哈弗M1问题,故障及维修方法汇总

简单做一个界定使用问题：不构成故障的小异常，小毛病，不影响行车安全，不影响车辆主要功能使用。故障：能或可能影响到行车安全，影响车辆主要功能，需要引起所有车主重视的。先泡砖，引大家的 玉。买车用车，心态很重要，没有车能够保证无故障，认真分析，理智对待，核心问题，坚决不放过，周边问题，酌情解决。
长城哈弗M1使用问题

1、长城哈弗M1后座异响
现象：后座发出“唧唧”类似蛐蛐叫的声音，在颠簸时候特别明显。
原因：后座卡口结合不紧密或位置偏差。
解决：调整金属卡口，如果不需要扣死有个简单的办法，用胶条或者布包住车身卡扣，压实即可。
 

2、长城哈弗M1减震异响
现象：过坎或颠簸时减震（主要是后侧）发出“咕咕”声。
原因：如未漏油属于正常，发现漏油并异响增大，则应到4s店检查，属于故障范畴。
解决：4s店。在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90%以上的情况是不用更换的。

3、长城哈弗M1中控台异响
现象：行车过程中控发出“哒哒”异响。
原因：目前猜测是中控内部线路接头之类没有固定，行车中碰撞塑料件发出，也可能是塑料面板和前档玻璃摩擦噪音（本人情况），另外一个可能是发动机支架共振，看看这个帖子。
解决：看上面的链接进行参考。自己车的解决办法：在塑料面板前面的凹槽内添加润滑剂，噪音消失。

4、长城哈弗M1刹车异响
现象：踩刹车时尖叫。
原因：刹车片磨合不均，或进入砂石。
解决：不严重可以不用理会，严重的话去4s店or维修店进行一下调整。

5、长城哈弗M1怠速方向盘抖动
现象：怠速时方向盘轻微抖动。
原因：各缸工作状态不均。
解决：低端车基本都这样，轻微抖动属于正常，抖动太厉害应该去4s店检查，一般是积碳严重。

6、长城哈弗M1行驶噪音大
现象：高速（超过80迈）行驶噪音变大。
原因：胎噪和风噪，减震硬传递地面共振。
解决：尽量保持70～80巡航速度，省油且安静，一定要高速行驶又需要静音，换轮胎比较有效。

7、长城哈弗M1雾灯起雾/进水
现象：雾灯起雾/进水。
原因：雾灯前面有散热孔，水汽可能进入，如果是起雾，属于正常，如果是进水，就是质量问题需要修理。
解决：起雾可以开灯加热自然烘干，进水必须维修。

8、长城哈弗M1抬离合咯噔异响
现象：快速抬离合时离合器会有咯噔的一声响，可能伴随有轻微震动。
原因：可能与离合盘片精度和装配水平有关。
解决：注意油离配合，抬离合不能太快，特别是1、2档，慢抬。

9、长城哈弗M1凉车时前部吹哨异响
现象：凉车启动后车辆前部发出吹哨一样的一项。
原因：一般是是前部风扇润滑不够，凉车时硬，异响，或者带介轮也有响。
解决：去4s调整。

10、长城哈弗M1低速连续刹车后，刹车发硬/失效
现象：行驶过程中连续刹车，特别是低速、带空调情况，发生刹车发硬，疑似失效。
原因：动力不足时真空助力失效。
解决：转速过低时摘挡，空挡轰一下油门。
长城哈弗M1故障：
 

1、长城哈弗M1液压油管转向异响
现象：打方向盘时车轮内侧发出金属摩擦声。
原因：刹车液压油管外面的弹簧摩擦发声，长期不解决会严重影响刹车安全。
解决：4s店维修，根治办法为更换短管。
 

2、长城哈弗M1离合器压盘异响
现象：半离合状态离合器位置（车内可以靠近脚踏板位置）哒哒哒异响或离合踏板抖动。
原因：压盘不平。新手开车顿挫、拖缸难免伤压盘，短期内不影响使用，但长期不处理最后会损坏离合器，ssss店在早期会以“正常”为借口拒绝维修，要坚决要求进行修理，一般更换压盘和摩擦片后可解决问题。

3、长城哈弗M1半轴油封漏油
现象：变速箱位置有油污渗漏
原因：
(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。
(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。
(3)油封变质老化，失去密封作用。
(4)油封安装不正。
(5)油封和半轴套管安装过松；半轴油封质量不好，尺寸不符。
(6)半轴轴颈磨损，尺寸变化。
(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。
(8)行驶过程发生过托底碰撞，使得构件松垮，产生位移导致漏油

长城哈弗M1的故障解决方法：
(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐；
(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗；
(3)换用合格的半轴油封，建议使用配套厂生产的油封；
(4)应正确安装油封，避免碰、刮；
(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动；
(6)对老化油封及时更换。
(7)及时去4s店维修。