福美来2代T版与Z版驾驶对比

福美来T版与Z版驾驶对比

　　两款车的车型和配置功能是一样的，对其发动机与变速箱及配合的情况做了一下比较～

　　1、T版福美来2代发动机噪声相对较高，这与结构有关，为了降低噪声，海马把怠速调整的较低，只有750转，输出扭矩很小，以至于有些车友启动时较易熄火，其实离合器到点前加油到1200转就很好启动了。听一些“师傅”说由于发动机的构造问题，T版发动机气门容易产生积炭。我的车跑了14000时怠速开始不稳，停车熄火现象时有发生，清理的节气门以后正常。我的车一直加93号汽油，绝大部分跑的是中长途，而且都是高速换档。据说千里马也是这样，节气门容易脏，我也是道听途说自己没有这方面的专业知识，请大家指正！

　　2、M版福美来2代发动机噪声很低，细腻平稳，典型日系车特点。由于M版不是电子油门所以给油的时候没有t版的那样轻盈，但感觉提速还可以。

　　3、T版福美来2代发动机在1500转以上时输出扭矩就增大了，这点很容易从车速表和转速表上感觉出来，1挡由于发动机的特点，感觉动力虽大但输出不平稳，路上塞车时不易掌控；3档由于所谓的“升级”以后表现相当一般，甚至可以用“肉”来形容；2，4，5档表现不错，加速有力后劲十足，可以肯定的说：中途提速有力，随叫随有。

　　4、M版F2（福美来2代）起步比较平稳，稍微加油就可启动，提速不如T版感觉有力，中途提速感觉(相对)比较吃力，比爱丽舍稍强，和依兰特差不多。

　　5、T版F2变速箱档位清晰度稍差，档口稍紧，横拨偏硬，感觉档位行程不一般长，尤其3挡较长，5挡回空时感觉很紧，需用力方能完成。我的车4挡给油时偶尔有轻微的“哒哒”声响。

　　6、M版F2变速箱档位清晰度稍好，档杆也好一些。由于和t般结构不同，发动机工作时挡把稍微震抖。

　　7、T版F2变速箱一档齿轮可能减速比偏大，感觉车速还不太高就快3000转了（不是提速），或许提速太快了!2档比1档好一些，3，4，5档衔接很好。

　　8、M版F2变速箱各档衔接都很好，1－5入档都很平顺。

　　9、T版F2的5档我最快跑到过180，由于车身重量原因感觉有点飘。但发动机声音毫无力竭之声，感觉还是动力输出绵绵不绝。M版估计最高车速没有t版高，但对于注意安全驾驶的车友来说有再高的速度也没用。

　　10、两种油门感觉都不错，T版没感觉出延迟，轻盈富有弹性，但还是没有原来化油器汽车和大车门的油门舒服。

　　11、M版F2细腻平稳，适合车速不高、走走停停的市内道路使用。

　　12、T版提速有力，适合高速或城郊地区使用。

　　最后“异响”问题在换片后通过3000公里的测试观察，现在还没有发现新的问题～但愿已经“异响”已彻底解决！