从一块钢板说起！参观长城第三工厂

今天的主角并不是酷熊，而是生产酷熊的厂家-长城汽车公司。近日，我们受邀请参观了长城汽车工厂，亲身经历了一辆车从钢板到真车的“变身”过程，今天我们就一起看看这个国内知名的汽车生产厂家在生产上有些什么不为人知的秘密吧！

　　我们参观的是长城汽车公司的三部也就是第三工厂，这个工厂主要生产酷熊、精灵以及炫丽这三个车型，而在8月份的时候长城凌傲也将会在这个厂子生产。长城第三工厂包含了从冲压、焊接、喷漆和总装这四大步骤，简单的就只要给这个工厂提供钢板，它就能给你生产出一辆车来，首先我们来到的就是冲压车间。

★冲压车间

　　既然要通过冲压来获得零件，那么首先就要有制造用的钢板，因此在这个车间外就堆积了来自四面八方采购来的钢板卷，而这些钢板卷主要来自宝钢和鞍钢，有少量来自韩国。这里我就有个疑问，之前不是说国内生产的车用钢板已经完全满足生产需要了吗，为什么还要采购国外的钢板？这个问题虽然厂家的人员没有给出明确，但是我猜测还是与钢板质量有关系。

　　钢板卷被还原成钢板并剪裁成所要求的尺寸后，就被送到清洗车间进行清洗，因为送来的钢板卷都涂有防锈油，因此需要完全清洗干净后才能送去生产车辆相关零件，长城用来清洗防锈油的方法是通过专用洗涤剂来清洗，并不像有些国内自主厂家不负责任的用酸性物质清洗防锈油。

清洗防锈油为什么要用专用洗涤剂？

    防锈油是为了防止生产好的钢板因受潮或淋雨而导致生锈的发生，这防锈油会在汽车生产中导致油漆不能牢固附着而导致漆面脱落。因此在制造车辆之前需要清洗掉他们，由于专用洗涤剂费用较高，因此有些厂家在清洗防锈油的时候就采用酸性物质进行清洗，而这样会导致钢板材质变化造成车辆问题。

　　下面的步骤大家一定会猜到，清洗完后的钢板就会被送到冲压机上冲压成所需要的零件，目前长城汽车第三工厂共有四套冲压机构，每套冲压机构共有四种不同冲压重量的冲压机，以保证按照要求生产合格的零件。

    不过由于目前工艺上还存在一些问题，因此最后由机器生产出来的很少部分零件还需要二次加工，而需要这种二次加工的零件最多时是为一个批次的50%，最少时是一个批次的20%。看到这里，我希望长城尽快加强监管和提高工艺减少二次工作的情况，毕竟质量无小事，减少二次工作也是对消费者和企业负责的一种态度。