分享海福星车主的曲折的购车经历

海福星虽然存在怠速抖动问题，噪音偏大，发动机轻微渗油，但瑕不掩瑜，是个好车,开过这个车的相信一定会对其操控性没的说,相信买这个车的大多数人都是比较好久 试驾好久才买的，也不乏驾驶老手，仅就我的选车经历谈些感受：

我驾龄3年，开过好车比如斯巴鲁、公爵王，一般的车老现代、捷达 、桑塔纳、 面包等，当时手里有10万，考虑买车，10万以上的买不起，刚开始考虑骏捷，1.6的动力不行，车太重，1.8的怕费油又费米，放弃。因为空间有要求，放弃雨燕，其实是部好车，剩rio、海福星、菱帅、F3、rio 车价定高了，这也是卖的不好的原因，感觉尾部没有舒展开，空间不够，放弃。

菱帅，不错的外观空间大，价格不低，保有量不高，形似神异，放弃。再说F3，一般的都是f3和海福星争论多，F3我很看好，配置是高，性价比比海福星好，如果10年后我肯定选他，而且还要选电为动力的。

比亚迪是世界排名第3的电池厂，能力不容小觑，但是他转型造汽车 年侯太短，汽车工业不是一朝一息的产业，需要相当的技术积淀，不单是造车理念，还有就是工人的装配技术水平，F3外观很抢眼，也是在尽心尽力做汽车。无奈这个产业需要时间和历史积淀 技术需要积淀 ，还有一个关键点是保有量，为啥节达 桑他那卖的好？排除本身的性能外 很大程度因为保有量。

我曾经深深比较过海福星和F3,F3的发动机舱让我很难过,海福星的发动机舱设置、内饰等， 我觉得很不错，朋友有个比呀迪F3,一年了，变速器匹配的不够好，虽然海福星的变速器是出自杭齿或柳齿，但匹配还算不错的，买车一要看历史 二要看技术水平 三是要看保有量 四是要看做工，一个在细节做足工夫的车一定是好车，细节决定成败。F3 海福星都是好车，就目前我选， 我选海福星。

补充一点：捷达和爱丽舍不错的车，放弃原因：外观、配置、价格、技术（毕竟年代久远），乐风非常漂亮，尤其看完变形金刚后，曾一度情迷酒红色乐风+金黄色的标，后因油耗、价格放弃。