长城哈弗民用改装精华
2010-07-09 03:48 作者:邵东越野 来源:FBLIFE 浏览:
针对需求合理改装—民用改装篇
改装所针对的范围非常广泛,上至顶级赛事的参赛车辆,中间是汽车发烧友对性能的追求,下至普通车主对舒适性和性能的适当追求。为此,che168针对改装的不同范畴约来一系列稿件,分别对民用改装、提速改装、场地赛改装和拉力赛改装所侧重的不同点进行详细说明。
汽车改装并是什么希奇的事:改个音响,包个真皮,加个手扶箱……看上去这些动作该叫做装饰才对。其实不然!不要以为只有那些颜色鲜艳、底盘很低、嗡嗡响的,看上去不知道什么车的那些才是改装。改装就是那怕动了原车的一棵螺丝都叫做改装。
每个人驾驶同一辆车,多少都会说出一些自己的看法,有人说动力不好,有人说制动不好,又有人说了舒适性不好,音响效果不好,或者操控性不好什么的,既然是各抒己见,那么必然会有人针对这些不足,进行了弥补,就出现了当前最流行的民用改装。
动力如何改:民用改装,一般只是驾驶人对车的某一处不满意的地方进行改装,觉得动力不足的人会在进气,排气,火花塞,缸线,加装2次进气这些来增加动力,因为是民用改装,所以不会加装涡轮,尾牙等装置。
缸线:由原车的单芯缸线变成了5芯甚至9芯,点火的强度可想而知了
火花塞:是缸线最密切的搭档,铱金火花塞是火嘴中的佼佼者,释放出强而有力的点火效果
高流量风格:替代了原车的空滤,加大了进气,让燃烧室能吸进更多的氧气
S鼓:提高了低转速的扭力
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