大庆市交警全面科学分析交通事故成因

我市交警全面科学分析交通事故成因

司机行人都别太大意

●司机超速事故挺多 ●有些行人“横冲直撞”爱出事●夜晚是肇事高发期

●平直路面、城区路事故多发●私家车主肇事不少 ●3年驾龄的“老”司机肇事多

本报资料片

　　 去年，通过全力推进创建“平安畅通县区”活动，我市预防道路交通事故的各项工作都取得了一定成效。全市发生的一般程序以上道路交通事故比2006年下降了39%，其中，亡人数也下降了7.6%。
　　仔细分析这些交通亡人事故造成的原因，违法超速行驶导致的亡人事故占亡人事故总数的32%；行人违法横过道路导致亡人事故占亡人事故总数的20.3%。
　　市交警支队提醒：广大驾驶员遵章行驶，行人遵守交通规则，确保人人都能平安出行。
从司机原因分析
　　肇事司机违法多
　　违法超速行驶、不按规定让行、违章变更车道、酒后驾车、无证驾车、夜间行车  望不够、疲劳驾车等是司机肇事的主要原因。
　　其中，违法超速行驶导致的亡人事故占亡人事故总数的32%；因违法变更车道、争道抢行等造成的亡人事故占亡人事故总数的34%。
　　去年3月12日16时许，在林肇路104公里附近，一辆海南马自达轿车由西向东驶入对向车道，与迎面而来的一辆客货车相撞，马自达轿车内的司机和一乘车人当场被撞亡。
　　在这起交通肇事中，马自达在雪天路滑的情况下，超速行驶，遇到情况时，司机采取措施不当，车辆失控驶入对向车道，酿成惨案。
　　交警提醒：无论你多忙，心情多糟，只要手握方向盘，心态就一定要平和，把精力集中到路面上，车速千万不要过快，再快也节省不了几分钟时间。尤其遇到雪天或路滑的情况，一定不要急踩刹车，更不要慌张，应果敢采取正确措施。如果你对这点没把握，建议不要开车。 
从行人分析
　　行人“横冲直撞”爱出事
　　分析事故原因，非机动车和行人违法行为导致的事故，主要有两种情况：一是非机动车，如自行车、人力三轮车不按规定的道路和交通信号行驶、横过公路或转弯时不下车推行和伸手示意、突然猛拐，由此导致的亡人事故占亡人事故总数的17％；二是行人跨越护栏、不注意避让机动车、不走人行横道和过街设施，违法横过道路现象严重，全年由此导致的亡人事故占亡人事故总数的20.3％。
　　去年3月4日19时30分，在铁人大道12公里处，一行人由西往东横穿公路，突然被一辆由南向北行驶的出租车撞倒，该行人被送往医院后死亡。
　　交警提醒：行人横过公路时，一定要按照红色灯和交通标志行走。千万不可跨越护栏，也不可在公路上横跑，与机动车抢道，否则，酿出惨祸，后悔也来不及。
　　非机动车在路上行驶，一定要走专用道路，拐弯时应按交通信号走。横过公路或转弯时一定要提前伸手示意，这时可千万不能手懒。 
从发生时间分析
　　夜晚和上班期间肇事高发
　　从交通亡人事故发生的时间分析，夜间(17：00—24：00)发生的亡人事故占亡人事故总数的43.9％；正常工作时间(7：30—11：30、13：30—17：00)发生的亡人事故占亡人事故总数的40.6％。
　　去年1月5日18时50分，在勤奋南路5公里附近，一辆捷达轿车由北向南行驶，因该车司机酒后驾车，天黑视线不好，将同方向行走的两个行人当场撞亡。
　　交警提醒：夜间行车，视线不好，容易发生事故。因此，建议司机在夜间行车，一定要集中注意力，眼睛瞪得大点儿，千万不可麻痹大意，思想坚决不能溜号。否则，疏忽1秒，可能酿成影响你一生的大祸。
　　行人在夜间行走，遇到后边来车，哪怕你已经在路边了，也应回头看一下，这个车离你有多远。尤其在城区外的公路上，千万不要相信，灯光那么亮，司机一定能看到你。因为车内的司机一旦被对面来车的灯光一晃，他几乎什么也看不见。因车速快又来不及减速，在这种情况下，路边的行人非常危险。晚上横过公路时，更不要突然跑过去，否则，即使司机看到你，可能刹车已来不及了。最好站在路边 望一下，如果两侧来车速度不快，能确保你安全过路再走。
从道路类型分析
　　平直路面、城区路事故多
　　平直路面、中心城区道路内发生的亡人事故占亡人事故总数的42%。萨大路、东干路、西干路、铁人大道、高速路易发生亡人事故。
　　另外，国道、省道也易发生亡人事故，如G015国道、林肇路、大肇路、明沈路和绥肇路。
　　去年3月25日14时，在萨大路21公里处附近，一辆五十铃货车由南向北行驶后突然向左转调头，与一辆行驶中的捷达车相撞，致使捷达车上的司机及一乘车人当场撞亡。
　　交警提醒：在平直路面，由于车速比较快，一旦发生事故，就很惨重。建议司机，行驶过程中，尤其变道、拐弯时，一定不要突然行动，要提前打转向灯，速度减下来，经  望，确保安全再变道。
从车辆类型分析
　　自用车占小型肇事车的8成
　　这几年，随着个体自用车的增多，加之个别新增驾驶员的驾驶技能和理论水平有待提高，私家车造成的交通事故明显上升。在亡人事故中，肇事的小型车辆中，80％为私家车，其次是两轮摩托车和农用运输车。
　　尤其在私家车车主中，由于没有专职司机，酒后驾车现象较多。
　　私家车常常拉着全家人，一出事，可能就祸及一家。
　　交警提醒：私家车车主不要认为车是自己的，上路不被交警抓住，就没事了。出了事，可是给全家找麻烦。尤其技术不过关的那些开私家车的司机，最好到驾校好好学学，千万不要每天都抱着侥幸心理在路上横冲直撞。在驾校学一个星期，老师传授给你的驾车经验，可能在路上你摸索几年都总结不出来。为了你和家人以及更多无辜者的生命安全，一个星期、一个月的时间，你舍不出来吗？ 
从肇事司机驾龄上分析
　　3年驾龄的“老”司机肇事多
　　在亡人事故中，驾龄在3年以上10年以下的司机肇事最多，次之是驾龄在10年以上的司机肇事较多。
　　这些司机，大多认为自己已经是“老”司机了，驾车经验丰富，在路上易麻痹大意，大多事故都是因此发生。
　　交警提醒：驾车经验再丰富，但只要你在危险时刻或路段疏忽1秒，就可能酿成大祸。因此，再有经验的司机，也得看着路开车，否则，又是聊天，又是打电话，听音乐、唱歌或者吃东西，都容易出问题。
　　无论多有经验的司机，开车时也都得时刻保持警惕性。
从伤亡者职业上分析
　　多数是外来务工人员
　　在被撞亡的人中，男性占了70%，女性占30%。
　　按职业分，死亡人员中多数为外来务工的农民和流动人口，据统计，农民和外来流动人员占了65%。
　　交警提醒：由于农民和外来务工人员对城市交通情况及交通常识了解不多，加之思想麻痹，有雇佣外来人员的企业，应加强对这些人的交通安全宣传教育。
　　有外来人员或老人的家庭，要时刻提醒这些人外出时注意交通安全，最好有人陪伴他们外出。
 

晚报记者 于霞