:现在处于磨合期,百公里油耗平均9L多,不到10L,表现还不错。不知道过了磨合期的表现会不会更好。
另外,厂家的三年十万公里的保修的政策,零配件价格下调7%,据说会降低使用和维护成本。还没试过,等试了再告诉大家。
安全方面:安全气囊、侧气帘、可视的倒车影像系统、GPS卫星导航系统,相信这些装备将大大提高驾驶时的安全性。不过还缺少安全方面的实践,据说新雅阁将要进行公开安全碰撞,期待中。销售人员当时说日本和欧洲都有五星的成绩,车身接近50%使用强化钢板。
网友:油田泥人
你说的这些,大家都知道。不管是外形还是内饰我认为在同等车中应该是无与伦比的。不服气的可以比一比。就算是不懂车的人。随便拿几款对比一下图片就看出来了。我特比喜欢前台,饱满的造形,具有弧度的线条。。。。
好看的外表确实打动不少人的心。不过这几天看了不少贴子,说2。0雅阁发动机是在思迪发动机上改装过来的,4S店的老板都这么说的。一个人说就不会信,看到很多人都这么说,那你信吗?
还有就是车身漆,好像很薄,不少车主都这么说。只要刮过就会看到底漆。日本人可真会省啊。。
最重要的是安全问题。老百姓不管它是不是车身接近50%使用强化钢板。只要它经的起一般的碰撞,不要断成两截就行。。。。
雅阁真的很漂亮~~不能否认。但内在呢?我好像没有看到过本田车身骨架示意图。
-
上一篇:绝对首发八代雅阁省油秘籍下一篇:你知道八代雅阁的这些设计功能吗?
-
热门标签