一汽奔腾选车经历汇报作业

一汽奔腾选车经历汇报作业

　　前不久，一汽奔腾下线和公布价格，之前对这个车并不是很感兴趣，但临近发布的时候仔细地看了有关这车的背景资料以及可能的报价，兴趣又逐渐浓起来了。到底这辆一汽轿车耗资十多个亿研发了几年的国产自主品牌的中高档轿车能否支撑起国有品牌的门面？能否起到类似于三月份骏捷那样的推动入门级中档车价格变动的骨牌效应？一切要等价格正式公布和现车上市才能揭晓。

　　8月18日，一汽挑选了这个富有中国民间传统吉利的日子发布了这个新车。早上十点钟知道了报价在15.18－20.88万元后觉得价格很有吸引力。值得进一步了解是否物有所值。

　　因为该车是个新的品牌，之前该厂（一汽轿车）出品的汽车品牌知名度并不高（除了老牌的红旗），为了第一时间看到现车，我咨询了当地的车城都没有这个消息，只好从网上找到一汽奔腾的业务联系电话询问，一问才知道，广东只有两家代理店，一家在广州的番禺，一家在深圳，比起其它品牌的4S店到处都有真是显得身单力薄了。（为此有些担心今后的售后服务），好正我们这里离广州不远，半个小时的路程就可以了，根据一汽给的电话与广州的销售服务中心联系了，他们告知现在有现车看！马上与同事一起驱车前往广州番禺一汽轿车服务中心看车。

　　因为没有去过那里，也不知道4S店在何处，只是大概知道在番禺大桥收费站附近，但因为新车发布按惯例4S都张灯结彩地布置一番，果然，刚过收费站就远远看到悬挂着很多巨型氢气球的“目标”了。到了那里一看，才知道那原来是一汽大众的4S店的旁边新建的“一汽轿车”4S店，今天是新店开张兼“奔腾”发布的大喜日子，我们赶到时发布会已经结束，看车的人不是很多，可能还不是很多人知道这个地方吧？

　　经过一汽大众4S店时，看到往日很感兴趣的速腾、宝来等新车摆放在那里（广东基本上都可以提现车，而且还有优惠），没有多看就直奔“奔腾”了。在4S店里一共摆放着4台奔腾样车，分别是2.0舒适版、2.0豪华版、2.3豪华版和2.3的尊贵版，其中两部是店内摆放，两部是在外边供试驾！新车发布当天就可以试驾？？真是难得机会啊，之前看过的CIVIC、凯旋、速腾都不能马上试驾，只有这次奔腾有如此大量了！

　　闲话少说，先看看新车，做个初步了解。外观上，大家从网上发布的照片可能都看的很清楚了，今天走的匆忙，忘记带数码相机是个损失（虽然我有手机，但对手机的照相效果很不齿，所以就省到底了，下次再看时补充吧）。总的来说，外观造型还不错，比较大气，车头造型比较饱满，旁边的朋友说很像奥迪A4，但我个人对前脸进气栅的造型觉得不太满意，特别是车标造型太缺乏生气，可能是各花入各眼吧，感觉尽管该车的底盘和发动机等很多东西是从Mazda6那里克隆过来的，但外表上看我觉得Mazda6更好看一些，可能是定位不一样吧，据说奔腾定位是商务家用兼用型，比较稳重或者说老气一点也不足为奇了。除了15.18万元那款没有天窗外，其它都有一触式电动天窗，车内的内设做工还算可以，和Mazda6差不多，比速腾略逊。值得一提的是，奔腾的全系列都是采用5速手自一体的变速器，连15.18万元的入门级也不例外，这倒是我开始时没有预料的。

　　奔腾的内设有三种颜色：沙滩米色，鸵褐色（浅灰）、靛蓝色。个人觉得沙滩米色太黄了一点，不太好看和不耐脏。驼褐色倒是比较好看。座椅的材料包括有三种，最低档的是机织布面料的座椅，配15.18万元的，该座位是手动调节的。其它的都是八向电动的了。面料方面2.3豪华版配的是丝绒面料的，其它版本就是真皮的了。

　　2.3豪华版（2.0豪华版的是真皮的，不明白2.3豪华版为什么反而不是真皮？），其它的都是真皮座椅了。

　　车内其它的配置中规中矩，其中15.18万元的内设装饰是单色的，其它的都是采用桃木花纹装饰（包括拉手等），做工还不错。代表了一汽老牌厂家的工艺水准。

　　车内的座位感觉比凯旋和蒙迪欧都宽敞。真皮的质量比蒙迪欧的要好，大概与凯旋相仿。车的后箱空间也足够大。

　　打开车头盖看发动机，可以发现发动机等关键部件上有Mazda的标识，证实了该车的实力。

　　从车内出来再仔细端详车身，发现车门车头盖等地方接缝工艺还比较严密，比较均匀，但感觉车身的喷漆不太亮丽，车皮的平整度好像还不如其它车，据4S店的店员解析，这只是样车，量产车的工艺将会有明显的改善。（样车该不会是手工敲出来的吧？据说劳斯莱斯也是手工做的？）希望真是如此吧！