海马欢动车主作业之提出,用车篇
上接“新车作业一：选车、订车篇”国庆假期回了趟老家，8号上午回到南通，下午就去了4S。几乎没有做任何准备，只是觉得这么久没有见到小欢，想去看看。结果到了那里才知道，车不在4S，而是放在好几公里外的仓库，于是，由著名的JSGG带我们去“爱琴海”看车。想想笔闭媸枪坏ù蟮模?S的GGMM们一通说，加上小欢实在招人喜欢，我们两个菜鸟在完全摸不清头脑的情况下竟然就动心要提车回家了（冲动是魔鬼啊）。难道真的是RP出问题？很不幸，提的那辆手豪怠速时狂抖，连车身座椅都能看到明显的抖动，倒车入车位时简直像在坐按摩椅，几乎无法操作，在红绿灯起步时更是丢脸至极，离合器一抬就熄火再抬再熄火。那是第一次怀疑自己选择欢动的正确性，并慢慢真切地感觉到了恐慌、后悔、揪心（后来据说是那台车离合器压板没有调整好）……幸亏没开出多远，苦着脸回到4s找了一个总经理，那车是不敢要了，要求加钱换CVT。原本我们一心想着省一万多银子买个手动版开习惯了没问题，可还是老爸料事准确，从CVT出了起就说，我们俩新手是不是考虑上CVT，事实证明，老爸说得对，而我们则逞能失败。也好，经过这么一波折，证明我们和小欢的缘分还是在CVT这儿。没有现车，接下来就是等。
提车篇
有些民间科学不信不行，办大事还得挑黄道吉日。在网上看了看，10月18日是个黄道吉日，宜这个宜那个，总之是个好日子，加上艳阳高照，总感觉一片光明，让人心里恐慌全消。考虑来考虑去，最后决定，提车去！去之前打了电话给4sMM，要求他们那边把两台车提前放一起准备好，又打电话叫上了那个开马2的同事。
这就开始选车了，两台深邃黑自豪，二选一。按照提前准备好的提车攻略，先把外观看了一遍，转一圈下来两台车都没发现什么问题。第二步，坐进驾驶席，大致查看了一下内饰情况，也都一样没什么问题，简直双胞胎嘛！这里想说一下，网上看的提车攻略往往长篇大论，操作起来则应视实际情况而定，比如攻略中往往很多项是用于鉴别是否是事故车、二手车的内容，对于我们的CVT欢我认为这些内容基本可以跳过了，都是9月份才产的车，车胎上面小毛刺还清晰可见，基本没有这方面的问题。
接下来，考察车车最核心的部件发动机，于是把两台车都发动了起来，把发动机舱盖支起，慢慢辨别两台车的好坏。左听听，好象不错，右听听，也不错，其中一台车发动机声音更脆，另一台声音比较闷，是脆的好还是闷的好呢？我们拿不定主意，同事也不发表意见。继续听，脆的好？闷的好？这时过来一位大妈，大概也是来看车的，跑过来就指着那台声音较闷的车说，一听就知道这台好啊。是吗？这时大妈又拉来他老公，也听了听，赞同大妈的意见。这时同事也表示，闷的那台声音越听越好，脆的那台似乎越听越有杂音。有了这样的指向性意见，我们好像也分出好坏了，初步选定声音闷的那台。下一步，就是上车试开了，4SMM不让开远，就在店旁边来回跑了一下。都开了一遍又犯了难，两台车有区别吗？这可真是为难我这个新手。只能又停回原处，比较两台车怠速抖动的情况，轻微抖动都难免，还是一样啊，真是难。最后几番考虑之下，发动机声音偏低沉一些的那台车入选，它是我们的了。事实证明，我们没选错，当然也许正常情况下每台小欢都是那么优秀。
用车篇
这次正式提车之后没有了第一次的恐慌，取而代之的是满意和塌实，到今天已经开了三百公里了，正如欢动所宣传的那样：好开、好看、好用。
好开：起步方面，只要舍得给油，动力足够；方向操控上，相当精准，连我这新手用起来都很有信心；CVT变速箱那更不用说了，的确超爽的，再也不用担心红绿灯起步时熄火了。目前最高速度没超过80码，也就是在市区跑跑，感觉很好。
好看：这一点用图片说话了，而且见过我们这车的都说好看。这两天，家里大人休假也来了南通，对车车也表示很满意。
好用：很多的小细节之前没想到的它都考虑到了，比如后备箱灯即使在开启状态，关闭后备箱时也会随之自动关闭，不用担心人走了小灯开着干耗电。又比如熄火开门后报警提醒未拔钥匙，车门未关好不能正常上锁等等。还有一点好象以前同学没有提到，我觉得小欢喇叭声音也特别好，大气，响亮，不像日产和现代的车子喇叭“滴滴”声显得比较廉价（有车友来串门别拍我）。
最后说几个有点小遗憾的地方：
1． 外后视镜确实有点小，正常行车的时候用一个角度，停车入位时看不到地面，得重新调另一个角度，有时不大方便。
2． 行车电脑过于简单，尽管没出现过时钟归零，但车车不开空调时不显示室内外温度，瞬间油耗之类的信息也没有，有点小缺憾。
3． 音响效果不是太好，收音和CD都是，可能是我没调好，还没去研究怎么调。
4． 还有一点，觉得前后排座椅都有点小矮，坐久了不知道会不会酸啊？不过这一点，老公和老爸都没觉得，难道是我太挑剔？
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