高速行驶 对雅阁新的认识

高速行驶对雅阁新的认识

　　对比车型，98年进口美版奥迪a62.8quattro四驱内坐4人和奥迪1.8行政版内坐4人，本车4人。

　　今天参加朋友的婚礼，本来想编队行驶，因为时间比较的紧张，只好作罢，也给我了一次和奥迪比试的机会。沈大高速，单向4车道，140km/h以内不会被拍照。可以撒欢的跑，起步当然雅各不会落后，冲到第一名，一直踩到150时，a62.8quattro慢慢追上，超过的一瞬间，我的油门到底，发动机怒吼，保持10秒，时速170，但还是看着a62.8quattro重达2吨的身体渐渐运去，它的跑姿真棒。好吧，毕竟是70万的车，不具有可比性。看看后视镜1.8离我有500m左右，这时速度保持140，等着1.8上来。当1.8离我50米时，我开始大力加速，速度飙升，但并不是很有力。1.8可能砍刀我加速他也加速，保持2公里左右，速度到了170，突然发现1.8出现在我的右后方10米，并且身体越来越大。我再次的大力加速，速度180，190时1.8从我的右侧迅速超过，跑姿也很棒。估计时速200以上，（后来得以证明），在我的前面50米自然减速！！我汗！！这时已经看不到2.8的影子了。哎...

　　故作以下评价，

　　1，看来雅各的定位不建议跑到150以上，此速度以内是雅阁的安全速度。毕竟日本和德国在高速公路上的设计有不同

　　2，雅阁底盘太高，这是我非常不满的地方，风大速度太快不是很稳。

　　3，方向盘行程过大，要修正数次。

　　4，先进的5连干结构在城市中很适合，高速较弱。

　　我感觉德国车和日本车的设计有很大不同，虽然日车高速性能一般，但可靠性却很好。买回来基本不必操心。