04款福美来1.8两年使用心得

　　04款福美来1.8两年使用心得

　　我的福美来是05年买的04款1.8自动精英版。由于当时不是很懂车，所以选车也没什么目的性，所以当时考虑的车型在现在看来有点可笑，有飞度，赛欧旅行款，菱帅，雨燕，派力奥等15万以下的车型，由于当时车型不多，车价也是最贵的时候，所以就在以上车型中徘徊长达2个多月。最后选择福美来也是很有意思的，因为当时我看见福美来车后窗上有手动遮阳帘，所以就心动了，完全不是看重它的外观，动力或别的，当时裸车价14万，全部弄好16万，以现在的车价看来确实有点高，但是从那以后我就开始慢慢业余时间学习研究起车来了，研究面也很广，主要是国内现有的家用车和国际主流车型，什么跑车，越野车也有研究。作为自己的马儿，当然是主要研究对象，通过2年来的使用和研究也深有体会的认识马儿的性能。

　　由于海马和MAZDA分道扬镳，马3的出现，使曾经风光无限的福美来步入中年，但不可否认福美来在现在来说在全球玩车界的目光中还是占有一席之地的。在国外福美来有7个版本，1日本的FML，2美国的MAZDAProtege3美国MAZDAMP34美国MAZDASPORT5美国和台湾的福特Tierra(实际是挂福特标志车头做过小改动的福美来)6欧洲的MAZDA3237台湾的MAZDAIsamuGenki(至今还在台湾生产)，而国内版本是美国2001年的MAZDAProtege原版，在当时福美来共有1。61。82。0和2。0T涡轮增压加四驱的高性能版本，当时海南是向MAZDA买断1。8和1。6两个技术版本，由于2。0是2002年推出的，海南认为没有必要购买2。0，因为技术转让代价太大，所以国内只有1。6和1。8两个动力版本，由于海马初期完全是靠进口件组装为主，而且产量有限，1。8的福美来在生产2年左右，就被市场认为黄金排量的1。6所代替，由于1。6发动机马力偏小，保有量大，所以1。6发动机在动力方面口碑不是很理想，所以今天着重介绍下快被人遗忘的福美来1。8AT，由于福美来1。8当时引进只有自动挡，所以国外1。8手动国内没有踪影，但福美来这台1。8FP-DE发动机是大有来头的是国外MAZDA6的1。8发动机，也是MAZDA著名的MX-5跑车的入门级1。8发动机，只是MX-5跑车的调教比较大，达到150马力，而国内的1。8和美国的1.8是一个马力的都是122。4马力，如果可以改车载电脑的话，这台1。8引擎可以发挥出诱惑人的大马力，，而且1。8发动机声线比现在的MZR2。0发动机的调还要高，我在带朋友出去玩的时候，深踩油门快速超车时，朋友们老是笑说我的车会发出像跑车一样的声音，呵呵，其实朋友都不懂车，他们认为这种声音只有在所谓的跑车上才有，怎么会在我这种家用车上听到，其实这是MAZDA特有的ZOOM-ZOOM的声音，但是我觉得我这台1。8FP引擎比现在MAZDA主流的MZR发动机更加富有原始的冲动。

　　底盘重点是后悬挂，用的是MAZDA经典的TTL双天梯多连杆独立悬挂，其实老款福克斯就是福特公司按照老款323的底盘和3H结构开发出来的，所以两车有很多相似之处，比如福克斯宣称底盘是带副车架的，其实福美来早就到前后副车架还带防侧倾杆，所以福美来底盘是相当完美的，不亚于MAZDA6，椐我所知明年的新奥迪A4用的就是TTL双天梯多连杆独立悬挂，可见这个形式的悬挂是很经典的，因为早期赛车用的都是TTL双天梯多连杆独立悬挂。

　　换个角度说，以动力的角度来看福美来1.8，它其实是款很优秀的操控车，在国外网站上品种繁多的马自达Protege视频就可以看出他在玩家心中的地位，在福克斯出现在我眼前时，被广告宣传的很猛的操控动力的包装下，我在有机会的情况下，就找朋友或和街上的热血青年飙一把，说实话我的1.8发动机和福克斯的1。8马力完全一样，但我的整备质量只有1155KG，而福克斯有1330KG，相差的重量175KG，等于多坐了3个正常标准的成年人，哪怕和质量更重的2.0福克斯比，也占起步和加速方面的优势。其实对于MAZDA6来说福美来1.8可以和2.0的马自达6在动力方面也可以打个平手，甚至以微小的优势胜出，对于2。3的MAZDA6我可以这样说，它绝对甩不掉我一个车身，因为我比过，而且马自达6的广告最不可思议，说2。0最高可以跑211KG，，那2.3不是要220啦，220是我福美来1.8的极限速度啊，曾经有朋友开福美来1.8跑到220，我问过一汽马自达的技术总监，马自达6 2.3真实的最高极速只有205码，还是在下坡天气路矿等条件不错的情况下达到的，因为原厂进气达不到211的要求。

　　还有次我在市区最好的一条道路上和一辆开了很疯的安徽牌照的红色马自达6比起步，当时后面有很多车主目睹这一看似悬殊的盛况，当时我们都大油门起步，大家都想一脚油门超过对方，但前50米其本上是两车齐头并进，后60米我超它半个车身，这时我们的车子都发出轰鸣的巨响，后面的车主都看傻了，马自达6车主也很郁闷，呵呵，后来我看见前方有6F测速仪，我就放弃了，而且我只用了D挡，没有用S挡，如果用S挡，我想这辆马自达6会很没面，百公里加速我没侧过，估计进10S是没问题的，说不定9点几秒，呵呵。虽然我喜欢玩车但毕竟我还是个遵守交规的人，反正我也赢了前半局，后面就无所谓了，其实我的车现在50000公里了，到现在还没有改装过任何部件，我认为1.8FP动力足够我在市区和高速上撒野狂欢了，现在我是越来越满意福美来1.8了，原装70%的进口件，连钢板都是日本原装的镀锌钢板，05年后都是国产宝钢钢板，对于动力操控绝对属于上乘