关于哈弗方向盘回方向阻滞现象产生的个人感受及分析

前几周开车较猛，在回方向的时候发现方向盘发涩，有阻力产生。当时就在想，TMD，不该轮到我的车有方向机出问题？不是吧

我不死心，这种中大奖的事情怎么可能出现在偶身上！！！

为什么每次都在拐弯的时候出问题。我就开始不停的留心了。

由于未明确原因，所以我一直没有发帖和大家讨论，也避免未找到问题说出来，给一些别有用心的车托利用来无聊的打击哈弗车。

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问题出现概率最大的情况通常在于你在直行车道，并进拐弯车道，打了方向灯以后快速拐弯，并回方向的时候。

分析，在连续前轮发生方向扭动，或者在扭动中你打下了方向灯，这样出现的问题最大。

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我开始怀疑是转向灯的问题，也确实是方向灯惹的祸害！！
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问题可能出现一：当你连续并道前轮处于未回正的情况下，你再次打下转向灯，并快速通过弯道，回正的时候，转向灯很多时候回不到位，需要手动回位，并表现出在弯道顶角的时候出现方向盘回位阻滞的现象。

问题可能出现二：当你拐弯的时候，未将转向灯拨到位，而是拿左手轻轻一带，这样的情况也经常会出现，在弯道顶角的时候也会出现方向盘回位阻滞的现象。

其实阻滞现象和方向机毫无关系，而是转向灯回位装置出现卡位阻滞现象，反映到方向盘上，使得驾驶者会认为是方向盘回位困难。当然，我只是讨论和分析了我的车，也许大家有类似的现象。

90%出现在你先车辆进入拐弯状态，再打方向灯，或者方向灯回位后，继续打方向灯。通常会出现方向灯不到位，导致阻滞现象出现，而且转向灯不能自动回位。

如果在直线状态下，先打转向灯，再拐弯，几乎这类现象不会出现。
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如何判断转向灯是否到位：向左或者向右拨动转向灯拨杆的时候是否听到清脆的咔嗒声，手感是否顺滑，如果声音不清脆，手感有阻滞，说明转向灯未拨到位，回位可能会不正常，转向会同步出现阻滞也不希奇了。