新雅阁拿什么竞争凯美瑞?

　　新雅阁拿什么竞争凯美瑞?

　　第八代雅阁中国首次发布

　　挟广州车展之威第八代雅阁惊艳首发

　　新雅阁无疑是广本在车展上的重磅级必杀武器，即便说是整个车展的焦点所在也不为过，毕竟它是承载着广本重夺中高级车标杆的重任而来，并定于今年年末上市。

　　自北美版雅阁亮相以来，关于第八代雅阁的评论就不绝于耳，源于新雅阁的改变之剧。无论是尺寸抑或是动力，都达到了自诞生以来32年中之最。车身尺寸方面，八代雅阁三围飙升至4930mm（长）X1847mm（宽）X1476mm（高），轴距长度也相应增至2799mm，相比七代增大不少。美国环境保护局（EPA）甚至将其原本“中型”的分类改为“大型”，尺寸以及空间相比同级别车具有绝对优势。

　　全新换代提升雅阁定位

　　相对北美市场和日本市场，本田在国内市场的反应也不算慢：曾有消息称新雅阁国产车型将于今年12月中旬左右正式投放市场，不过现在看来似乎可能性不大。但是从在国内拍摄到的测试车谍照看，明年上半年投放中国市场将会是必然结果。

　　从保守稳重的造型风格，加大的车身尺寸和更大排量的V6发动机可以看出，本田有意使雅阁向上扩展消费群，从而打造高端中级车型。这一目标能否在竞争激烈的中级车市场中实现，还要看新雅阁能否真正打动中国消费者了。

　　新雅阁

　　即便是雅阁的销量没有掉队，但凯美瑞抢走雅阁的份额也足够排在B级车销量第三名了。我们很佩服雅阁这款上市4年的车仍然保持着每月1万台的业绩，居然把凯美瑞耗的销量下滑了也没被拖垮，看来雅阁的面子着实不小。