长城哈弗车主用车感受

2010-07-06 08:17    作者:太原男士    来源:FBLIFE    浏览:

我的哈佛B3,12000公里了,只是换了点烟器,别的没什么毛病。我朋友的30000公里了,也没有什么大毛病,感觉不错,不像有些人说的那样差劲。有人说买哈佛不如买桑塔纳,我不反对也不赞同。我并不是说哈佛的质量就比桑塔纳好,桑塔纳毕竟是一款成熟的车型,在这里要说明的是:你买车干什么用?到底是买轿车还是买越野车?拿定主意再说。

我是新手,哈佛是我的第一辆车,我买车比较简单,根本没考虑过轿车,因为我买车的目的就是为了钓鱼,打猎,休闲娱乐,suv更适合于我。我2005年11月报考驾校,2006年1月拿到驾照,拿到驾照之后直接买了哈佛B3超豪华(当时车价12.98万元,可能是给我优惠到12.58万,记性不大好)。

选车的过程是:学习期间上网查车的资料,空余时间和老婆孩子实地看车,询问好朋友买什么车合适。附带说明,我的朋友多数反对我买越野车,主要是油耗高,不合算。当时关于哈佛B3也有很多不好的评价,特别是方向盘卡死和档位抖动的问题,炒得沸沸扬扬,也确实在我选择哈佛B3时考虑了很多。

我先后看过本田crv(做工不错,但价高,汉奸车,不买),瑞虎(车型小,做工糙,门板铁皮太薄,特别是底盘太低不能容忍,感觉比哈佛差不少),北京213(车型小,口碑不好,特别是后排座位太拥挤,令人无法忍受),猎豹骑兵(缩水产品,心里没底)等越野车,感觉在这个价位,哈佛还是一款不错的车型,比较适合我。

应该承认哈佛车的质量还有待于进一步提高,比如:把手震动比较厉害,离合器太高,挡位难进等毛病确实存在,刚开始或者开惯了轿车的朋友一时觉得别扭都正常,但习惯了就好了。

我刚开哈佛时也觉得不太适应,比如觉得车顶太低,有些压抑(我身高176cm);A柱粗大,有碍视线(50公里时差点撞上高架桥墩,前脸的漆都蹭掉了。开越野摩托车出身,没有A柱阻碍视线的问题),离合器高,经常熄火,挡位难进等,现在这些问题都不存在了。

我觉得应该是人适应车而不是车适应人,熟悉了自己车的性能,长期使用才能够达到人车合一。现在我开我的哈佛,觉得比开其它车都舒服,并且心里有底,但我并不是说哈佛车就比其它车要好。应该承认,和大奔,宝马相比较,哈佛车在质量和驾驶的舒适性等方面还有很大的差距(价位就远远不在一个档次上,没什么可比性),但好车多了,那也是别人的车,对吧。我开过一次朋友的猎豹V6,刚开始也很别扭,根本不如开我的哈佛顺手。

哈佛车静止时,1挡并不难进,但有了速度,1档就不好进了。其余的挡位,只要转速达到1800-2000转,离合器到底,没感觉到挡位难进的情况。挂倒档时,车辆必须静止,不然挂不进去不说,还有打齿轮的现象。点火时,先把点火开关接通,待几秒钟气囊灯不闪烁时打火,从来都是一次成功。另外,哈佛的空调和大灯我觉得非常满意。

关于哈佛的动力,我的评价也是够用。2000转换挡,没有拖泥带水的现象。一次晚上喝酒后和桑塔纳飚车(附带说明,我开车通常都是很文明的,喝酒多了,有时候也不让人,哈哈),3000转换挡,桑也没占什么便宜。当然,我心里明白, 和轿车飚提速不是哈佛的强项,需要以大得多的油耗为代价。

还有:我的哈佛最高速度160公里/小时,被晋城高速开了罚单,我是按照他们的要求通过邮局汇款(200元),但那帮家伙说没有收到,估计是被他们贪污了,真他妈的!油耗:高速得11左右,市区估计得13或更多。通过性还可以,只触过一次底盘,不严重。

我的感觉:舒适性比213强多了(我朋友的车是213,常坐也开过几次),但如果爬山,哈佛动力弱就显出来了,肯定比不上桑塔纳。总体而言,我觉得我的哈佛挺好的,空间和驾驶的舒适性以及钓鱼,打猎和拍鸟所带来的乐趣是桑塔纳等轿车无法比拟的,老婆孩子都挺满意。现在,老婆孩子坐我的车多了,坐不了出租车勒(多是捷达车),说是坐出租车晕,这下子有事情干了。关于油耗,我从不考虑,谁让咱买的是大牲口,哈哈。

我个人的观点:买车和娶老婆差不多,看中了,考虑好了就下手。人无完人,同理是车无完车。谁敢说他自己的老婆就没有缺点,要过日子嘛,就的容忍自己老婆的小毛病。哈佛车有很多值得赞扬的优点,同理也有很多不足之处,只要你以平和的心态去面对它,你就更能够体会到它给你所带来的快乐。