重庆柴油哈弗车主磨合期驾车体验反馈

上周日接到四驱柴油哈弗，接车时油表已经亮红灯，里程表显示为28公里。直接开去加满0号柴油，里程表显示复零。哈弗油箱总容积74L，本次共加油69.62升，0号柴油单价4.74元，合计330元。

加油时有一小插曲。我把车停在0号柴油枪前，熄火下车，加油员愣愣的把我看了好几秒钟，问我：“你加啥子油哦？”我说：“柴油撒”，加油员将信将疑的说：“你要搞清楚哟？”这才动手给我加油。我知道加错油的后果，我更害怕那天有一个自作聪明的加油员，不经询问直接往我的油箱里加注93号汽油，搞成汽柴混动，那麻烦就大了。我以后加油得看紧点。

今天是周六，满城逛了一天。到晚上9点多钟的时候，油表终于又亮红灯了。赶快找一大型的加油站加油，停车，看看里程表显示为872公里，记录下来，再次复零。下车后很坚决的告诉加油员：“请加满0号柴油”。灌满到跳枪为止，共加油67.51升，合计320元。

按照我的计算方式，用本次加油数量67.51升，除以里程数872公里，等于百公里实际耗油为7.774升。对于磨合期的第一箱油来说，如果我的计算方式正确，这个油耗应该不错了吧！

这一周的时间，我都是按照操作手册和长城家族网友的经验之谈认真磨合。因为还没有上牌照，跑外环高速就免了，不划算。全程情况如下：市区缓行，堵车时间大约占40%。特点为，频繁换档刹车，1档20km,2档40km，3档60km为上限，都在2000转左右换档。感觉动力充足，但转向不及轿车灵巧，方向盘助力偏小。

 山路爬坡及乡村土路大约占30%。包括南山，铁山坪，广阳岛等。山路爬坡主要用3，4档多一点，时速30到70之间。在用档正确的情况下，感觉加速有劲，弯道行驶稳定性在国产SUV中算优秀的了。在乡村土路及河滩上试过4驱行驶，但是心疼新车，没敢撒野，以后再说吧！

高等级公路大约占30%。包括南岸区的大石坝---长江鱼一条街---广阳岛；南滨路融侨段；七公里---鱼洞新开发区；江北区的黄花园桥头---海尔路---唐家沱；北滨路全段；渝北的经开区也有很多叫不出名字的好路可以开，人少车少，快慢随意，正合我意！！有新车的同学可以去转转哟！高速我最多开到100km，转速在2100转左右，磨合期没敢再升。油门只踩到一半还不到，很轻松就到100km了，直线稳定性不错。我全程关侧窗全开天窗，感觉风噪和发动机噪音都不大，不会影响车内欣赏音乐，挺好的。

昨天早上开车时发现空调和空调显示面板都没了反应，开去瑞原检查。发现是控制面板后一个控制空调和音响的黑色方盒子坏掉了，换一个新的立马解决问题。不过看着新车被拆，我心疼呀！！据说这毛病已经有好几台近期出厂的新车犯了，瑞原也正头痛这事哪！希望长城多注意控制采购配件的品质吧！！！